座艙壓力調節器是自動調節增壓座艙的空氣壓力和壓力變化速度，使之符合乘員生理標準的裝置。
| 中文名稱 | 座艙壓力調節器 |
| 英文名稱 | cabin pressure regulator |
| 定 義 | 自動調節增壓座艙的空氣壓力和壓力變化速度，使之符合乘員生理標準的裝置。 |
| 套用學科 | 航空科技（一級學科），航空安全、生命保障系統與航空醫學（二級學科） |
- 英文名稱：cabin pressure regulator
- 套用學科
- 航空科技（一級學科），航空安全、生命保障系統與航空醫學（二級學科）
座艙壓力調節器是自動調節增壓座艙的空氣壓力和壓力變化速度，使之符合乘員生理標準的裝置。
| 中文名稱 | 座艙壓力調節器 |
| 英文名稱 | cabin pressure regulator |
| 定 義 | 自動調節增壓座艙的空氣壓力和壓力變化速度，使之符合乘員生理標準的裝置。 |
| 套用學科 | 航空科技（一級學科），航空安全、生命保障系統與航空醫學（二級學科） |
座艙壓力調節器是自動調節增壓座艙的空氣壓力和壓力變化速度,使之符合乘員生理標準的裝置。...
供氣量調節裝置用來自動調節輸人座艙的增壓空氣量,使它不受或少受發動機轉速、飛行速度、飛行高度變化的影響。供氣量調節裝置由絕對壓力調節器和文氏管組成,其工作...
壓力調節與增壓供氣設備是為了向座艙供給和保持適當的供氣量以滿足正常的增壓、通風和空氣調節的要求,並防止座艙壓力波動,系統供氣量和系統壓力需根據不同飛機要求進行...
座艙增壓由座艙壓力控制閥實現,它裝於座艙壁上,它根據飛機高度通過調節流出座艙的空氣流量而控制座艙壓力至要求值。 對於不是經常使用氧氣、乘員及乘客可各處自由...
飛機增壓座艙是艙內空氣壓力高於環境氣壓的座艙,又稱氣密座艙。增壓座艙內的大氣壓力由飛機環境控制系統控制,使之高於環境氣壓並根據飛行高度自動調節,以保證乘員在...
這種座艙的內部環境是靠外界氣源經發動機的壓縮器來保持壓力和通風。座艙增壓時靠外界的空氣。增壓空氣經過單向活門、空氣過濾調節裝置、供氣量調節裝置、濕度調節裝置...
當座艙出現壓力應急時,給服裝通風的風機會自動關閉,使航天服處於密封供氧狀態,...入航天服內,一部分氧氣將進入頭盔內供航天員呼吸及頭部散熱,然後由壓力調節器...
密封增壓座艙,亦稱“氣密座艙”。飛行器上可以增大艙內氣壓,保持艙內必要的空氣...將外界空氣增壓後輸入座艙,座艙壓力和溫度則由調節裝置自動調節,適用於升限不超過...
實現座艙壓力控制的主要裝置是座艙壓力調節器,它由控制器和排氣活門(執行機構)等組成。它的功用是使座艙的絕對壓力按預定的規律隨飛行高度而變化。這種變化規律也稱...
近年來,在航空蒸發循環製冷技術、渦輪冷卻器、高溫大流量引氣壓力調節器、機載制氮、變頻供輸油泵、數字式座艙壓力調節器、高精度過濾器及過濾裝置和吊艙製冷包等...
近年來,在航空蒸發循環製冷技術、渦輪冷卻器、高溫大流量引氣壓力調節器、機載制氮、變頻供輸油泵、數字式座艙壓力調節器、高精度過濾器及過濾裝置和吊艙製冷包等...
通常在座艙正常壓力下,航天員穿著服裝,關閉面窗進行呼吸時,保證能呼吸到外面的空氣。壓力調節器在飛船壓力應急條件下,控制艙內航天服內規定的絕對壓力。在常壓下可...
近年來,在航空蒸發循環製冷技術、渦輪冷卻器、高溫大流量引氣壓力調節器、機載制氮、變頻供輸油泵、數字式座艙壓力調節器、高精度過濾器及過濾裝置和吊艙製冷包等...
4.1.2 再生式座艙的增壓供氣源 4.2 發動機壓氣機的出口參數 4.3供氣系統壓力的調節 4.3.1 絕對壓力調節裝置 4.3.2 渦輪膨脹比調節器 4.3.3 減壓環 ...