基本介紹
- 中文名:巴桃高速公路
- 長度:115公里
- 編號:G85S2
- 開工日期:2009年12月23日
線路規劃,經過地區,出入口,服務區,停車區,互通高速公路,建設標準,建成意義,
線路規劃
項目 | 內容 | 備註 |
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起點 | 巴中市巴州區東興場鄉 東興場樞紐互通立交 | 接廣巴、巴南高速 |
終點 | 巴中市南江縣 光霧山鎮川陝界 | 接陝西省寶漢高速 |
編號 | G85 S2 | |
所屬高速公路 | 銀(川)昆(明)高速公路 成(都)巴(中)高速公路 | |
長度 | 115公里 | |
開工日期 | 2009年12月23日 | |
通車日期 | 預計2018年 |
經過地區
巴中市 | 巴州區、南江縣 |
出入口
區縣 | 出入口 | 可通往地區 |
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巴中市 巴州區 | S101 巴中市區、棗林鎮 | |
南江縣 | S101 下兩、元潭 (下兩收費站) | S101 下兩鎮、元潭鎮 |
S101 南江南 (南江南收費站) | 南江縣城 | |
S101 南江北 (南江北收費站) | 南江縣城 | |
服務區
巴中市南江縣 | 南江服務區 |
停車區
巴中市南江縣 | 元潭停車區 |
互通高速公路
巴中市巴州區 東興場鄉 | 東興場樞紐互通立交 | |
巴中市巴州區棗林鎮 | 棗林樞紐互通立交 | 互通: 巴陝高速:南江、漢中、寶雞、西安 巴廣渝高速:營山、蓬安、廣安、重慶 |
建設標準
全長115公里
採用山嶺重丘高速公路標準,設計為全封閉全立交雙向四車道,瀝青混凝土路面
設計速度80公里/小時
建成意義
國家高速公路網縱線銀(川)昆(明)高速公路重要組成部分
四川省北向的重要出川通道
巴陝高速公路於2009年12月23日開工建設。其中巴中至南江段於2014年1月1日0點00分正式通車。
巴中至川陝界高速公路是《四川省高速公路網規劃》中成都引入線——成都至巴中至川陝界高速公路中的一段,路線起於川陝兩省接線的米倉山隧道(長約13700米,其中陝西境約2990米,四川境約10710米)省界處,經關壩、上兩、沙灘、兩河口、南江縣城、小河、東榆、沙河、八廟、赤溪、下兩、元潭、棗林、大佛寺橋,止於巴中市東興場劉家壩與廣巴高速公路、巴南高速公路相接。共設有關壩、沙灘、南江北、南江南、下兩、巴中、東興場樞紐等7座互通式立交及1個服務區和1個停車區。線路全長115公里,工程涉及控制性工程橋樑55座、20個隧道,其中設定互通式連線線總長5.36公里。互通式連線線採用二級公路技術標準,全線橋隧比高達78.2%。項目估算總投資137.14億元,建設工期4年。
巴中-南江段:巴陝高速南江段於2014年1月1日零時正式通車。通車路段為巴中東興場至南江北段,全程76公里。
南江-川陝界段:暫不詳,據猜測通車時間約為2018年春節前後。(與米倉山隧道的竣工時間密切相關)