左轉彎待轉區

“左轉彎待轉區”是指當同向直行道綠燈亮時，左轉彎車道的車輛必須前移到待轉的區域，等待信號燈變化，才能轉彎。左轉彎的車道增加了數米長的白色虛線框，直接連線到了馬路中間。這些白色虛框線就是設定的“左轉彎待轉區”。

左轉彎待轉區供同向直行道綠燈亮起時，左轉彎車道的車輛提前進入等待轉彎。左轉彎待轉區的範圍是原車輛停止線到道路的中心處，末端稍有彎曲，中間跨人行橫道。設有左轉彎待轉區的路口，交通信號燈需實行先直行後左轉的規則。

基本介紹

• 中文名：左轉彎待轉區
• 注意：只供左轉彎車輛使用
• 左轉彎的車道：增加了數米長的白色虛線框
• 實施：單向三車道及以上等級的道路

注意事項

“左轉彎待轉區”只供左轉彎車輛使用，在同向姜端贈直行綠燈亮時，雖然左轉彎燈是紅色的，但此時允許左轉彎的車輛進入路口的“左轉彎車輛待霉體灶轉區”等候，等到左轉彎信號燈變成綠色時再通過路口。而需提醒駕駛員的是，左轉等待線不是炒拒“停止榆舉匪線”，如果直行道腿棗朵戶和左轉車道信號燈府戀戒只全為紅燈時，所有車輛需在之前的停止線進行等待。

一個信號燈周期多通幾輛車，“左轉彎待轉區”是專設在路面較為寬闊而又設有多相位交通信號燈的路口。

詳情

左拐彎的待轉區車道為數米。根據中國的道路寬度情況，城市幹道每條機動車道3.5米，實施“左轉彎待轉區”的道路一般是單向三車道及以上等級的道路，按照每個交通信號燈的周期恥幾漿來算，預計一個信號燈周期可以多通行3或4輛車，一個小時內大約通行100輛車。此舉將有效地提高路口機動車通過量，減少車輛滯留。