基本介紹
- 中文名：崗廈北樞紐
- 外文名：Gangxia North Hub
- 別名：深圳之眼
- 地點：中國廣東省深圳市福田區深南大道與彩田路交叉口
建設歷程,樞紐規劃,
建設歷程
崗廈北樞紐位於福田區市民中心東側，深南大道與彩田路交叉口，處於深圳市東西、南北發展軸的交會點。2022年6月16日，完成了崗廈北樞紐軌道交通部分的單位工程驗收，有條不紊的按照年底通車的目標推進剩餘工作。
2022年10月18日，崗廈北樞紐實現洞通、軌通、電通等關鍵工期目標，完成冷滑、熱滑、綜合聯調、試運行等重要節點任務，通過消防、人防、衛生防疫、工程檔案等政府專項驗收及初期運營前安全評估；正式由建設階段轉為運營籌備階段。10月28日，由深鐵集團、中國中鐵、中鐵南方與參建各方共同建設的深圳軌道交通14號線串聯的崗廈北樞紐開通試運營。10月28日10時58分，隨著深圳捷運14號線首班車駛入站台，崗廈北樞紐正式開放。
樞紐規劃
崗廈北樞紐總共有23個出入口，分軌道交通出入口和地下空間出入口，其中軌道交通出入口7個。崗廈北樞紐將成為實現捷運2、10、11、14號線四線換乘的綜合樞紐，在這裡乘坐捷運可直達南山、寶安、羅湖、龍華、龍崗、坪山等區域。
崗廈北樞紐位於市民中心東側，深南大道和彩田路交叉口。其中，1號出入口位於深南大道北側、彩田路西側，軌道交通工程下沉廣場經此出入口到達地面。7號出入口位於深南大道南側、彩田路西側，軌道交通工程夾層下沉廣場經此出入口到達地面。12號出入口位於深南大道南側、彩田路東側，軌道交通工程夾層下沉廣場經此出入口到達地面。16號出入口位於深南大道北側、彩田路東側，設定2部扶梯、1個樓梯連線東區地下空間下沉廣場與2號線出入口平台；2號線出入口平台經2部扶梯、1個樓梯到達地面。17號出入口位於深南大道北側、彩田路東側，此出入口為預留通道，未來向北連線福田科技廣場。18號出入口位於深南大道北側、彩田路東側，既有2號線站廳層經此出入口到達地面。19號出入口位於深南大道北側、彩田路東側，軌道交通工程下沉廣場經此出入口到達地面。
樞紐空間主要分為五個層次，地面層為下沉廣場和地面建構築物；夾層為城市過街環廊(和既有捷運2號線在同一標高)；地下一層為樞紐換乘站廳，東、西、南三個區的地下空間；地下二層為東西向的11、14號線站台及其軌行區，10號線設備區；地下三層為10號線站台層，崗廈北地下換乘核心區、東、西、南三部分地下空間。樞紐整體東西總長約900米，南北向總長620米，建築約24.38萬平方米。為既有深圳捷運2號線、深圳捷運10號線、深圳捷運11號線、深圳捷運14號線換乘節點，並結合換乘節點銜接的彩田路、深南大道地下空間商業開發，同步連通深圳捷運1號線崗廈站。
在樞紐核心換乘區，為實現開發、自然、互通、連線的建築理念，中庭設計有東西向主跨48米，配跨24米,南北向主跨51.2米，配跨10.4米的大跨結構。該結構跨度之大，在國內外明挖地下結構中尚屬首次。
