上海巴士公交有限公司是一家國有獨資的專業從事城市公交客運的大型骨幹企業，註冊資本3億元人民幣，主要經營市內公交及與公交相關的廣告、車輛物資採購等領域，同時具備埠際交通，出租汽車，租賃汽車，第三方物流以及教育產業等經營資質，將通過收購重組和資產注入方式統一經營浦西地區和金山，崇明，奉賢區域內的地面公交，並託管巴士出租公司，交運巴士公司，巴士租賃汽車公司和巴士物流公司。
基本介紹
- 公司名稱：上海巴士公交有限公司
- 經營範圍：市內公交
- 公司性質：國有獨資企業
- 地理位置：上海市
收購兼併,風險提示,其他事項,最新資訊,
收購兼併
公告日期：2008-06-23 交易金額(萬元)：880000.0
說明：批准公司與上海汽車工業(集團)總公司(下稱：上汽集團)於同日簽署的《發行股份購買資產協定》，公司擬向上汽集團發行人民幣普通股(A股)作為對價向上汽集團購買其擁有的獨立供應汽車零部件業務相關資產和負債，即主要為上汽集團享有的31家與汽車獨立零部件相關公司的股東權益約62.7億元以及與上汽集團與該業務相關的債權及債務淨值14.2億元。標的資產初步估算價值約為88億元(最終交易價格按照以2008年5月31日為評估基準日，經評估並經上海市國有資產管理委員會核准或備案確認後的資產評估值確定) ，發行價格為每股7.67元，發行數量按照發行價格和擬購買資產評估值(最終評估值以有權部門核准或備案確認為準)計算，本次擬發行股份約11.5億股。
本次交易完成後，公司主營業務由公交客運行業向獨立供應汽 車零部件研發、生產及銷售業務整體轉型。公司發行後總股本約26 .2億股，上汽集團將持有公司約15.6億股(約占本次發行後總股本 的60%)，成為公司的控股股東。
資產出售
公告日期：2008-06-23 交易金額(萬元)：220000.0
說明：批准公司與控股股東上海久事公司(下稱：久事公司)簽訂的《 資產出售協定》，公司將除民生銀行股權之外的資產及負債出售給 久事公司(如有資產或負債無法剝離，久事公司將以等值現金予以調劑)。該等資產的預估值約為22億元，轉讓價格以經評估並經上海市國有資產管理委員會核准或備案確認的評估值(基準日2008年5月31日)為準。
股權轉讓
公告日期：2008-06-23 交易金額(萬元)
說明：久事公司及其全資子公司上海交通投資(集團)有限公司(下稱：上海交投)於2008年6月20日分別與上海汽車工業(集團)總公司簽署《公司股份劃轉協定書》，經上海市國資委審核批准，久事公司將其直接持有的公司股份33811.62萬股(占公司股本的22.96%)及其通過上海交投間接持有的公司股份7236.31萬股(占公司股本的4.91%)，合計41047.93萬股(約占公司本次重組前總股本的27.88%)，無償劃轉給上汽集團。股權劃轉後，久事公司及上海交投將不再持有公司股份。
企業借貸
公告日期：2008-03-29 是否關聯交易：是 交易金額(萬元)：154850.0
說明：公司控股股東上海久事公司與上海公共運輸卡股份公司通過銀行以低於銀行同期貸款利率向公司提供委託貸款，以節省財務成本支出。截止2007年12月31日，委託貸款餘額為13.485億元（其中：久事公司委託貸款餘額 11.485 億元、公共運輸卡公司委託貸款餘額2億元）、期限均為1年，到期續貸，利率低於銀行同期貸款利率。2008年公司擬繼續對上述委託貸款到期續貸，並擬以不高於銀行同期貸款利率向上述兩家公司申請新增2億元貸款額度，董事會已同意上述關聯交易。
股權轉讓
公告日期;2008-01-29 交易金額(萬元)：
說明：根據國務院國有資產監督管理委員會有關批覆，同意將上海市政資產經營發展有限公司持有的上海巴士實業(集團)股份有限公司(下稱：公司)股份2610.9359萬股變更為上海燃氣(集團)有限公司(下稱：燃氣集團)持有。本次國有股股東變更後，公司的總股本仍為122713.5365萬股，其中燃氣集團(為國有股東)持有2610.9359萬股(占公司總股本的2.13%)。
股權轉讓
公告日期：2007-12-14 交易金額(萬元)：
說明：上海巴士實業(集團)股份有限公司控股股東上海交通投資(集團)有限公司(下稱：交投集團)於2007年7月3日收到國務院國有資產監督管理委員會有關批覆檔案，同意交投集團將所持有的公司28176.3497萬股股權(占公司總股本22.96%)無償劃轉給上海久事公司。
此次股權劃轉後，上海久事公司將持有公司股權28176.3497萬股(占公司總股本的22.96%)，為公司的第一大股東，該部分股份性質為國家股；交投集團仍持有公司無限售條件的流通股份6030.2589萬股(占公司總股本的4.914%)。
上述股權劃轉事項已經上海證券交易所法律部確認，並於2007年12月10日在中國證券登記結算有限責任公司上海分公司完成過戶手續。
資產出售
公告日期：2007-09-20 交易金額(萬元)：
說明：公司於近日以通訊方式召開五屆十四次董事會臨時會議，會議審議同意公司及其全資子公司上海巴士實業集團資產經營有限公司(下稱：資產公司)分別將各自所持有的上海現代軌道交通股份有限公司[註冊資本10000萬元，公司、資產公司分別出資3000萬元(占30%)、1000萬元(占10%)，下稱：現代軌道]全部股權有償轉讓給上海申通捷運集團有限公司，轉讓價格按現代軌道淨資產評估值(評估基準日為2007年6月30日)，經國有資產主管部門確認，並報上海市國有資產監督管理委員會備案後確定。上述事項構成關聯交易。
對外投資
公告日期：2007-09-07 是否關聯交易：是 交易金額(萬元)：2400.00
說明：公司與第一大股東上海久事公司(直接持有公司22.96%股份，下稱：久事公司)共同參與投資設立上海久事國際賽事管理有限公司，註冊資本為1.2億元人民幣，公司、久事公司分別以貨幣資金出資2400萬元(占20%股權)、9600萬元(占80%股權)。新公司業務主要是購買和承辦自2009年起舉辦的ATP男子大師系列賽亞洲站系列賽等，註冊資金將根據承辦費支付進度，分二年到位。
對外投資
公告日期：2007-09-07 是否關聯交易：是 交易金額(萬元)：2000.00
說明：公司與久事公司的全資子公司上海交通投資(集團)有限公司( 持有公司4.914%的股權，下稱：交投集團)分別以貨幣資金2000萬元對上海寶山巴士公共運輸有限公司(現註冊資本12000萬元，公司及交投集團各持有其47.92%股權，強生公共汽車公司持有其4.16% 的股權，下稱：寶山巴士)增加註冊資本，增資後，寶山巴士註冊資本增加為16000萬元，其中公司及交投集團總計出資股本金各7750萬元，各占註冊資本的48.4375%。
對外投資
公告日期：2007-04-24 交易金額(萬元)： 2700.00
說明：同意參與興業證券的增資擴股：根據興業證券2006年度股東大會決議，向原股東按10:3的比例定向增發股份，價格為每股1.5元。公司決定以自有資金2700萬元認購1800萬股。
對外投資
公告日期：2005-09-28 交易金額(萬元)：8160.00
說明：上海巴士實業(集團)股份有限公司於近日以通訊方式召開四屆十二次董事會，會議審議通過同意公司關於組建上海聚航苑房地產經營開發有限公司(暫定名)的議案：公司擬聯合上海一方置業發展有限公司、上海景亭置業發展有限公司和上海東升置業發展有限公司共同投資組建上海聚航苑房地產經營開發有限公司，合作開發南匯區航頭地區聚航苑地塊建設項目。該地塊已被確定為上海市委、市政府兩個"1000萬"工程(2005年推出1000萬平方米重大工程配套 商品房和1000萬平方米中低價商品房)商品房建設基地之一。上述項目公司擬註冊資本人民幣16000萬元，其中公司以貨幣資金出資8160萬元，占51%股份。根據規劃，聚航苑項目地塊用地面積25.44 公頃，總建築面積31萬平方米，住宅面積29萬平方米。南匯區航頭鎮人民政府承諾項目建成後政府回購全部可建住宅面積。在建設過程中，政府承諾土地保證金及工程造價按項目的形象進度按比例支付項目公司。
收購兼併
公告日期：2005-02-23 交易金額(萬元)：9524.00
說明：公司與長沙市公用事業管理局就參與長沙市公共運輸總公司資產重組事宜進行了多次協商談判，並於2005年2月18日就轉讓長沙市公共運輸總公司“資產包1”、“資產包4”事宜簽署了《產權轉讓契約》。“資產包1”主要是經評估並經契約雙方確認的長沙市公交總公司下屬一公司、四公司的整體資產及負債、長沙市天洋大酒店整體權益(含長沙公交總公司撥入的原長沙公交總公司綜合樓、鍋爐房等房產以及土地使用權等)以及原長沙公交總公司持有的津市星城公交有限責任公司76.67%的股權(含該股權份額所覆蓋的註冊資本出資額、股東權益和義務)等；“資產包4”主要是長沙公交總公司持有長沙巴士股份有限公司45%的股份(其中0.1%股份系通過公交總公司下屬的公交總公司第三勞動服務公司間接持有，含該股份所覆蓋的註冊資本出資額、股東權益和義務)。
經公司及長沙市公用事業管理局確認，上述產權轉讓的資產評估基準日為2003年12月31日，產權轉讓基準日為2005年2月28日。根據長沙方面提供的評估結果，資產評估基準日“資產包1”的評估價值為7916萬元，“資產包4”的評估價值為1608萬元。雙方同意由雙方認定的會計師事務所對產權的淨資產進行審計，以確定轉讓價款在評估基準日至轉讓基準日的價款調增或調減數。雙方將簽署補充契約，調增或調減的價款及支付按補充契約的約定執行。本次契約簽署後，公司將獲得長沙公交一、四公司34條營運線路以及長沙巴士15條線路8年的特許經營權。
對外投資
公告日期：2004-12-09 交易金額(萬元)：4078.10
說明：經公司和上海交運(集團)公司協商，決定對上海巴士高速客運有限公司(公司出資5500萬元，占77.4648%)和上海市長途汽車運輸公司(交運集團全資子公司)實行以資產、資源合併形式的資產重組，成立上海巴士長運高速客運有限公司。該公司業經上海市工商行政管理局批准完成工商註冊登記並於2004年12月8日正式掛牌開業 。
本次資產重組以市長途客運資產單方面向巴士高速增資方式實施。巴士高速原註冊資本7100萬元，經評估調整後淨值7899.02萬元，本次增資溢價比例為1:1.1125。市長途以經評估的客運部分資產淨值4078.10萬元按上述比例折合股本3600萬元增資，溢出部分73.10萬元由新公司以現金購買。增資後新公司註冊資本增加到10700萬元，其中公司出資5500萬元，占51.40%，上海交通投資(集團) 有限公司出資1600萬元，占14.95%，市長途出資占33.65%。重組後公司名稱變更為"上海巴士長運高速客運有限公司"。為避免同業競爭，本次資產重組完成後市長途將不再從事長途客運相關業務。
風險提示
風險提示
截止日期 2008-06-30 序號 資金占用方 占用方式 與本公司關係 期末餘額(萬元) 占應收賬款(%) 1 上海久事公司 向上市公司提供資金 母公司 93120 385% 2 上海公共運輸卡股份有限公司 向上市公司提供資金 關聯人（與公司同一董事長） 30000 124%
截止日期 2008-06-30
序號 資金占用方 占用方式 與本公司關係 期末餘額(萬元) 占應收賬款(%)
1 上海久事公司 向上市公司提供資金 母公司 93120 385%
2 上海公共運輸卡股份有限公司 向上市公司提供資金 關聯人（與公司同一董事長） 30000 124%
其他事項 非常補貼
其他事項
公告日期：2004-10-14 交易金額(萬元)：4100.87
說明：公司於近日收到上海市建設和管理委員會有關批覆，公司控股的相關客運企業可獲得公交行業非典期間一次性客流損失補貼4100.87萬元。公司已同時收到上述補貼資金。
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