施工建設
跨越海面2256米，比美國舊金山的“
金門大橋”還要長286米。1889年，當時的希臘總理哈里拉奧斯？特里庫匹斯首次提出修建跨海大橋的必要性。1998年7月19日，希臘政府舉行了隆重的建橋奠基儀式。2004年5月24日，橋面施工完成，總投資7.7億
歐元。建橋共使用了25萬立方米混凝土，368根鋼索，每根拉鋼索的立柱高227米。
作用意義
跨海大橋以第一個提出建橋構想的希臘前總理“哈里拉奧斯？特里庫匹斯”的名字命名。過去，汽車通過輪渡到對岸約需20分鐘，加上等候約40分鐘。大橋建成後，汽車通過的時間僅約5分鐘。據測算，大橋每天最多可通過車輛2.5萬輛。2004年8月12日．橫跨
帕特雷海灣、連線希臘大陸和伯羅雷奔尼撒半島的跨海大橋正式開通,跨海大橋將希臘大陸和
伯羅奔尼撒半島直接連通，實現了希臘人的百年夢想。
