基本介紹
行前必讀,景區動態,景區介紹,關鍵信息,景點美圖,人文歷史,景觀,白城浴場,兩塊礁石,旅遊指南,公交線路,漲潮落潮,相關活動,附近景點,南普陀寺,胡里山炮台,環島木棧道,
人文歷史
明朝以來，倭寇不斷騷擾我國東南沿海，1387年，為了防禦倭寇入侵，明太祖派江夏侯周德肖來福建策劃設防建築城堡。廈門乃我國東南門戶與海防重鎮，則在設防之列，於1394年建成廈門城（即現中山公園附近）。在鴻山寺附近設關卡道口稱“鎮南關”。而後在入海口築“塔城”（即現黃厝村塔頭），以及部分臨海的山坡構築土石城牆（如現廈大白城一帶）等。
“白城”興建的確切時間尚不清楚，現見的《廈門志》、《鷺江志》均未作記載。相傳明末民族英雄鄭成功屯兵廈門，在南普陀寺前演武場操練官司兵時就有這個“白城”，它成為演武場的首要防線。後為來驅逐荷蘭殖民者，收復台灣，也是一道重要的守防陣地。這道城牆由於用石灰呈白色而得名“白城”，城牆的中間地帶有個通向城外海灘炮台的孔道，與“鎮南關”對應稱“鎮北關”。而“白城”的範圍，據稱包括現廈大“白城新村”31-18樓，綿延物理館、南洋研究院樓，海外函授大樓，直至廈門港沙坡尾連成一片，猶如一條堅固的白帶橫亘著。1926年9月，魯迅先生從北平來廈門大學執教，於9月23日給許廣平的信中曾寫道：“我對於自然美，自恨並敏感，所以即使恭逢良辰美景，也不甚感動。但好幾天，卻忘不掉鄭成功的遺蹟。離我的住所不遠就有一道城牆，據說便是他築的。”（銅陵《廈門通信》）。信中提及的城牆即“白城”。魯迅初來廈大時居住現生物館，故距“白城”城牆較近。
清朝道光年間發生鴉片戰爭，“白城”成為廈門海防的前哨防線。1840年8月中旬，英國軍隊入侵我國奪取浙江定海之後，又乘戰艦企圖襲取廈門，就被設在“白城”外海灘上的炮台火炮擊退。為了加強軍事防線與炮火威力，清政府還特命閩浙總督顏伯燾，福建巡撫劉鳴翱到廈門布防，建造船塢，鑄造火炮，在“白城”前架設自白石炮台到磐石炮台的系列炮位。1841年8月25日，當英軍再次入侵時，展開了猛烈的炮戰，儘管最後被攻破，但在我國人民抗英鬥爭史上，卻寫下了光輝的篇章。後一戰役攻也稱“石壁之戰”，英國人稱這些系列炮台為“長列炮台”。有的文章記述了“炮台後面有一片崎嶇的石山，中國人在山邊築了一道堅固的城牆，作為炮台的側面防禦。”文中所指的城牆，當為“白城”。
廈大白城
廈大白城時代在變遷，但“白城”之名仍流傳世間。在國民黨統治時期這裡還成設為監獄，而處決點就在今天廈大東校門入口那裡的一條坡度極陡且有彎度的附近，這和當時另兩個相關時期和場地有一點相似，一個就是那時起有一階段叫白色恐怖階段；另一個就是位於重慶市，原是四川軍閥白駒的別墅——白公館，它在1939 年時被國民黨軍統局將此地改建為監獄，1943年中美合作所改為第一監所。而這三個詞語都有個“白”字，這不是有些巧合嗎？
而在廈門大學建校初期，確實曾在鎮北關和“白城”山上建教員帶眷住宅，取名“白城”宿舍，林語堂、周辨明等著名教授均在那裡住過。1938年日寇入侵廈門，廈大為其據作軍營，那裡的住宅亦被拆毀，到了抗戰勝利後於1948年間才得以重建（靠東邊原“白城”大山頭處的稱“大白城宿舍”，小山頭處的則稱“小白城宿舍”）。
五十年代，1957至1958年間將“小白城宿舍”改擴建為南洋研究所樓和新物理館。八十年代又在原大小“白城宿舍”前蓋起教工宿舍，稱“白城新村”1至17號樓，直至九十年代又將原“大白城宿舍”改擴建為“白城新村”18至31號樓；並在南洋研究所樓旁蓋超導盧海外函授大樓等。從而白城一帶則成為廈大校園諸多大樓群之一，也是教工住宅中心區之一。廈大白城公交站原來名叫廈大游泳池，因為陳嘉庚先生曾在白城外修有一游泳池，後因建白城天橋被拆除。公交公司在新村路口設停靠站（廈大白城）乃至環島路建成後，此名才逐漸為人所知。
“白城”和“鎮北關”的殘跡現仍遺存，位於現廈門大學馬克思主義學院（原海外教育學院）大樓右旁，鮮為人知。在“鎮北關”口的巨石上，刻有原我國國防部長張愛萍上將題寫的“鎮北關”三個大字和廈大人類學與民族學系教授陳國強於1998年的題語：“鎮北關係明代抗倭所建的白城關隘之遺址，民族英雄鄭成功曾在此及城內演武場操練官兵。”位於廈大建南大禮堂靠白城這側的大門邊的平地上有一處石碑，上面記載著清朝軍民一起對抗外來侵略者保護大小旦（地名）的歷史過程，從一個側面反映了白城的歷史和輝煌！
景觀
廈大白城位於廈門大學南部白城腳下，為演武大橋與胡里山炮台之間的一片美麗的沙灘。不僅是廈大學子，更多的廈門市民和遊客喜歡到此漫步、遊戲、游泳和觀賞夕陽，這裡是天然的休閒公園。廈大白城還有許多有趣的景致，沙灘上點綴著一隻只巨大的滑鼠，半環型天橋猶如巨大的時鐘，白城遺址上雕刻著各種抽象的方形圖案……融合美麗景色與深厚的文化歷史底蘊於一體。
廈大白城
廈大白城白城浴場
白城海域是廈門市民喜愛的海水浴場之一。夏天，沙灘邊戲水、游泳的人少則幾百人，多則數千人。這裡交通方便，多路公車在此停靠，而且，這一海域白天任何時間都可找到適合游泳的地方，不受潮水的限制。
浴場接近岸邊的兩塊大礁石為人們所熟知。礁石下連著巨大的礁盤，低潮時露出，高潮時淹沒。 白城浴場的兩塊大礁石已經成為一景，明信片上都有這幾塊石頭。
兩塊礁石
在靠近胡里山炮台一側的海岸線上有兩大塊天然形成的礁石，它所處的位置對那裡的水流產生了一定的影響。受海岸地形的影響，加上礁石群的存在，白城浴場水流複雜。比如，退潮時主流區海水由北向南流到白城海域；受胡里山岬角突出部的影響，近岸流變成自南往北流。近岸與外側兩股水流不一致，方向相反，形成一個地形環流。
礁石區則產生反時針的渦流，尤其是半潮到高潮時，流速大，渦流變化也大。許多外來遊客不了解這裡的地形與水流特點。每年，此處至少發生2－3起溺水死亡事故，2010年09月，廈大一位新生因為救人，在此不幸溺水身亡。此前一塊大礁石頂上曾立有“潮水湍急，禁止游泳”標語牌，但2010年10月23日“鮎魚”颱風來時，被風浪摧毀。
相關內容：
提案
炸礁能使水流通暢
有利沙灘改造保護
台盟市委的提案《廈門白城沙灘海水浴場的整治刻不容緩》，提案建議炸礁，並認為可獲得多數市民的認同，希望有關部門應儘快將炸礁與白城沙灘海水浴場的整治一併實施。
提案指出，應該結合白城段正在進行的沙灘整治改造工程，清除白城海域的礁盤，這樣，此處水下地形將變得平緩，水流通暢，有利於人造沙灘的改造與保護。同時，該處礁群炸掉並清除後，石塊可轉移到胡里山岬角修築一道人工導堤，導堤伸入海中，堤頭可修建一座亭台，仿青島棧橋的設計。
提案希望立即立項對炸礁工程（含修築導堤、拆除污水管道等）進行可行性研究，提出再造沙灘工程方案，並對再造沙灘穩定性進行論證，以便對該海域的沙灘整治提供基礎資料。
部門
該區域是環島路重要景觀
將充分研究可行性
市海洋與漁業局對該提案進行答覆時表示，白城海水浴場是我市不可多得的天然海濱浴場，我市十分重視其海洋生態環境的保護，在進行長期的觀測和專題研究上，2009年組織實施了白城沙灘的人工補沙工程，有效改善了白城沙灘蝕退，並放緩了沙灘坡度。
下一步，我市還將根據島內東部海灘動力體系、海灘循環養護研究、近岸砂源體系及沙灘穩定性與維護措施的研究課題成果，繼續加大對白城海水浴場的修復工作，確保白城海水浴場可持續利用。
海洋部門將充分研究清除礁石和建設人工導堤的可行性，必要時再通過多種形式徵求市民的意見，使清除工作具備實施的技術和社會條件。
廈大白城
廈大白城他們說，白城海水浴場礁石的清除和建設人工導堤，涉及改變該區域海域地質地貌環境以及對原有沙灘穩定性的影響，且該區域是環島路重要的景觀節點，工程實施將產生較大的影響。
市民聲音
清除一定要慎重
明信片上是一景
是否應該清除礁石，有的市民持不同意見，認為清除一定要慎重。
昨天，在海灘遊玩的市民陳女士聽說要清除礁石，吃了一驚。她說，不應該炸。她是老廈門了，她說，大礁石上面有標誌，一般情況下足以提醒人們。而且礁石距離岸邊有一定距離，水較深時，一般的游泳新手過不去，老手對這裡的水性很熟悉，危險性不是太大。
更重要的，她覺得，這兩塊礁石，已經成為白城海灘的獨特景觀。“廈大白城浴場的明信片上，都有這幾塊石頭。”她說。也有些市民表示反對，他們的意見大致為：礁石離岸邊不遠正好是游泳愛好者的中途休息站，沒有這幾塊礁石，白城就失去了沙灘的特色。廈大水庫很平靜，每年都要死一兩個，管石頭什麼事？如果出於安全考慮，建議沙灘配備值班救生員。炸掉可能會破壞水流的動力規律,造成白城及附近的沙灘的海沙被水流淘光,台盟廈門市委會那些人估計不懂水流動力學,這種破壞原生態的事他們也幹得出來,動車發生事故是不是也要炸掉高鐵啊,真是白痴。 重要的是加強管理，而非炸礁，礁石影響浪花強度，護坡，就如人的鼻毛，不要因噎廢食！美觀要講科學！好像是台盟還是民盟提了個天方夜談的思明南北全線高架。麻煩以後有這種提案能不能先做可行性分析和環評。完全不可能通過的提它幹嘛！隨便毀掉大自然留給我們廈門的寶貴財富是一種罪過，環島路建設時曾經毀掉白石炮台，實在是罪不可恕，希望政府不要再幹這種蠢事，天然的東西毀掉就永不可再生，人工技術再高超永遠也仿造不了天然！
他們還認為：白城礁石面積大，姿態各異，是上天給廈門的恩賜，是白城美景的組成部分，珍愛生命固然應當大力支持，但不是非炸礁石不可。其次，炸掉礁石能在多大程度上減輕渦流的產生值得商榷，市有關部門也認為白城海水浴場礁石的清除和建設人工導堤再說，礁石的存在對白城海岸線的穩定功不可沒，炸掉礁石可能引起白城海岸線遭侵蝕。
《中國的海洋環境保護》也提及：“由於不合理的圍海築壩、盲目開發利用海島、隨意地破壞海島生態、炸島、炸礁、濫采、濫挖以及大面積亂挖珊瑚礁、濫伐紅樹林等人為破壞，減少了海洋生態物種的多樣性，使颱風、風暴潮、海水入侵等自然災害頻發。”
珍惜自然資源，保護礁石景觀，我們可以從台北縣保護“野柳女王頭”而加裝“電子圍欄”防遊客闖入，到嶗山專項資金保護“石老人”，再到重慶市北碚申請保護嘉陵江江中一礁石的例子俯拾即是，可見對礁石景觀的保護，無論台灣還在大陸，都是不遺餘力
把礁石做成遊覽區，讓遊客近距離觀看礁石，還可以在木棧道上體驗海中漫步的樂趣，更何況珍愛生命與白城礁石保護的關係不是“魚”與“熊掌”的關係，只要措施得當，兩者可以兼得。
一群常年在這一帶游泳的愛好者。大都不贊成炸掉已有標誌性的礁石。理由：
1，發生在白城一帶溺水的沒有一例是同礁石有關，溺水的都是在近沙灘近水地方。能游到礁石附近都是好手，從來沒有發生被卷進的事。
2，在白城運來幾船沙子就花了三百萬。如要去掉這些礁石，改造水流這筆費用不會少的。
3，如果真的想防止溺水事件，不如把這些錢用在：
a, 學習鼓浪嶼大德記海灘的方法，在近水海灘用浮繩（類似游泳池泳道浮繩）圍成泳區。水性不足的可在內中游泳。
b, 白城沙灘的排污水管移走，泳者為避開污水區而游到遠處。
c, 加強專業和志願者在海灘的安全宣傳（也一起宣傳不亂扔廢棄物）。
白城海灘已成老百姓喜歡的地方，看看每天人流，政府應在此加大投入。
建議政府部門採取以下措施對白城浴場進行綜合治理，加強安全管理、落實環保措施，提高白城浴場景區管理水平，為市民、遊客創造安全、優質的旅遊、休閒環境。他們建議：
1、 建議採用鼓浪嶼大德記浴場類似做法，用浮繩圍成泳區。（見圖6）
2、 建議設立瞭望台，安排專職救生員值班，配備救生船。
3、 組織志願者在礁石附近海邊巡邏，掛牌告誡遊客不要亂扔垃圾，對違反者給予相應的制裁（參照車輛違法），
4、 治理浴場周邊環境。白城浴場汽車站的污水就集中在車站旁邊的沙灘上排放，建議徹底治理。
5、建議在礁石周圍做一圈木棧道棧道上可以做夜景燈光，在變幻的燈光中不斷顯現警示牌，告誡過往遊客注意安全，如果能在游泳者靠近礁石時就由聲控系統發出警告，這樣不僅有了安全措施，還保留了自然風貌，也許還給廈門的景點增添色彩。
6、建一個簡易的更衣室，讓游泳者上岸後可以沖水更衣。游泳的人都是從家裡帶一瓶水到海邊沖，七老八十的老人們也不例外，更衣更是艱難……。更衣室建了，游泳的人可以辦卡進入，按用水量扣錢，廈大游泳館使用熱水沖洗時就需要刷卡，可以借鑑。
懇求希望政府傾聽民意加大對白城海水浴場的修復工作，確保白城海水浴場可持續利用。
廈門市人民政府領導們白城至胡里山海域的礁石乃上天和大自然賜予廈門的綺麗景物，它們給世世代代的廈門人民乃至各方賓客留下了不絕於耳的美好讚譽。請問：要炸掉礁石群是誰的主意？意圖是什麼？廈門的地快賣光了，接下來是不是要賣海？！不管誰主張或批准要炸掉上述礁石群，誰就是不齒於廈門人民的千古罪人！
旅遊指南
公交線路
序號 | 線 路 | 起 訖 點 | 首 末 班 時 間 | 備 注 |
胡里山公交場站【終點站】 | ||||
1 | 胡里山公交場站←→麥德龍 | 胡里山公交場站首班06:10末班22:20 麥德龍首班06:15末班22:00 | ||
2 | 胡里山公交場站首班05:55末班22:05 火車站﹝湖東﹞首班06:35末班22:45 | |||
3 | 胡里山公交場站←→枋湖長途車站 | 胡里山公交場站首班06:10末班22:10 枋湖長途車首班06:15末班22:12 | ||
4 | 吉家家世界←→胡里山公交場站 | 吉家家世界首班06:20末班22:00 胡里山公交場站首班06:20末班22:10 | ||
5 | 廈門659路 | 同安岳口小區←→胡里山公交場站 | 同安岳口小區首班05:25末班20:50 胡里山公交場站首班06:05末班21:50 | |
1 | 廈門旅遊集散中心→廈門旅遊集散中心 | 運營時間：08:30—16:40 | 單向行駛 | |
1 | 第一碼頭←→上李 | 第一碼頭首班06:10末班23:00 上李首班06:10末班23:00 | ||
2 | 廈大學生公寓←→SM公交場 | 廈大學生公寓首班06:35末班22:00 SM公交場首班06:20末班22:00 | ||
3 | 胡里山公交場站←→麥德龍 | 看上面胡里山公交場站【終點站】 | ||
4 | 軟體園←→第一碼頭 | 軟體園首班06:00末班23:05 第一碼頭首班06:40末班23:40 | ||
5 | 軟體園←→廈大西村 | 軟體園首班06:20末班21:35 廈大西村首班06:30末班21:35 | ||
6 | 胡里山公交場站←→火車站﹝湖東﹞ | 看上面胡里山公交場站【終點站】 | ||
7 | 胡里山公交場站←→枋湖客長途車站 | 看上面胡里山公交場站【終點站】 | ||
8 | 郵輪中心公交場站←→上李 | 郵輪中心碼頭站首班06:00末班22:20 上李首班06:20末班22:20 | ||
9 | 觀音山運營中心←→廈大西村 | 觀音山運營中心首班06:40末班21:15 廈大西村首班06:50末班21:30 | ||
10 | 吉家家世界←→胡里山公交場站 | 看上面胡里山公交場站【終點站】 | ||
11 | 東浦三里←→溪頭下公交場 | 東浦三里首班06:00末班22:50 溪頭下公交場首班07:00末班23:30 | ||
12 | 廈門135路 | 石湖山公交場←→廈大學生公寓 | 石湖山公交場首班06:15末班22:40 廈大學生公寓首班06:00末班22:40 | |
13 | 廈門310路高峰 | 第一碼頭←→上李 | 第一碼頭早高峰07:00-09:23晚高峰16:31-19:00 ；上李早高峰07:00-09:23晚高峰16:31-19:00 | |
14 | 廈門659路 | 同安岳口小區←→胡里山公交場站 | 看上面胡里山公交場站【終點站】 | |
15 | 廈大翔安校區←→廈大（南普陀） | 廈大翔安校區首班06:00末班21:30 廈大（南普陀）首班06:40末班22:20 | ||
16 | 景溪頭下公交場←→阿羅海城市廣場 | 溪頭下公交場首班06:35末班22:10 阿羅海城市廣場首班06:15末班21:00 | ||
序號 | 線 路 | 起 訖 點 | 開通時間 | 首末班時間 | 備 注 |
BRT快線 | |||||
1 | 第一碼頭←→廈門北站 | 2008年09月01日 | 第一碼頭首班05:45末班22:15 廈門北站首班06:10末班22:50 | 識別色：綠色 | |
2 | 第一碼頭←→同安樞紐站 | 2008年09月01日 | 第一碼頭首班06:10末班21:15 同安樞紐站首班06:10末班21:15 | 識別色：黃色 | |
3 | 第一碼頭←→前埔樞紐站 | 2008年09月01日 | 第一碼頭首班06:10末班22:30 前埔樞紐站首班06:10末班22:30 | 識別色：紅色 | |
漲潮落潮
由於廈大白城，是屬於海灘景點，前往旅行，需注意漲潮落潮時間，以免危及人身財產安全。請參考以下是廈門市漲潮落潮時間表，合理安排出遊時間，注意安全。特別是退潮時我們最好不要下水游泳，很容易會隨著海水卷出很難游回。
農曆每月日期 漲潮 落潮 漲潮 落潮
(初一、十六) 0:00 6:12 12:24 18:36
(初二、十七) 0:48 7:00 13:12 19:24
(初三、十八) 1:36 7:48 14:00 20:12
(初四、十九) 2:24 8:36 14:48 21:00
(初五、二十) 3:12 9:24 15:36 21:48
(初六、二十一) 4:00 10:12 16:24 22:36
(初七、二十二) 4:48 11:00 17:12 23:24
(初八、二十三) 5:36 11:48 18:00 0:12
(初九、二十四) 6:24 12:36 18:48 1:00
(初十、二十五) 7:12 13:24 19:36 1:48
(十一、二十六) 8:00 14:12 20:24 2:36
(十二、二十七) 8:48 15:00 21:12 3:24
(十三、二十八) 9:36 15:48 22:00 4:12
(十四、二十九) 10:24 16:36 22:48 5:00
( 十五、三十) 11:12 17:24 23:36 5:48
相關活動
附近景點
南普陀寺
胡里山炮台
炮台炮台始建於清光緒二十年（1894年）3月8日，炮台為半地堡式、半城垣式，設東西兩個炮台，安放主炮和護炮。炮台原安裝兩門德國克虜伯兵工廠1893年製造的全鋼炮，口徑280毫米，炮重87噸，炮長13.9米，仰角可達30度，炮輪規道直徑7.36米，炮高4.6米，寬5.29米，可360度旋轉，有效射程19760米，每分鐘可發射1－2發炮彈，是世界上現存最大的海岸炮。1958年“大煉鋼鐵運動”中，西炮台大炮被拆毀，現僅存東炮台大炮一門，護炮二門。
克努伯大炮知識點
清·光緒十九年（1893年），德國克虜伯兵工廠為廈門胡里山炮台製造的兩門口徑28生（280毫米）克虜伯大炮由“埃森號”貨輪從德國運抵福建閩江口，暫放馬尾船政廠，圖片為德國埃森港裝船的情形。1896年11月，克虜伯大炮在廈門“安置完妥”（《光緒朝朱批奏摺》第64輯），胡里山炮台正式投入使用。
德國埃森港裝船的情形
德國埃森港裝船的情形註：這個照片是前2年在克虜伯歷史館檔案里找到的。清朝政府光緒年間為加強東南沿海海防設施，從德國克虜伯兵工廠購買了四門280mm克虜伯大炮，設定在閩江口電光山炮台和廈門胡里山炮台，現僅存胡里山炮台一尊，其餘三門均已無存。
28生克虜伯大炮數據一覽表：
*大炮炮管尾部陰刻編號
No：6 FRIED KRUPP
* 生產年代：
28生主炮： 為1893年(清光緒19年)生產
15生副炮： 為1881年(清光緒7年)生產
* 大炮全炮重量： 87123kg（不含缺損件）
* 大炮體積： 大炮總長度為13.13米；高4.6米；寬5.29米。
* 大炮口徑： 28生；即280毫米（15生即150毫米）
* 大炮膛線： 84條
* 大炮管長（毫米）： 11200
* 大炮炮身重：（含炮閂、瞄準儀等輔件） 48110kg
* 大炮身管重：（不含炮閂、瞄準儀等輔件） 44000kg
* 彈丸（頭）重： 270～345kg
* 彈藥裝量：71.0～75.2kg
* 炮輪軌道直徑：7.36米
* 大炮方向射角：360度
* 大炮彈（丸）、藥裝填角度：-4度
* 大炮高低射角：0度～30度
* 大炮射速：每分鐘發射炮彈數量1～2發
* 大炮發射量：可連續發射上百發以上。
* 大炮射程：7030-19760米（射擊仰角在5度～30度）
廈大白城
廈大白城* 兩炮廠價：16萬兩白銀
* 海運及保險費（德國至閩江口）：4萬兩白銀（以廠價的25%計）
* 二次搬運費（閩江口至胡里山）：15079兩白銀
* 現存炮彈：28生彈頭28顆（其中14顆穿甲爆破彈，14顆開花爆破彈。）
* 兵員配備：清朝將弁120人；
民國官兵 133人。
本表根據德國克虜伯檔案館提供的《 280/L/40數據一覽表》，中國兵器北方重工集團兵器研究所的《胡里山炮台280mm克虜伯火炮11個部件和全炮重量一覽表》（大炮實物測繪計算），並參閱《光緒朱批奏摺》和清朝《克虜伯炮說》、《克虜伯炮操法》、《克虜伯海台炮管理法》等文史材料整理而成。
環島木棧道
在美麗的環島路東南段，有一條集旅遊觀光和休閒娛樂為一體的濱海走廊——環島路木棧道。木棧道全長約6公里，從廈大白城海濱浴場開始，沿海經過胡里山炮台、書法廣場、曾厝垵浴場、音樂廣場、白石炮台遺址、太陽灣浴場以及多處沙灘、礁石灘等，然後到達黃厝段的石頭廣場。木棧道沿線人文景觀豐富，自然景色秀美。全程由美國進口優質南方松進行棧道鋪設，沿途的亭台樓閣都將用這種厚實的木材建造，其優良的抗腐蝕性可以在惡劣的海邊自然條件下使用20年以上，並且整體結構十分結實，可以抵抗颱風侵襲。
胡里山後門附近的木棧道
胡里山後門附近的木棧道環島路木棧道開通後，使之前很多遊人無法到達的海邊礁石地段都可以通過木棧道一覽美景，另外，木棧道沿線還將設定音樂酒吧、觀景亭、LED夜景等景觀工程，開拓遊人視野，使木棧道成為環島路的一道新景，從而豐富環島路的旅遊資源。
