川藏公路博物館位於成都市溫江區四川交通職業技術學院內，是四川省建成的首個以川藏公路為主題的博物館，博物館設計和展示緊扣傳承弘揚“兩路”精神主題。並在全省同步規劃建設刷經寺、雀兒山等6個分館，梳理了川藏公路沿線多個紅色遺址遺蹟。
2021年6月29日上午，川藏公路博物館在成都正式開館。
基本介紹
- 中文名：川藏公路博物館
- 地理位置：四川省成都市溫江區柳台大道東段208號
- 類別：其他行業國有博物館
- 投用時間：2021年6月29日
- 開放時間：每周一至周五 9:00-17:00
- 藏品總數：364件(套)
修建歷程,建造布局,綜述,主館,所獲榮譽,
修建歷程
川藏公路從1950年4月開始修建，原稱康藏公路，東起四川成都，西至西藏拉薩，全長2144公里，其中西藏境內1304公里、四川境內840公里。跨越296個城鎮，海拔落差超過5000米，包含了中國幾乎所有地質地貌。也是世界上最為艱險的公路之一，在人類公路史上，它創造了“五個最”：最高、最險、最長、工程量最大、修建速度最快。
川藏公路從1950年4月開始修建，原稱康藏公路，東起四川成都，西至西藏拉薩，全長2144公里，其中西藏境內1304公里、四川境內840公里。跨越296個城鎮，海拔落差超過5000米，包含了中國幾乎所有地質地貌。也是世界上最為艱險的公路之一，在人類公路史上，它創造了“五個最”：最高、最險、最長、工程量最大、修建速度最快。、
川藏公路全線越過二郎山、折多山、雀兒山等14座峰巒起伏的大雪山。除二郎山海拔3200米外，其餘都在4000米以上。橫跨了大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江、帕隆藏布江、巴河、尼洋河、拉薩河等十多條奔騰咆哮的河流，架設橋樑230多座，修築涵洞3600多個，工程之艱險世所罕見。此後，築路大軍又修築了東俄洛經巴塘、芒康、左貢至邦達的南線段，並於1969年全部建成通車，被正式列入318國道線的一部分。在修築川藏公路的過程中，2000多名軍民為此付出了生命，用血肉之軀鑄造了一不怕苦，二不怕死，頑強拼搏、甘當路石，軍民一家、民族團結的“兩路”精神。
建造布局
綜述
2021年，四川建成全國首個以川藏公路為主題的博物館——川藏公路博物館成都主館，並在全省同步規劃建設刷經寺、雀兒山等6個分館，梳理了川藏公路沿線多個紅色遺址遺蹟。截至2023年5月，已初步形成具有四川特色的“1+6+N”紅色教育集群。
其中，“1”是川藏公路博物館成都主館（成都市溫江區四川交通職業技術學院內），“6”指6個分館，即雅安天全服務區川藏公路館（雅康高速天全服務區雅安至康定方向側）、刷經寺兩路精神文化展廳（阿壩州紅原縣刷經寺鎮）、十八軍進藏雀兒山紀念館（甘孜州德格縣國道317線雀兒山隧道出口處）、川藏公路博物館康定分館（甘孜州交城投新建辦公樓內）、川藏公路博物館新都橋分館（待建）、川藏公路博物館巴塘分館（待建），“N”已梳理出了國道317、318沿線33個遺址遺蹟，比如飛仙關大橋、養護站、二郎山路段、築路烈士陵園等。
主館
主館館前“路魂”雕塑，“路魂”雕塑矗立，代表著在川藏公路修建中開山劈石、修路架橋、出生入死、奮勇拼博的十多萬築路大軍，也象徵著軍民團結、漢藏一家的民族友誼。
主館館內，分為序廳、歷史抉擇、天路長歌、薪火相傳、尾廳、文創區6個部分，收藏了川藏公路建設70多年以來的新老照片、築路工具、生活用品、相關報紙、書籍、畫報、徽章、旗幟等，全景展示川藏公路艱苦卓絕的建設過程，體現“兩路”精神歷久彌新的雋永內涵和穿越時空的時代價值。
所獲榮譽
2022年8月，入選第二批國家交通運輸科普基地名單。
