常州軌道車輛牽引傳動工程技術研究中心

常州軌道車輛牽引傳動工程技術研究中心,是一家民營企業集團,專業從事軌道交通、數控設備、辦公設備、風力發電設備、物流等五項核心業務。集團總資產35億元,2008年工業銷售35億元,實現利稅3億元,外貿出口額近1.2億美元。擁有13家子公司。總占地面積2000畝,員工近千人。是國家級高新技術企業,省工程技術研究中心,國家火炬計畫軌道產業基地骨幹企業,鐵道部機車車輛配套重點生產企業。

基本介紹

  • 中文名:常州軌道車輛牽引傳動工程技術研究中心
  • 性質:民營企業集團
  • 經營單位:從事軌道交通、數控設備等
  • 總占地面積:2000畝
機構介紹,機構發展,

機構介紹

數控設備業務集團以江蘇新瑞機械有限公司為核心,先後成功收購了寧夏長城數控工具機股份有限公司和江蘇多棱數控工具機股份有限公司。

機構發展

公司重視自主創新,每年投入研發經費達到銷售收入的8%。公司承擔的科技項目主要有:江蘇省重大科技成果轉化項目-五軸聯動數控工具機關鍵共性技術自主研製及產業化開發、江蘇省基礎平台建設項目-江蘇省數控工具機工程技術研究中心。被國家科技部認定為全國CAD套用示範企業、全國製造業信息化示範企業,承擔了製造業信息化國家863項目“工具機企業的4CPE集成”。公司規劃投資9.5億元,打造新瑞數控產業園,形成年產3000台的能力。已完成投資7.8億元,建成10萬平方米全空調聯合式恆溫廠房,所有設備均採購世界一流品牌。
軌道交通業務集團以“常牽中心”為核心,由江蘇常牽龐巴迪牽引系統有限公司、江蘇新譽空調系統有限公司、江蘇常牽電機有限公司等三家下屬企業組成。其核心產品被廣泛套用於中國的高速鐵路、捷運、城際輕軌等交通領域。先後承擔了深圳捷運、廣州捷運、青藏鐵路、城際EMU動車組、200KM、300KM高速列車空調系統、上海捷運七號線、九號線、北京捷運一號線、四號線、五號線、十號線、北京機場線及500輛鐵道部重載機車契約訂單。
我們正積極參與科技部與鐵道部350km自主智慧財產權車輛研發,派出了強大的技術和商務團隊與鐵道部就京滬高鐵的牽引傳動及控制項目進行深入商談。截至到2008年10月,軌道交通業務領域待執行的項目訂單已逾90億元。
新能源業務集團以江蘇新譽風力發電設備有限公司為核心,專業從事大型風力發電機組的研究、製造和行銷,是風電行業關鍵設備國產化程度最高的企業之一。公司立足國家863計畫項目技術基礎,集成創新、自主研發1.5兆瓦雙饋式風力發電機組並形成批量化生產能力,成為國內為數不多的能批量交付兆瓦級機組的企業,創民營企業實現兆瓦級機組產業化的先河。公司擁有投資億元的國家級EMC電磁兼容實驗室、國家級風力發電重點試驗室,為機組研發和產業化提供了可靠平台,強大的地面試驗能力得到了國內外客商的認同,已獲得國際訂單20億元,國內定單10億元。海外市場前景喜人,已成為泰國兆瓦級機組國外第一個中標者。美國、比利時、日本等客商也前來公司商談採購及合作事宜。與德國沙爾蘭大學合作開發具有完全自主智慧財產權的全新2.0MWⅠA型永磁直驅風機,現已完成初步設計和試驗室測試,預計年底完成樣機製造;並著手進行3兆瓦海上直驅風機的設計。同時規劃建設風電工業園,投資23億元的風電二期已動工,建設風機總裝、電機生產、大部件機加工、葉片及樹脂生產三個核心製造區。爭取“十一五”期末實現年產風電機組700台、葉片2000片、葉片專用樹脂3萬噸,年銷售達50億元。
辦公設備業務集團與美國范羅士集團建立起戰略合作夥伴關係。年生產300多萬台辦公碎紙機,100%出口歐美和日本市場,在歐美市場占有率達67%,年銷售1.2億美元,現成為全球最大的碎紙機生產基地。
常牽集團已通過了ISO14001環境管理體系及OHSAS18001職業健康安全管理體系兩大認證工作;確定了以信息化管理為中心,以提高企業管理能力,完善公司整體綜合實力為目標的信息化建設思路,投資近1000萬元打造集團CAPP、 PDM及ERP系統建設;提升管理,全面導入IRIS質量管理體系和TPS日本豐田生產模式。
常牽集團將用3-5年時間,打造成為產品高新化、人才戰略化、市場國際化的大型企業集團,到2010年,集團五大支柱產業預計年銷售80億元,實現利稅10億元。把常牽集團打造成全球著名製造業基地和國內高科技產品研發基地。
地圖

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