嵌入式橋樓

嵌入式橋樓是指為了更適於在海上航行，提高船舶耐波能力，對船隻將橋樓的外鈑部分做成嵌入式，並安裝方窗，嵌入式橋樓可以減少船舶上層建築高度，降低船舶中心位置，有利於船舶航行穩定和減小航行阻力。60年代後期，由於船舶內部空氣調節的普及，在海洋客船上更多地採用嵌入式橋樓。隨著上層建築形式的變化，艙室的結構與布置也相應地發生了變化。

基本介紹

• 中文名：嵌入式橋樓
• 外文名：set-in bridge
• 優點：提高船舶耐波能力
• 學科：船舶工程

相關概念

上層建築

船體的上甲板之上，自一舷至另一舷的圍蔽建築物。廣義的上層建築包括甲板室在內。

橋樓

指船舶導航和操縱的場地，包括駕駛室及兩翼平台。橋樓的封蔽部分稱為駕駛室，橋樓處駕駛室兩側延伸至船舷的部分稱為橋樓翼台。用以增加居住空間，保護中部艙室免受波浪侵襲。

艉樓

船尾部分的上層建築。供安裝舵機和船員住室用。如如為尾機型船，也可使機艙免受波浪的侵襲。

機艙

供安置主、輔機及其附屬設備的艙室。安置主機及其附屬設備用的稱“主機艙”，安置輔機的稱“輔機艙”。油船因防火、油密等要求一般將機艙設於尾部；貨船和部分客船也將機艙置於尾部。機艙至少應有兩個出口，以便緊急情況下的人員撤離。大中型船舶的機艙內常設有一層或數層平台甲板，以安置各種輔機、油水櫃和機修間。艙頂設有機艙柵，供通風、採光、吊放主機用。

甲板

位於內底板以上、封蓋船內空間或將其分隔成層的大型板架。按位置，分上甲板、第二甲板、第三甲板等；按作用分強力甲板、艙壁甲板、乾舷甲板等；按功能，分車輛甲板、飛行甲板、露天甲板、主甲板、艏樓甲板、艉樓甲板、游步甲板、起居甲板、救生甲板、駕駛甲板等。一般設有梁拱，以方便排除甲板積水。上甲板般設有舷弧，以減少甲板上浪和增加儲備浮力。