巴拿馬運河四橋

巴拿馬運河四橋，於2018年12月4日，正式開工建設。預計2023年竣工。

該橋按雙塔雙索麵鋼斜拉橋設計，主橋長1010米，橋面寬51米，其中跨運河主跨長510米，淨空75米，東西兩側各有引橋及各8座互通立交橋。

建橋歷程

2018年12月4日，巴拿馬運河第四座大橋正式開工建設。巴拿馬總統巴雷拉將開工令頒發給承建這一工程的中國交通建設股份有限公司和中國港灣工程有限責任公司聯營體。

2018年6月，中國交通建設股份有限公司和中國港灣工程有限責任公司聯營體成功中標巴拿馬運河第四橋項目，中標契約價為14.2億美元。7月27日，巴拿馬公共工程部確認，中國交建和中國港灣聯營體以總分第一獲得巴拿馬運河四橋契約。但由於未中標的義大利—美國企業財團提出中標失敗索賠，巴拿馬政府與中企直到11月才簽訂契約。

這是中企目前為止在巴拿馬建設的最大公共工程項目，預計2023年竣工。該橋按雙塔雙索麵鋼斜拉橋設計，主橋長1010米，橋面寬51米，其中跨運河主跨長510米，淨空75米，東西兩側各有引橋及各8座互通立交橋。

社會價值

該大橋設計為公路、鐵路兩用橋，雙向6車道，中間為規劃中的巴拿馬城捷運3號線預留空間，設計使用壽命100年。根據2017年的數據估算，該地區每天跨運河來往車輛約為7萬輛。建成後，大橋將滿足該地區日益增長的交通需求，至少惠及當地200萬人。

巴拿馬《星報》4日援引巴雷拉的話說，他對中企的工程質量非常有信心。該國公共工程部長克雷斯波表示，隨著運河四橋的開工，成千上萬巴拿馬人的夢想即將變成現實。