川渝經濟圈

按專家確定的川渝經濟帶構建構想,成都、重慶將是經濟帶的兩大“雙子星座”。5年內,這兩個“火車頭”將引擎包括成都平原經濟帶、重慶都市帶、川南城市帶、川中城市帶、三峽移民經濟帶,總計35個大中小城市飛速發展。統計顯示,成渝經濟圈經濟總量占川渝兩地的91%,每平方公里產出350萬元,比全國平均水平高出227萬元,這為兩地進一步實現優勢互補、產業合作、打造西部經濟成長帶打下了基礎。

基本介紹

  • 中文名:川渝經濟圈
  • 地區:成都、重慶
  • 成果:總計35個大中小城市飛速發展
  • 產出:每平方公里產出350萬元
  • 實施機構國務院
  • 戰略:“西西合作”戰略
由來,川渝經濟圈-需克服三大難關,川渝經濟圈-借力論壇收集發展良方,川渝經濟圈-15年後住房更寬錢包更鼓,川渝經濟圈-國務院將出台系列優惠政策,川渝經濟圈-川渝兩高速路力爭同步開通,

由來

5年至10年內,國務院將在西部培育出2—3個經濟成長帶,其中就包括川渝經濟成長帶。2006年12月7日,國務院西部辦副主任曹玉書在經協會第21次會議上說,這是國務院近日敲定的“西西合作”戰略的重要內容。曹玉書透露,除川渝,3個經濟成長極中還包括環北部灣經濟成長區、雲貴經濟成長帶。所謂的“西西合作”,是指西南六省區市的合作、西北六省市合作以及延伸出來的西部與沿海省市的合作。

川渝經濟圈-需克服三大難關

川渝兩地經濟要迅猛發展,5年內必須大力發展交通和能源產業。基礎設施不完善、未形成區域大市場、產業合作處低端水平,是兩地急需攻克的3大難關。
目前,重慶正在抓緊推進重慶—大足—資陽—成都高速公路的前期工作,並加快建設重慶—南充、鄰水—墊江等高速路段,以儘快形成成渝高速公路環線。今後,四川和重慶之間至少有7條高速公路相連,這在國內所有省市中是絕無僅有的。這7條高速公路包括:成渝、渝鄰、武合、渝遂、墊忠、萬開和重瀘。
“四川電子產業很發達,而重慶的強項是製造業。”專家認為,快捷的交通可加速推動重慶的國有企業到四川發展配套產業,四川的貨物也可以通過重慶中轉,發往沿海地區。
2020年成渝城鎮人均收入達1.8萬今日,川渝兩地政界企業界及學術界人士將向全國發出“川渝經濟帶合作倡議書”
今日,川渝兩地政企界、全國學術界人士將向全國發出“川渝經濟帶合作倡議書”。“四川和重慶的合作將在‘十一五’期間空前加強。”昨日,四川省委副書記甘道明接受本報記者採訪時透露,基礎設施是雙方合作的重要內容之一,目前,四川正在努力推動武勝—合川、鄰水—墊江兩條高速公路的前期工作,希望四川段能與重慶段同時貫通。

川渝經濟圈-借力論壇收集發展良方

據悉,“川渝經濟帶合作倡議書”將在“川渝經濟合作與發展論壇”上籤訂。該論壇由民建重慶市委、民建四川省委、民建中央經濟委員會主辦。
按計畫,“川渝經濟合作與發展論壇”將收集各界建議,探討兩地合作的可操作方式,呼籲並推動川渝達成合作共識、推進兩地企業,尤其是民建會員企業的交流合作。大會的探討內容涉及:川渝經濟合作的障礙、問題與對策;川渝經濟合作的運行機制;川渝經濟合作與發展的基本模式、體制與政策保障等。

川渝經濟圈-15年後住房更寬錢包更鼓

據悉,除內部交通網,成渝經濟帶還將加快打通南北、東西向交通,降低物流成本。其中包括內蒙古呼和浩特—陝西—成都—越南;上海—重慶—成都的高速公路;蘭州—遂寧—重慶、西安—達州—重慶鐵路等項目。根據成都社科院、重慶社科院、重慶工商大學課題組近20名專家的預測,到2020年,成渝經濟區城鎮居民人均收入將上漲1.5倍,達1.8萬元。
此外,隨城鎮化推進,農民的人均純收入將達到8000元左右,是現在的2.5倍,農村人口將減少到總人口的39%。市民住房也將更寬敞。2003年,成渝經濟區城鎮居民人均住宅面積為22平方米,按每人年均增加0.5平方米計算,2020年,人均住宅面積將達到30平方米,與全國小康建設目標基本持平。

川渝經濟圈-國務院將出台系列優惠政策

進入國家區域規劃範疇,可以獲得更多政策、資金支持。“目前,國務院西部辦正在擬訂培育經濟成長極的具體措施,不久便會出台。”曹玉書透露。
據悉,這些支持措施涉及:如何利用西部土地資源優勢,吸引東部產業轉移;東部企業如果到西部創業、安家,可享受哪些具體優惠;如何支持西部民營企業發展;“兩稅”合併(統一內外資企業所得稅)如何應對等。
專家預測,通過緊密合作,5年內川渝經濟總量將超過1.4萬億元,為現在的兩倍。

川渝經濟圈-川渝兩高速路力爭同步開通

昨日,四川省委副書記甘道明透露,四川武勝至重慶合川、四川鄰水至重慶墊江的兩條高速公路,四川方面正努力爭取,希望能與重慶方面同時開通。
武勝至合川、鄰水至墊江的兩條高速公路,前一段時間其四川段,因國家巨觀政策調控,其土地徵用受到政策限制,導致兩條高速公路修建進展遲緩。對此,很多人擔心這兩條高速公路不能按計畫與重慶同步開通。
甘道明昨日坦言征地受限,但目前四川省委、省政府正通過各方努力,向國家相關部門打報告,希望能在政策規定的範圍適當放行,爭取與重慶段同步開通。這兩條高速公路通車後,重慶與四川的高速公路將增加為3條,另外還有兩條分別在瀘州至重慶、南充至重慶。

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