川渝陝雲經濟區

川渝陝雲經濟區

在深入實施“一帶一路”發展戰略的大背景下,成都重慶西安昆明四城聯合提出構建“成渝西崑菱形經濟圈”,以更好地實現“一帶一路”戰略和長江經濟帶戰略的互聯互通。

一帶一路”戰略,本質上是道路經濟、通道經濟,核心是要素的流動,通過傳輸帶的功能,帶來‘傳輸紅利’。”尤其對於位處長江經濟帶絲綢之路經濟帶“交匯點”的四川、成渝經濟區和“菱形經濟圈”(成都、重慶、西安、昆明)具有空前重大的實質性意義。“從地圖上看,菱形經濟圈是‘一帶一路’的心臟,能給‘一帶一路’提供動力、資源。
菱形經濟圈要發揮好“心臟作用”,必須努力增強“四個力”,即產業聚集力、要素轉化力、市場競爭力、區域帶動力,在建設“四個基地”即國家能源基地、資源深加工基地、裝備製造業基地和戰略性新興產業基地方面走在前列。
除了為“一帶一路”提供“血液”,“菱形經濟圈”也將為四川帶來機遇。“菱形經濟圈”的建立將帶來,基礎設施的大提速,產業結構的大調整。藉助於和西南的合作,將為四川打通北向通道,和昆明合作,則為四川打通了南向交通,這樣一來四川也打破了長期以來的地域局限。除此之外,高速、鐵路等基礎設施的建設,也將使四川走的更遠。川藏鐵路、通往南亞的鐵路,都將完善四川的交通體系。
雲南四川陝西、重慶四地各有所長,相互合作剛好可以取長補短。以川渝經濟區為例,該經濟區是中國經濟的“第四極”,是全國重要的產業基地,這就構建了一個“吸引子”,把四川盆地變成了一個真正的“吸引盆”,並產生更大的輻射效應和示範帶動效應。
四川和雲南山水相連,自古合作關係就密切。川滇之間的合作可以提供四川一個“借船出海”的機遇,讓四川更好連線東南亞。首先,兩地應共同爭取中央部委支持,促成中國(瑞麗)——緬甸(皎漂)公路、中緬鐵路早日開工建設。完善省區間交通網路建設其次,四川攜手雲南開拓以南亞、東南亞為重點的國際市場。同時,兩地將共建旅遊市場,聯合打造“中國香格里拉生態旅遊區”品牌,積極推動構建“中國——東協無國界旅遊圈”。
而如何讓四個地區改變各自為守的利益格局?“打破諸侯經濟(行政經濟),是當今世界潮流。歐洲已經統一貨幣,“金磚國際”、“上海合作組織”等都在發揮作用。“菱形經濟圈”的四省合作正是世界潮流的反映。”四個省份要變拔河效應為“相撲效應”,共同協商GDP、稅收等合理分割方案,在產業、交通、市場、政策等方面進行銜接,推進經濟區的一體化、同盟化。形成利益共同體,在合作中共贏。
川滇和渝黔之間的合作,是中國西部兄弟省市之間的互惠共贏合作,既有競爭更有配合,能產生1+1>2和2+2>4的增值效應,對整箇中國西南地區的發展能起到帶動、輻射、示範的作業。四省市之間,將建立高層互訪制度、聯絡工作制度、部門聯繫制度,主要領導原則上每年舉行一次以上的互訪或會晤,研究重大合作事項。通過這些合作,可以整合關中—天水經濟區成渝經濟區北部灣經濟區資源,形成中國西部最具活力、規模最大、水平最高、牽引最強的“川渝陝雲經濟區”。

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