這是一款布加迪跑車，雙座敞篷車，非常輕便，最高時速接近每小時100英里（約合每小時160公里）。該車於1925年產自義大利布雷西亞。20世紀30年代初，被瑞士海關沉入馬焦雷湖中。2009年7月，阿斯科納當地一家潛水俱樂部為幫助一家慈善機構籌集解決青少年暴力問題的善款，將跑車從湖裡打撈出來。“布雷西亞布加迪”在沉入湖底70多年後重見天日，車上20%的零件仍可以使用。一家英國拍賣公司將在法國拍賣這輛布加迪跑車，預計成交價可達8萬英鎊，拍賣所得將全部捐給慈善機構。
基本介紹
- 中文名：布雷西亞布加迪
- 描述：布加迪跑車
- 特徵：雙座敞篷車，非常輕便
- 關於其速度：最高時速接近每小時100英里
簡介,有關布加迪品牌,車名,車主,沉湖原因,打撈前後,拍賣,
簡介
這是一款布加迪跑車，該車於1925年產自義大利布雷西亞，最早在法國南錫註冊。20世紀30年代初，被瑞士海關沉入馬焦雷湖中。30年後，潛水員於1967年找到了這輛車。2009年7月，阿斯科納當地一家潛水俱樂部為幫助一家慈善機構籌集解決青少年暴力問題的善款，將跑車從湖裡打撈出來。
“布雷西亞布加迪”在沉入湖底70多年後重見天日，令人難以置信的是，這輛車打撈出來時車胎還有氣。同許多二手車一樣，它也需要用WD40防鏽劑進行處理。鑒於已沉入湖底達70多年之久，它的車況還相對不錯。這是一款雙座敞篷車，非常輕便，最高時速接近每小時100英里（約合每小時160公里）。車上的一個小黃銅板寫著“喬治-尼利，巴黎魯-諾倫特48號”字樣。這是喬治-尼利用他的名字在1930年登記的。車上裝有一台4缸1.5升發動機。
一家英國拍賣公司將在法國拍賣這輛布加迪跑車，預計成交價可達8萬英鎊，拍賣所得將全部捐給慈善機構。
有關布加迪品牌
布加迪是世界著名的老牌運動車品牌，1909年義大利人埃多爾·布加迪（EttoreBugatti）在德國創建布加迪公司，專門生產運動跑車和高級豪華轎車。
布加迪的產品，做工精湛，性能卓越，它的每一輛轎車都可譽為世界名車，1956年停產。1991年義大利工業家羅曼諾·阿蒂奧利買得布加迪商標所有權，在義大利重建布加迪汽車公司，重新生產高性能、高質量的運動車及轎車。布加迪總計生產汽車七千餘輛。
布加迪跑車展現了它在20世紀30年代的風采
布加迪跑車展現了它在20世紀30年代的風采因其廠址地理位置國籍的變化，1909-1918年在德國境內；1919年-1956年在法國境內；1991年重新建廠後在義大利境內。
車名
該車是以其產地命名的。 這輛1925年款布加迪跑車產於義大利布雷西亞，因此被稱為“布雷西亞布加迪”。
車主
至於究竟是誰將其買下後放在瑞士的阿斯科納，目前還沒有一個定論，不過據英國第三大拍賣行寶龍（Bonhams）推測，最有可能的人選是出生在蘇黎世的波蘭裔建築師馬科-施穆萊斯基(Marco Schmuklerski)。
施穆萊斯基曾在阿斯科納工作三年之久，設計了大量建築物，之後返回蘇黎世。他可能是在巴黎著名的高等藝術學院學習建築時買下布加迪跑車，在那裡，他結識了喬治-尼利。不過，施穆萊斯基在將其運回瑞士沒有繳納進口關稅。
另一種說法則是，施穆萊斯基從在阿斯科納遊玩的法國遊客或客戶手中購買了這輛車。據認為，施穆萊斯基在離開時並沒有開走布加迪跑車，而是一直將其放在建築商的院子裡。
沉湖原因
打撈前後
因主人拒繳關稅，跑車被毀，沉入湖底。
1967年，潛水員烏戈-佩綸為驗證這段傳說是否屬實潛入馬焦雷湖中，發現布加迪跑車靜靜地躺在160英尺（約合48.8米）深的湖底。從此，當地一家潛水俱樂部的成員經常潛入水下參觀。
2009年7月，該俱樂部為幫助一家慈善機構籌集解決青少年暴力問題的善款，將跑車從湖裡打撈出來。這家慈善機構是在一名潛水俱樂部成員遭三名青年毒打死亡後創建的。
當這輛車被從湖底打撈出來時，車胎還有氣，車身上還有最早塗上去的布加迪車藍色油漆。車上的一個小黃銅板寫著“喬治-尼利，巴黎魯-諾倫特48號”字樣。這是喬治-尼利用他的名字在1930年登記的。車上裝有一台4缸1.5升發動機。
據悉，車上20%的零件仍可以使用。
拍賣
“布雷西亞布加迪”被打撈上來後，不少收藏家和博物館對這輛跑車表現出濃厚興趣。
寶龍拍賣行的詹姆斯-奈特（James Knight）說：“我們的汽車評估部門也曾處理過許多物品，但從未經手過這種東西。有時，有人會委託我們拍賣藏在車庫的汽車，拍賣沉入湖底70多年的汽車還是頭一遭。”
拍賣活動將在法國寶龍拍賣行進行。預計成交價可達8萬英鎊，拍賣所得將全部捐獻給設在阿斯科納的達米亞諾-塔馬格尼基金會（Damiano Tamagni Foundation）。
