巴桃高速公路

巴桃高速公路

巴中至川陝界高速公路是國家高速公路網縱線銀(川)昆(明)高速公路重要組成部分,也是四川省高速公路網規劃中成都引入線成都經巴中南江至陝西漢中高速公路的重要組成部分,同時是泛珠三角區域高速公路網規劃巴中至昆明高速公路的起始路段,是四川省北向的重要出川通道。見巴陝高速公路

基本介紹

  • 中文名:巴桃高速公路
  • 長度:115公里
  • 編號:G85S2
  • 開工日期:2009年12月23日
線路規劃,經過地區,出入口,服務區,停車區,互通高速公路,建設標準,建成意義,

線路規劃

項目內容備註
起點
巴中市巴州區東興場鄉
東興場樞紐互通立交
接廣巴、巴南高速
終點
巴中市南江縣
光霧山鎮川陝界
接陝西省寶漢高速
編號
G85
S2
國家高速公路銀昆高速
四川高速公路網成都放射線成巴高速
所屬高速公路
銀(川)昆(明)高速公路
成(都)巴(中)高速公路

長度
115公里

開工日期
2009年12月23日

通車日期
預計2018年

經過地區

巴中市
巴州區、南江縣

出入口

區縣出入口可通往地區
巴中市
巴州區
S101
巴中、棗林
(巴中收費站)
S101
巴中市區、棗林鎮
南江縣
S101
下兩、元潭
(下兩收費站)
S101
下兩鎮、元潭鎮
S101
南江南
(南江南收費站)
南江縣城
S101
南江北
(南江北收費站)
南江縣城




服務區

巴中市南江縣
南江服務區

停車區

巴中市南江縣
元潭停車區

互通高速公路

巴中市巴州區
東興場鄉
東興場樞紐互通立交
互通:
廣巴高速:旺蒼、昭化、廣元、隴南、蘭州、
巴南高速:儀隴、南部、南充、成都、
巴達高速:平昌、達州、萬州、恩施
巴中市巴州區棗林鎮
棗林樞紐互通立交
互通:
巴陝高速:南江、漢中、寶雞、西安
巴廣渝高速:營山、蓬安、廣安、重慶

建設標準

全長115公里
採用山嶺重丘高速公路標準,設計為全封閉全立交雙向四車道,瀝青混凝土路面
設計速度80公里/小時

建成意義

國家高速公路網縱線銀(川)昆(明)高速公路重要組成部分
四川省高速公路網規劃中成都引入線成都經巴中南江陝西漢中高速公路的重要組成部分
泛珠三角區域高速公路網規劃巴中至昆明高速公路的起始路段
四川省北向的重要出川通道
巴陝高速公路於2009年12月23日開工建設。其中巴中至南江段於2014年1月1日0點00分正式通車。
巴桃高速公路
巴中至川陝界高速公路是《四川省高速公路網規劃》中成都引入線——成都至巴中至川陝界高速公路中的一段,路線起於川陝兩省接線的米倉山隧道(長約13700米,其中陝西境約2990米,四川境約10710米)省界處,經關壩、上兩、沙灘、兩河口、南江縣城、小河、東榆、沙河、八廟、赤溪、下兩、元潭、棗林、大佛寺橋,止於巴中市東興場劉家壩與廣巴高速公路、巴南高速公路相接。共設有關壩、沙灘、南江北、南江南、下兩、巴中、東興場樞紐等7座互通式立交及1個服務區和1個停車區。線路全長115公里,工程涉及控制性工程橋樑55座、20個隧道,其中設定互通式連線線總長5.36公里。互通式連線線採用二級公路技術標準,全線橋隧比高達78.2%。項目估算總投資137.14億元,建設工期4年。
巴中-南江段:巴陝高速南江段於2014年1月1日零時正式通車。通車路段為巴中東興場至南江北段,全程76公里。
南江-川陝界段:暫不詳,據猜測通車時間約為2018年春節前後。(與米倉山隧道的竣工時間密切相關)

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