康龍雲，男，華南理工大學電力學院教授，博士生導師。
基本介紹
- 中文名：康龍雲
- 外文名：Kang Longyun
- 國籍：中國
- 民族：漢族
- 職業：教授，博士生導師
- 畢業院校：延邊大學，日本京都大學
- 主要成就：獲得國家發改委“‘十二五’規劃建言獻策”活動一等獎
獲得第二屆“廣州十大優秀留學回國人員”技術發明獎 - 代表作品：《新能源汽車與電力電子技術》
- 譯著：《汽車環保新技術》
基本資料,教育背景,工作經歷,教科研情況,研究方向,科研成果,獲得的榮譽,著作和譯著,
基本資料
教育背景
1982年8月 理學學士 延邊大學 物理系（Yanbian University CN）
1996年3月 工學碩士 日本京都大學工學部（Engineering Department of Kyoto University，JP）
1999年9月 工學博士 日本京都大學工學部（Engineering Department of Kyoto University，JP）
工作經歷
1982年 9月至1993年5月， 延邊大學理工學院 講師
1999年10月至2001年5月， 東京工業大學 電氣工程特別研究員
2000年3月，被聘為文部省東京工業大學教官（任助手）。
2001年6月至 2006年7月， 西安交通大學機電系副主任， 副教授
2006年7月至今， 華南理工大學電力學院 新能源研究中心主任 教授（博士生導師）
教科研情況
研究方向
主要從事電力電子技術，新能源系統技術的研究與開發，同時進行電動汽車等領域的研究與開發工作。
科研成果
業績有，在英國的雜誌Energy conversion & Management發表了2篇論文，日本電氣學會部門志-B中發表一篇論文，國內計算機仿真學報、太陽能學報等雜誌及國內外國際會議論文集等共40餘篇論文，國家發明專利10餘項。
2002年4月至2003年3月，在日本Nedo機構的資助下，進行了小型分散電源系統套用研究，研究結果得到了日本產業省的高度評價，課題已結題。
2003年8月，簽約了國際合作項目“楊凌生態能源示範工程”，由日本的Myway技研公司，加拿大的紐布朗斯維克大學等參加，項目於2005年低順利完成。
2007年12月開始進行國家863計畫項目“多能源分散式發電系統的研究與開發”，同時還在進行國際項目“新能源汽車驅動技術的研究與開發”的研究，項目已於2012年底結題。
2011年開始進行江蘇省科技成果轉化專項資金重大項目“兆瓦級高性能光伏併網發電裝置的研發與產業化”，預計2014年解題。
獲得的榮譽
2011年7月，獲得國家發改委“‘十二五’規劃建言獻策”活動一等獎。
2011年12月，獲得第二屆“廣州十大優秀留學回國人員”技術發明獎。
著作和譯著
1）汽車環保新技術，（日）松本廉平著，西安交通大學出版社。
2）電動汽車最新技術，（日）電氣學會編 機械工業出版社。
3) 新能源汽車與電力電子技術，康龍雲編著 機械工業出版社。
4）生態能源電動汽車的構造原理與設計製造，（日）太陽能協會，西安交通大學出版社
