帆纜用具（Rigging tool）亦稱“帆纜器材”，是用於艦船船藝作業、維護保養和裝飾等所需器材的總稱。對艦艇保持良好狀態、維護艦容嚴整、延長使用壽命具有重要作用。在帆船時代，帆和纜是艦船的動力和系泊裝具。蒸汽動力艦船出現後，簡單的帆和纜逐漸演變為品種繁多的帆纜器材。近代艦艇使用的帆纜器材有近千個品種，大體可分為帆布製品、繩索、防護器材、塗料、旗幟、水手工具、清潔用品、除塗機具、化學材料、化驗儀器、水下清洗設備等類。
基本介紹
- 中文名：帆纜用具
- 外文名：Rigging tool;rigging equipments
- 別稱：帆纜器材
- 作用：艦船船藝作業、維護保養和裝飾
- 一級學科：船舶工程
- 二級學科：船舶舾裝
簡介,帆布製品類——纖維繩,繩索類,塗料類,旗幟類,
簡介
帆纜器材(rigging equipments)是用於艦艇系泊、拖帶、偽裝、維護保養和裝飾等的器材、物品、工具的統稱。它對艦艇保持良好的狀態和整潔的艦容，提高在航率，延長使用壽命，保障艦艇航行和停泊中的安全，具有重要作用。在帆船時代，帆和纜是船舶的動力和系泊裝具。蒸汽動力艦船出現後，簡單的帆和纜逐漸演變為品種繁多的帆纜器材。現代艦艇使用的帆纜器材有近千個品種，大體可分為以下9類：
①帆布製品類，如天遮、罩套、幕簾等；
②繩索類，如拖纜、帶纜、錨纜、支護索、吊索、引索、逃生浮標索、偽裝網和索具等；
③塗料類，如防腐、防污、防聲波、耐酸和耐高溫的塗料，用於船殼、甲板和標誌的塗料等；
④旗幟類；⑤水手工具類；⑥清潔用品類；⑦除銹塗漆機具類；⑧化學材料類；⑨化驗儀器類。
今後帆纜器材將不斷更新，逐步達到簡化、輕便、適用、長效、多能等要求，以適應海軍艦艇現代化的需要。以下介紹一些帆纜器材。
帆布製品類——纖維繩
纖維繩是指由各種纖維材料製成的繩索或繩纜。纖維繩按纖維原料可分為棉繩、麻繩、絲繩，以及錦綸、丙綸、芳綸、超高分子量（也稱相對分子質量）聚乙烯纖維等化縴繩；按加工方法和結構分為編織繩、擰絞繩和編絞繩。上述種類的纖維繩中以化縴繩的抗拉強度最大，特別是隨著高技術纖維的出現，高強度纖維繩的破斷拉力已經超過了傳統使用的鋼絲繩，而且某些特殊性能指標是普通鋼絲繩無法達到的。如以超高分子量聚乙烯纖維為主要材料製成的牽引繩，不僅破斷拉力大，而且密度小於水的密度，在水上搶救牽引時可漂浮於水面，這些優良的特性為纖維繩在裝甲裝備搶救牽引中的套用提供了越來越廣闊的前景。
繩索類
吊貨索具是吊運物品時，繫結鉤掛在物體上具有撓性的組合取物裝置。它由高強度撓性件(鋼絲繩、起重環鏈、人造纖維帶等)配以端部環、鉤、鉗、卸扣等組合而成。
吊貨索具是直接承受起重載荷的構件，其產品質量的好壞直接關係到起重作業安全。 外購的吊貨索具必須是專業廠按國家標準規定生產、檢驗、具有合格證和維護、保養說明書的產品。在產品明顯處必須有不易磨損的額定起重量、生產編號、製造日期、生產廠名等標誌。使用單位應根據說明書和使用環境特點編制安全使用規程和維護保養制度。
塗料類
塗裝於船舶內外各部位以延長船舶使用壽命和滿足船舶的特種要求的各種塗料統稱為船舶塗料，通常稱之為船舶漆。
由於船舶塗裝有其自身的特點，因此船舶塗料也應具備一定的特性：
(1)船體的龐大決定了船舶塗料必須能在常溫下乾燥。需要加熱烘乾的塗料就不適合作為船舶塗料。
(2)船舶塗料的施工面積大，因此塗料應適合於高壓無氣噴塗作業。
(3)船舶的某些區域施工比較困難，因此希望一次塗裝能達到較高的膜厚，故往往需要厚膜型塗料。
(4)船舶的水下部位往往需要進行陰極保護，因此用於船體水下部位的塗料需要有較好的耐電位性和耐鹼性。以油為原料或以油改性的塗料易產生皂化作用，不適合製造水線以下用的塗料。
(5)船舶從防火安全形度出發，要求機艙內部、上層建築內部的塗料不易燃燒，且一旦燃燒時也不會放出過量的煙。因此，硝基漆、氯化橡膠漆均不適宜作為船舶艙內裝飾塗料。
旗幟類
船旗是指商船在航行中懸掛的所屬國的國旗。按國際法規定，商船是船旗國的浮動領土。無論在公海或在他國領域航行均需懸掛船籍國國旗。船舶應遵守船籍國的法律並受船籍國的法律保護。
船旗國法，是指船舶懸掛旗幟所屬國的法律。船舶與船旗國法之間通過船旗即國籍聯繫起來。由於各國對取得其船舶國籍規定了不同的條件，所以船舶所有人能夠從他請求懸掛國旗航行的各種國旗中進行選擇。其中瑞士和其他一些國家(比嚴格登記寬鬆些的折中登記國)的旗幟可能比較難以取得。而選擇的可能性決非僅僅局限於開放登記一類國家的旗幟j就選擇的決定而言，船舶所有人並非著眼於滿足登記國的國籍條件，而是著眼於隨著這種登記帶來的法律後果，即選擇了船旗就是選擇了在法律上隸屬於船旗國，選擇了他想適用的法律。從國際公法上說，在公海上，原則上只有船旗國才可以列+其船舶行使權利；在領海，沿岸國法律起著主要的作用，但船旗國亦會起一定的保護作用。就選擇國內公法(MunicipalPublic Law)而言，選擇船旗作為一種法律選擇有其最大的重要性。其主要意義在於船舶所有人在某國登記船舶，就得使該船在海上技術和安全、社會政策和運輸政策方面服從於該國的監督和管理。例如，在船舶的強度和安全條件，船員規模、資格以及勞動條件，船舶能否在某些航線上航行，賣船及更換船旗，沿海運輸壟斷權或優先權等方面都需受船旗國法律約束。稅法亦非常重要，船旗國法將基本決定對航運公司和船員兩者的稅收。另外，船旗國法對船旗國自己的船舶提供補貼的種種規定可能是決定性的。
