廣汽新能源汽車有限公司 副總經理
中國汽車先鋒人物
基本介紹
- 中文名:席忠民
- 主要成就:2018年度國家科學技術進步獎二等獎(編號:J-22302-2-01)
2017年中國汽車工業科學技術獎科技進步一等獎(編號:17-06-20)
2011年度武漢市科技進步獎三等獎(編號:2011J-115-3-67-037)
2007年度中國汽車工業科技進步獎三等獎(編號:07-02-06)
中國汽車先鋒人物 - 代表作品:《基於共用架構的汽車智慧型駕駛輔助系統關鍵技術及產業化》
- 代表作品:《C5轎車工藝技術設計與開發》
- 代表作品:《新型汽車電子電氣系統工業化(IEA)》
- 職務:廣汽新能源汽車有限公司副總經理
曾任:
廣汽傳祺技術總監
廣汽乘用車技術總監
廣汽乘用車技術中心主任
榮譽:
2018年度國家科學技術進步獎二等獎
2017年中國汽車工業科學技術獎科技進步一等獎
中國汽車先鋒人物
2011年度武漢市科技進步獎三等獎
2007年度中國汽車工業科技進步獎三等獎
觀點:
9月18日,在南京舉行的2019全球新能源汽車供應鏈創新大會上,廣汽新能源汽車有限公司副總經理席忠民在演講中表示,新能源汽車的產品痛點正逐步在解決。里程憂慮已基本解決,新能源汽車的續航正以遠超預期的每半年50公里的速度增長。充電憂慮正在逐步改善,全國充電樁的數量超過108萬根,並且以每月1萬-1.5萬根的速度在增長。
席忠民認為,當前的新能源車企仍面臨巨大的成本壓力,尤其是電池的研發成本比較高,而電池的成本在整個汽車成本中又占據50%。
“新能源車的成本將在2021年達到混合動力汽車的水平,2023-2025年達到常規車水平。”席忠民預測。