市場花園行動

市場花園行動（1944年9月17日至9月25日）是指盟軍在第二次世界大戰時所發動的一次作戰。

此作戰的戰術主旨是藉由史上規模最大的空降部隊奇襲，配合地面裝甲部隊快速移動的協同作戰，奪取荷蘭境內主要河川上仍由德軍控制的一系列橋樑；而戰略目標則是在奪得這些橋樑的控制權後，讓盟軍得以跨越萊茵河這個德國邊境上最後的天然屏障，趁德軍尚未站穩之際，在短時間內結束第二次世界大戰。

此行動開始之初尚稱成功，盟軍在9月20日時攻下位於奈梅亨（奈美根）的瓦爾橋，但是最終因為位於安恆的最後一座橋樑，步兵援軍無法抵達完全占領而宣告失敗，儘管英軍第一空降師已經堅守在當地超過最初預期的時間。一直到1945年3月，萊茵河仍然是盟軍與德國本土間一直無法跨越的屏障，而令人惋惜的是，這座讓無數盟軍，德軍付出性命的橋，因防止德軍反攻，被一個中隊的B-26轟炸機摧毀。

基本介紹

• 名稱：市場花園行動
• 地點：荷蘭
• 時間：1944年9月17日—9月25日
• 參戰方：荷蘭，英國，美國，加拿大，波蘭，法國，德國
• 結果：德國勝利
• 參戰方兵力：盟軍 35000人
  德國 20000人
• 傷亡情況：盟軍 17,704—19,342人傷亡
  德軍 3300–10,000傷亡
• 主要指揮官：伯納德·勞·蒙哥馬利，瓦爾特·莫德爾

戰役簡述

1944年6月，盟軍登入諾曼第開闢第二戰場後，為儘快擊敗納粹德國，1944年7月25日，巴頓率領的盟軍第3集團軍率先衝出諾曼第地區，開始了在法蘭西平原上對德軍的大追擊，盟軍上下逐漸開始瀰漫樂觀的情緒。為了從北面迂迴齊格菲防線，直取德國魯爾地區，以便在“聖誕節前結束戰爭”，一向以謹慎著稱的英軍蒙哥馬利元帥提出了一個代號為“市場花園”的大膽而冒險的計畫。這一行動旨在奪取跨越萊茵河、瓦爾河等河流上的一系列重要橋樑後，從荷蘭直插德國腹地，爭取在1944年聖誕前結束歐洲戰場作戰。其內容是由英國第30軍向安特衛普發起地面進攻，同時由美軍第101空降師、第82空降師、英軍第1空降師及波蘭傘兵旅共3.5萬人的空降部隊，採用蛙跳戰術依次在63英里戰役縱深上的艾恩德霍芬（埃因霍溫、恩荷芬）、奈梅亨（奈美根）和阿納姆（安亨、安恆）三地空降，奪取萊茵河上的橋樑。

1944年9月17日，美、英空軍幾乎動用了自己的全部家當，包括5500餘架運輸機、2596架滑翔機、8000餘架戰鬥機及轟炸機，同時在三地成功地空降了3.5萬餘人、568門火炮，1927輛軍車、5230噸物資，發動了這場人類戰爭史上規模最大的空降作戰行動。“市場花園”行動主要由英軍指揮，地面的作戰也主要由英軍擔當。第一批空降後半小時，17日下午2時15分，第30軍軍長霍羅克斯將軍下令“花園”部隊發起攻擊，愛爾蘭禁衛裝甲師開始向正面的德軍防禦部隊的五個營發動攻擊，第43團和第50團在禁衛師之後跟進，迅速推進了幾里。在第30軍正面進入陣地防禦的德軍瓦爾茲師支隊，倉促間發揮不了戰鬥力，愛爾蘭禁衛裝甲師的先頭部隊從路上一直攻擊，將瓦爾茲支隊分為兩部，德軍防線開始崩潰，被驅逐向道路左右兩側退去。

然而，命運的天平似乎一開始就傾向德軍。由於情報失誤，蒙哥馬利根本不知道，在盟軍預定著陸的地區，德軍已經部署了黨衛軍第2裝甲軍的兩個裝甲師和空降第1集團軍的部分部隊。缺少重型裝備的盟軍空降兵在德國裝甲兵頭上空降，而且美軍進行的是高空跳傘，平均跳傘高度在366～457米，比二戰中標準跳傘高度244米要高得多，跳傘地區有德軍的高射炮不斷射擊，很多人還沒有降到地面就被德軍打死了。尤其糟糕的是，盟軍發起空中突擊不過兩小時後，德軍空降第1集團軍司令庫特·斯圖登特大將便從一架打下的滑翔機中取得了一份盟軍的作戰命令。他立刻攜帶這份命令到B集團軍群總部去見總司令莫德爾，策劃德軍的反攻。在德軍的將領中，斯徒登特比任何人更熟悉荷蘭，也了解空降部隊的重大缺點—諸如在地面上欠機動以及缺乏重武器。最後，莫德爾選擇了安恆作為黨衛軍裝甲部隊一部的整訓地區，他們極力阻止盟軍空降部隊和裝甲部隊的會師。

1944年9月市場花園行動在荷蘭的傘兵部隊

美軍第101空降師在費赫爾地區空降後，當天就奪取了附近南威廉斯運河大橋並攻占宗鎮，18日與地面先頭部隊會合，又攻占了艾恩德霍芬。第82空降師在赫拉弗地區空降，當日奪取馬斯河和馬斯河-瓦爾河運河大橋，19日與地面先頭部隊會合，20日日落前奪取奈梅亨附近的瓦爾河大橋。兩支空降部隊傷亡了3542人，才與地面部隊會師。 由於戰線拖長，裝甲部隊前進停滯，盟軍的供給不得不一減再減。101空降師和82師在前線撐了兩個多月，沒能抽調回來，他們在10天的“市場”作戰中傷亡近一萬人。1944年9月27日，在經過10天的苦戰後，盟軍不得不承認“市場-花園”行動徹底失敗。在此次作戰行動中，德軍僅傷亡3300人，而盟軍則損失1.7萬多人。其中，美第82空降師傷亡3400人，第101空降師傷亡3800人。而突擊在最前方、負責奪取阿納姆大橋的英國第1空降師和波蘭傘兵旅在得不到任何援助的情況下，損失更加慘重。波蘭傘兵旅1000名空降人員中傷亡近700名。第1空降師傷亡與被俘人員近7000人，只有不到2000人從德軍坦克的包圍下突圍成功。該師一位戰地指揮官面對那座他們永遠也未能到達的阿納姆大橋哀嘆道：“那座橋對我們來說太遙遠了！” 此戰結束後，美軍第101師和第82師在二戰中都再未進行過空降作戰。“市場花園”行動也因此成為二戰美軍精銳空降部隊大規模空降行動的絕唱。

戰役背景

1944年6月盟國在諾曼第登入戰役以後，德軍遭受盟軍的重大打擊後，殘存部隊於8月底時沿著法國本土撤退到低地國荷蘭、比利時與法國東部。盟軍準備向德國本土進攻。到了1944年8月底時，後勤補給的問題造成盟軍的攻勢遲滯。擁有大量貨運能力的安特衛普港雖然已經大致被英軍攻下，但是在出海口附近的陸地仍然被德軍掌控。此時盟軍遭遇的困境主要在於究竟要先解決補給問題（清除安特衛普附近的德軍），或是獲取戰術層面的勝利（徹底摧毀德軍的殘餘勢力）。

戰役過程

英國蒙哥馬利元帥計畫使用空降部隊，目標是從比利時經阿納姆（Arnhem）到魯爾區（Ruhr），奪取荷蘭境內主要河川上由德軍控制的一系列橋樑；而戰略目標則是在奪得這些橋樑的控制權後，趁德軍尚未站穩之際，讓盟軍得以跨越萊茵河這個德國邊境上最後的天然屏障，為了給德國軍事工業造成停滯並為隨後進軍首都柏林做準備。防守的德軍主要為莫德爾將軍指揮的B集團軍群，下轄第15集團軍以及第1傘兵軍團。

整個市場花園行動可以分為兩部分：

·市場行動：系指空降部隊的作戰，盟軍第1空降軍團負責攻占萊茵河流域的橋樑及附近地區。

·花園行動：以英軍第2軍團為主的地面部隊向北前進，由英軍第30軍為先鋒部隊。

在英軍第30軍的駐地與其突擊的目的地萊茵河北岸之間，必須通過八個障礙，包括數條主要河川以及三條運河。整個市場花園行動的目標就是同時攻下橫跨這些水域的橋樑。有些跨越較小河川的橋樑如果無法攻下時，英軍第30軍的工兵部隊可以搭設臨時橋樑通行。但是主要的河流，例如奈梅亨附近的瓦爾河，或是阿納姆附近的萊茵河，就無法用這種方式通過了。

預定用來做為行軍路線的69號公路（後來被稱為“地獄公路”——The Hell's Highway）有兩個車道，通常比荷蘭的低洼地區要高一些，而公路兩旁的地面太過鬆軟，不利於軍用車輛通行。

市場行動

諾曼第登入之役後，盟軍的空降部隊重編成盟軍第1空降軍團，下轄三個美軍空降師、兩個英軍空降師，以及一個波蘭軍的獨立傘兵旅。希望所有參與歐洲戰場的空降部隊能在統一的指揮下作戰，而艾森豪將軍在1944年6月20日時同意了這個構想。

參與“市場行動”的部隊為盟軍第1空降軍團五個師當中的三個，分別是馬克斯韋爾·泰勒少將的美軍第101空降師，預定降落在英軍第30軍的北方，負責占領索昂（Son）地區艾恩德霍芬（Eindhoven）西北方的橋樑以及費赫爾（Veghel）橋，而101空降師和第30軍之間的距離也是三個空降師當中最近的。距離次遠的是由詹姆斯·M·加文準將的美軍第82空降師，他們在英軍第30軍的東北方著陸，攻擊赫拉弗（Grave）以及奈梅亨大橋。烏奎特少將的英軍第1空降師以及波蘭獨立傘兵旅則降落在離第30軍最遠的北邊，同時也是第30軍行進的終點站——阿納姆。英軍第1空降師必須占領位於阿納姆的公路橋樑以及歐斯特貝克（Oosterbeek）的鐵路橋樑。

花園行動

在英軍進攻地帶內，由第30軍（裝甲師1個、步兵師2個）實施主要突擊，其任務是：在狹窄正面地段上突破敵人防禦，利用空降兵在該軍進攻地帶內奪取的渡口通過江河障礙，向艾恩德霍芬、赫拉沃、奈梅亨、阿納姆一線推進。為了實施炮火準備和炮火支援，在步兵第30軍進攻地帶內集中了880門火炮。步兵第8、第12軍應在突擊集團的兩翼行動，以擴大突破正面。為了對該集團軍的行動實施航空兵保障，動用了650餘架飛機。英軍地帶內的兵力對比有利於徳軍：步兵和炮兵、飛機和坦克占絕對優勢。

9月17日

經過航空火力準備以後，英國第一傘兵師，美國第101和第82傘兵師分別在歐斯特貝克（Oosterbeek）、索昂（Son）和格羅斯貝克（Groesbeek）降落。他們的目標是迅速奪取穿越運河和河流的橋樑並為從南方推進的英國地面部隊鋪平道路。這條“走廊”從比利時的里奧波德堡（Leopoldburg）經瓦肯斯沃德（Valkenswaard）、艾恩德霍芬（Eindhoven）、費赫爾（Veghel）、赫拉佛（Grave）和奈梅亨（Nijmegen）到阿納姆（Arnhem）。

美軍101師進展順利，奪取計畫預定的5座橋的過程中只在一座橋上遇到了德軍依託88毫米高射炮和機槍的的強烈抵抗。但101師依然完成了任務。82師一部奪占了默茲-瓦爾運河上的一座橋，主力則駐守格羅斯貝克公路阻滯德軍增援部隊。

英軍第一傘兵師運氣不佳，大批吉普車等重型裝備因為滑翔機墜毀而喪失，大部分通訊設備也無法使用，更不走運的是阿納姆正好有德軍近萬人的部隊在此休整。進攻開始後，第一旅的1營、3營被德軍小股部隊阻擋，僅2營抵達阿納姆大橋北守橋，但兩次企圖奪取大橋的進攻均被德軍擊退。入夜時，英軍已經基本陷入了包圍。

由於協同不靈，直到下午2點35分，第30軍才在短促的航空火力準備和炮火準備後轉入進攻。該軍第一梯隊中的裝甲師突破敵軍防禦。2個步兵師也隨後跟進。至第一天日終前，盟軍向縱深推進了6—8公里，但卻未能如期進入埃因霍溫與101師會師。

1944年9月18日

在阿納姆，德軍第九裝甲師對據守橋北的英軍發動了突擊，但被英軍擊退，德軍營長陣亡。英軍第四旅的第二批空降因為濃霧造成了相當的誤差，並遭遇了德軍高射炮火的密集射擊，儘管三個營依然存留，但損失慘重。入夜，第一旅1營和3營不足200人的殘部抵達阿納姆城，大部分軍官和士兵已經被俘。

英國傘兵在阿納姆附近的歐斯特貝克村

南線作戰也並不順利，82師505團死守第二批傘兵部隊的空降地點，並成功保護第二批空降部隊（3個步兵營、3個野戰炮兵營和一個醫療營）安全抵達，並收集了空投的物資。101師控制的索昂橋被德軍奪回，中午，第三十軍部隊進抵埃因霍溫北部，與第101空降師會合。隨後工兵架設了浮橋，保證了向埃因霍溫的暢通，但計畫已過去兩天。

1944年9月19日

阿納姆英軍發動了向南岸的第三次進攻，但很快被德軍的炮火和阻擊部隊擊退，除第二營外的4個營僅剩500人， 退守歐斯特貝克村。而第二營的600人則據守北岸的城內樓房，儘管德軍逐房爆破，但2營依然堅守不退。英軍第四旅在歐斯特貝克村也進退兩難。

在奈梅亨，第30軍在上午與美軍504團會師並於下午進入奈梅亨，但依然未能攻占奈梅亨的瓦爾河大橋，而空投的物資也大多丟失。第101師則被增援的德軍拖住，也無法按預定計畫撤離。

而第30軍的後續部隊的前進也不順利，面對德軍持續的猛烈抵抗，第30軍行動困難，而且德國人破壞了那裡的一些橋樑。另外，二萬多輛車輛包括笨重的履帶車很難通過這些從范肯斯沃德到奈梅亨的狹窄道路。交通非常困難。美國人稱它“地獄公路”。

1944年9月20日

無法攻克大橋的82師504團用皮艇強渡瓦爾河，但因為不習慣英軍的登入艇划槳而行進緩慢，在付出了相當慘重的損失後攻克了瓦爾河大橋，這一戰也因與奧馬哈海灘登入戰一樣慘烈而被稱為“小奧馬哈登入”。而82師和101師的其他部隊則艱難的防禦德軍企圖切斷高速公路的進攻。

而此時，阿納姆的事態已經完全不在盟軍的控制之內了。第二營堅守橋北近兩天后，在21日晨，電台發出最後一封電報：“彈盡糧絕，神佑吾王。”隨即與德軍展開白刃戰，最終全軍覆沒。師部所在的歐斯特貝克村也已被包圍，而其它幾個營突破德軍包圍圈與主力匯合後均已不足百人。

1944年9月21日

在歐斯特貝克村，三千五百名英軍依託輕型反坦克炮死守，英軍一部使用俘獲的法國噴火坦克負責防守西南的一個高地，這個高地可以俯瞰南岸的霍夫多普渡口，但這個高地很快在德軍猛烈的攻擊下失守。英軍不得不在狹窄的村莊中繼續防守，但英軍拒絕投降。

本打算在第二次空投時就參戰的波蘭部隊因為天氣狀況而推遲至21日才空降在南岸的德里爾。但因為調度失誤和德軍空軍的阻擊，補給品被空投到了15公里之外。本打算渡河支援英軍的波蘭人在原定位置找不到渡船，但在下游找到渡船時，渡船已經嚴重損毀，無法使用了。波蘭人只得退入德里爾村防守。

而在奈梅亨，英軍第三十軍卻在肅清奈梅亨的殘存敵軍後又修整了18小時，才於午夜出發。而與第一師預定的會合時間是18日，已經過去了整整三天。

1944年9月22日

德軍由於懼怕英軍的反坦克炮而未對歐斯特貝克村發起衝鋒，但採用攻打阿納姆的辦法逐房爆破。但波蘭部隊的加入使德軍不得不抽調2400人到南岸對付波蘭第一旅。夜間，第30軍終於抵達德里爾，與波蘭軍隊會合。同時有52名波蘭士兵渡過萊茵河與北岸的英軍會合。但英軍與波軍試圖在河上建立舟橋的嘗試卻失敗了。

1944年9月23日—26日

德軍短暫的切斷了英軍控制的69號公路，但很快被逐出這一地區。23日，加拿大軍的衝鋒舟將150名波蘭士兵送到了萊茵河對岸。24日，總指揮部放棄了對阿納姆大橋的進攻，在奈梅亨構築防線。英軍的撤退直到25日才開始。至26日晨，英軍僅撤出了空投時的10600人中的2398人。

尾聲

9月27—29日，英軍進至下萊茵河南岸，但被迫轉入防禦，未能在北岸奪得登入場。此外，戰役一開始作為策應的加拿大第1集團軍對安特衛普西北部的進攻進展緩慢，加拿大軍隊直至9月末才進到斯海爾德河口。而此時市場花園行動已經宣告失敗。

一直到1945年3月，萊茵河仍然是盟軍與德國本土間一道無法跨越的屏障。市場花園行動失敗的原因之一是盟軍沒有注意到萊茵河下游的德里爾渡口，該渡口可以幫助盟軍傘兵部隊避開德國守橋的兩個裝甲師，以便快速渡過萊茵河，襲擊德軍，也許該行動還會成功。

戰役結果

此戰歷時9天，盟軍付出慘重的代價後，在寬200公里的正面上向縱深推進了45—90公里。但德軍重新奪回阿納姆的控制權，因而使此次作戰沒有達到最終的目的。阿納姆的橋樑被稱為“遙遠的橋（A Bridge Too Far）”。對此人們應該相信一點，戰爭中——永遠沒有英雄。

後世紀念

英國人奮力爭奪這座珍貴的阿納姆橋並沒有在戰爭中遺留下來。為了穩定萊茵河以南的戰線，美國陸軍航空隊第344轟炸機中隊的B-26掠奪者式轟炸機在1944年10月7日炸毀了這座橋樑以阻止德軍使用。它在1948年為另一條外觀類似的橋樑所取代，並在1977年12月17日被更名為約翰·弗羅斯特橋。

有一系列的紀念碑在阿納姆地區。靠近阿納姆一個紀念碑文上寫道：“對於海爾德蘭的居民；50年前，英國和波蘭空降部隊士兵在這裡進行極端不利的的戰鬥以打通進入德國的道路和使戰爭早日結束。雖然為我們帶來了死亡和毀滅但我們從來沒有埋怨他們。這個石碑標誌著我們欽佩你們的勇氣，特別是婦女記住照料我們的傷員。在之後漫長的冬季你們的家人冒著死亡隱藏盟軍士兵和空軍官兵，而抵抗組織成員引領獲得安全。”

在德里爾的波蘭軍紀念碑

1994年9月16日，第101空降師的老兵在聖烏登羅德建立“荷蘭紀念碑”。紀念碑是退伍軍人對居民的一份禮物，因他們與美軍並肩作戰，更不令人感到驚訝和救濟的美軍士兵。在紀念碑上刻有英文寫道“第101空降師的退伍軍人獻給人民的走廊，對他們的勇氣、同情和友誼表示讚賞和感謝”。

2006年5月31日，波蘭第1獨立空降旅被荷蘭貝婭特麗克絲女王授予威廉軍事獎章以嘉許他們於1944年市場花園行動期間在阿納姆的英勇。而美軍第82空降師在此前的1945年10月8日亦被授予同一獎章以嘉許他們於該行動中英勇作戰。

在荷蘭幾個博物館被貢獻給市場花園行動，其中包括：在赫魯斯貝克的民族解放博物館，在斯海恩德爾的解放之翼博物館公園， 和在歐斯特貝克的哈滕斯坦空降博物館。

相關作品

影視

市場花園行動是1946年電影《他們的是光榮》的題材。這部電影混合該戰役的原本片段重新製作，拍攝地點就是在阿納姆。許多扮演傘兵的演員實際是參加該戰役的士兵。有些的更扮演自己，包括凱特·特爾·霍斯特、弗雷德里克·高夫、約翰·弗羅斯特和斯坦利·麥可斯特，他是加拿大記者在阿納姆前線發出扣人心弦的報導。

《遙遠的橋》

《奪橋遺恨》（《遙遠的橋》）是根據科尼利厄斯·瑞安1974年出版的同名書籍《遙遠的橋》在1977年拍攝的史詩式戰爭電影。它由威廉·高文改編，導演是理察·阿滕伯勒，並有一個全明星陣容。與之前的電影不同——它從四面八方（包括英方、美方、德方、波方和荷方）講述了整個行動。 在該戰役中第101空降師第506傘兵團二營E連的行動被戲劇化後成為HBO的著名電視短劇《兄弟連》的一部分。

遊戲

1997年的策略遊戲《近距離作戰：奪橋遺恨》完全以市場花園行動為中心。在它的幫助擋案也包含歷史典故，以及在玩該遊戲時可看到歷史錄像。戰術FPS遊戲《戰火兄弟連：地獄公路》從第101空降師第502傘兵團一群士兵的角度重新描述市場花園行動的部分故事。RTS遊戲《英雄連：抵抗前線》從德軍裝甲精銳部隊的視角和步兵師士兵的觀點描述圍繞市場花園行動的戰事。在RTS遊戲《代號：裝甲》中，集中描述盟軍在市場花園行動中的任務。在RTS遊戲《軸心國與同盟國》中的同盟國戰役中也有提到過。2001年的FPS遊戲《榮譽勳章：前線》是講述一名傘兵在市場花園行動中跳傘進入荷蘭作戰的故事。他越過奈梅亨大橋，在阿納姆會見了一名情報員。FPS遊戲《戰地1942》也有關於市場花園行動的關卡。