巴馬至田東高速公路是《廣西高速公路網規劃》中“縱11”巴馬至憑祥公路的重要組成部分，起點位於巴馬瑤族自治縣縣城南側，與都安至巴馬高速公路連線，途經巴馬縣那桃鄉、燕洞鎮，田東縣義圩鎮、朔良鎮、林逢鎮，終點連線壇洛至百色高速公路，順接田東經天等至大新高速公路，將河池、百色、崇左三個革命老區緊密串聯起來。
巴馬至田東高速公路由廣西交通投資集團有限公司投資建設，右江特大橋為項目關鍵控制性工程，橋樑全長620米，由兩岸引橋和主橋組成，引橋採用預應力簡支T梁，主橋採用下承式鋼管混凝土拱橋結構，主跨245米，主拱肋共分為24個吊裝節段，主橋下部結構採用縱向門式矩形空心墩。
2022年12月21日，巴馬至田東高速公路正式建成通車，成為廣西革命老區以及中國西南地區通往東協的又一便捷通道。
基本介紹
- 中文名：巴馬至田東高速公路
- 開通日期：2022年12月21日
- 線路長度：約 67.04 km
- 建設單位：廣西交通投資集團有限公司
建造歷程,建設規模,主要工程,項目意義,
建造歷程
2022年7月5日下午4：30分，廣西壯族自治區巴馬至田東高速公路右江特大橋勝利合龍。
2022年9月16日，廣西交通投資集團巴馬至田東高速公路項目特長隧道——上加山隧道雙洞順利貫通。12月6日，從廣西交通投資集團了解到，由該集團投資建設的巴馬至田東高速公路順利通過二期工程交工質量核驗，進入通車倒計時，預計年底通車。
2022年12月21日，巴馬至田東高速公路正式建成通車，成為廣西革命老區以及我國西南地區通往東協的又一便捷通道。
建設規模
巴田高速總投資約103.8億元，路線主線全長約66.6公里，採用雙向四車道高速公路建設標準，設計行車速度100公里/小時。全線設橋樑67座，隧道8座，橋隧比44.5%，設互通立交5處，服務區2處，匝道收費站3處。
主要工程
巴田高速公路三標工程
中交四公局承建巴田高速公路三標工程，線路總長21.637公路，主要工程有挖方648萬立方米，填方286萬立方米，橋樑(含互通主線橋)29座10097.7米，其中特大橋1座，大橋22座，中橋6座；通涵85道；隧道2座，互通式立交橋1處、樞紐互通1處，匝道收費站2處，服務區1處。路面工程45公里、交安綠化工程21.6公里，房建建築面積17865平方米。
項目意義
巴田高速建成通車後，將縮短巴馬至南寧的行車時間約1小時，進一步完善了左右江革命老區公路網，有力帶動沿線經濟社會發展，對加快西部陸海新通道建設、促進交通與旅遊資源對接融合、提高應急保障能力具有重要意義。
