崑崙潤滑隸屬於中國石油天然氣集團有限公司，是集生產、研發、銷售和服務於一體的潤滑產品和服務解決方案提供商。
基本介紹
- 中文名：崑崙潤滑
- 所屬公司 ：中國石油天然氣集團有限公司
簡介,品牌文化,研發實力,發展歷程,明星產品,企業責任,
簡介
崑崙潤滑隸屬於中國石油，是集生產、研發、銷售和服務於一體的潤滑產品和服務解決方案提供商，擁有國家工信部唯一授予的“工業產品質量控制和技術評價”的潤滑劑實驗室，潤滑油行業唯一的企業博士後工作站，是歷屆國慶閱兵指定用油、北京2022年冬奧會官方潤滑油。代表國家潤滑行業自主研發最高水平，致力於為中國製造、高端裝備、關鍵核心技術提供潤滑服務，中國第一滴潤滑油、第一種添加劑、第一種潤滑脂，均源自崑崙潤滑！
崑崙潤滑現有2個研發中心、1個產品設計中心、1個檢測評定中心、9個銷售公司、5個產銷一體公司、4個生產廠、3個專業化公司。產品覆蓋內燃機油、齒輪油、液壓油、潤滑脂、車輔、金屬加工液、船用油及添加劑等20大類潤滑產品的700多個品種。憑藉工藝設備，得到全球標準組織和歐美行業協會的認可，以及通過戴姆勒-克萊斯勒、大眾、賓士、沃爾沃、MAN等製造商的技術認證，成為一汽集團、上汽集團、東風汽車、中國重汽、徐工集團、龍工集團、寶山鋼鐵等多家汽車及設備OEM生產廠商的裝車與服務用油。
品牌文化
1、品牌理念
軍工品質 大國重器
以高於標準的質量，領先時代的科技、精於細節的服務、敢於擔當的精神，來守護國家強盛根基、民族進步之魂、全民智慧財富的責任。
2、品牌使命
為中國製造、高端裝備、關鍵核心技術提供潤滑服務。
3、品牌核心價值觀
提升客戶體驗；為客戶創造價值；守護青山綠水。
4、品牌願景
打造世界級的中國品牌，成為全球潤滑行業解決方案領導者。
研發實力
1、兩大研發中心
蘭州潤滑油研究開發中心於1960年10月由蘭煉研究室與北京石油科學研究院聯合組建而成。其前身為石油工業部科學研究院蘭州分院。2001年1月劃歸中國石油潤滑油公司，成為中國石油潤滑油公司直屬的科研機構。歷經50多年的發展壯大，蘭州潤滑油研發中心在內燃機油、齒輪油、工業用油、變壓器油、冷凍機油、橡膠油、潤滑油添加劑、潤滑油基礎油、清潔燃料與添加劑、潤滑脂及金屬加工液、煉油工藝、技術經濟信息、分析、台架評定等眾多領域擁有強大的研發能力，科研水平達到國內領先水平，科研設施已成規模，形成了一整套從實驗室到中型試驗、到工業生產的閉環科研開發體系。
蘭州潤滑油研究開發中心
大連潤滑油研究開發中心於1955年成立，原為大連石化公司研究院，2000年重組併入潤滑油公司，更名為大連潤滑油研究開發中心，以潤滑油技術開發和套用研究為主，同時注重相關基礎研究和高新技術探索，是形成集產品研發、工藝研究、分析評定、技術信息調研、市場服務、中試產品銷售、潤滑油及相關專業培訓於一體的大型綜合科研實體。
大連潤滑油研究開發中心
2、四年三獲國家級獎項
“齒輪油極壓抗磨添加劑、複合劑製備技術與工業化套用”獲得2009年國家技術發明二等獎。
“環烷基潤滑油系列產品開發及套用”獲得2011年國家科技進步一等獎。
“高檔系列內燃機油複合劑研製及工業化套用”獲得2012年國家科技進步二等獎。
3、潤滑劑實驗室
擁有國家工信部授予的“工業產品質量控制和技術評價實驗室”是唯一的潤滑劑實驗室。
4、博士後工作站
擁有潤滑油行業唯一的企業博士後工作站。
5、全球化研發合作平台
與新松機器人成立“機器人潤滑工程聯合實驗室”。
新松機器人成立“機器人潤滑工程聯合實驗室”
與北京交通大學成立“高速鐵路軸承潤滑技術聯合實驗室”。
浙江大學先進潤滑材料聯合實驗室。
北京交通大學高速鐵路軸承潤滑技術聯合實驗室。
大連海事大學船用油評定聯合實驗室。
海事後勤技術裝備研究所油料聯合實驗室。
發展歷程
1950年，為新中國生產第一滴潤滑油。
1958年，伴隨中國第一輛紅旗小轎車駛進中南海。
1959年，國慶10周年閱兵指定用油。
1968年，為第一輛東風卡車提供裝車油。
1969年，珍寶島戰役，戰勝零下50度低溫挑戰。
1970年，首次為“長征”系列運載火箭供油。
1999年，50周年國慶閱兵指定用油。
2000年12月19日，崑崙潤滑正式掛牌成立, 系統內劃轉9個生產廠,組建6大銷售中心，2個研發中心。
2004年，助力“雪龍號”南極科考，科考隊冠名為“中國南極冰蓋崑崙科學考察隊”。
2005年，與中科院建立國內第一個固體潤滑博士後工作站。
2006年，“崑崙”潤滑油榮獲“全國免檢”、“中國名牌”、“全國最受消費者喜愛的潤滑油品牌”。
2007年，“崑崙”潤滑油成為“中國馳名商標”。
2009年，“齒輪油極壓抗磨添加劑、複合劑製備技術與工業化套用”獲得國家技術發明二等獎；60周年國慶閱兵指定用油；全面潤滑大亞灣核電站。
2010年，上海世博會指定用油。
2011年，“環烷基潤滑油系列產品開發及套用”獲得2011年國家技術進步一等獎；為“遼寧號”、首艘航母提供全船配套用油。
2012年，“高檔系列內燃機油複合劑技術”獲得國家技術進步二等獎。
2015年，自主研發的機器人潤滑脂實體使用，填補國內空白。
2016年，實現了風電齒輪油首次在兆瓦級別的風電機組上成功套用，打破國外品牌壟斷局面。
2017年，為國內首列“復興號”動車組供油；為世界最先進的世界首條特高壓輸電項目“‘昌吉-古泉’±1100千伏特高壓直流輸電工程”供油。
2018年，5月，與新松機器人成立聯合實驗室，助力中國智造；8月，從“崑崙潤滑油”升級到“崑崙潤滑”，完成了企業品牌戰略轉型。
2018年9月，成立產品設計中心。
2019年1月，發布“崑崙潤滑油——北京2022年冬奧會官方潤滑油”冬奧會權益。
2019年5月，崑崙潤滑品牌體驗日誕生。
2019年8月，成立再生科技公司、檢測評定中心。
2019年10月，國慶70周年閱兵指定用油；
2019年10月15日，被授予“新中國成立70周年70品牌”榮譽。
2020年1月10日，崑崙潤滑號京張高鐵首發。京張高鐵是世界第一條智慧型高鐵，崑崙潤滑號是京張高鐵第一輛品牌專列。
明星產品
1、KR9-T 0W-20 SN PLUS（全合成高性能發動機油）
、KR9-T 0W-20 SN PLUS
質量等級：SN PLUS
粘度級別：0W-20
產品性能
●先進的TGDI保護技術，降低渦扇增壓直噴發動機低速早燃現象的發生*，保護渦輪增壓直噴發動機，省心更安全。
●改進摩擦性能，提升動力表現。
●高於標準限值90%的抗磨損性能***，延長發動機壽命。
●持久優異的高低溫性能，令啟動更迅速、駕駛更輕盈。
* GM和FORD低速早燃試驗
** GM dexos1（第二代）性能測試渦輪沉積物試驗
***API SN性能測試程式IVA試驗
2、KR9-T 0W-20 C5（全合成高性能發動機油）
KR9-T 0W-20 C5
質量等級：C5
粘度級別：0W-20
產品性能
●帶有尾氣後處理裝置(TWC，DPF/GPF)的歐系新車首選。
●先進的節能技術，提供高於標準限值16%的燃油經濟性，省錢省時又環保。
●高於標準限值70%的抗磨損性能，全方位保護髮動機。
●優異的流動性，提升發動機動力回響能力。
* ACEA C5性能測試M111試驗。
** ACEA C5性能測試0M646LA試驗。
3、KR9-T 0W-40 SN（全合成高性能發動機油）
KR9-T 0W-40 SN
質量等級：SN
粘度級別：0W-40
產品賣點
●完美應對極端天氣和惡劣工況對發動機的考驗。
●升級的抗磨耐久技術，提供高於標準限值59%的抗磨損保護*，全方位保護髮動機。
●高於標準限值65%的抗高溫氧化性**，動力持久強勁。
●全合成產品，延長換油周期，用車省心又省錢。
* ACEA A3/B4性能測試0M646LA試驗。
** API SN性能測試MS程式IIIG試驗。
4、D12（長壽命柴油機油）
黏度級別：10W-40
D12（長壽命柴油機油）
適用範圍：
適用於國五、國四高速重載柴油發動機的潤滑。
對於裝配長效濾清器，非EGR和DPF後處理技術的重型車，可以12萬公里換油。
對於EGR和DPF後處理技術的商用車、公車、固定式發動機、礦山車輛和自卸車不推薦使用。
對於50萬公里以上老舊車輛不推薦使用。
技術支撐：
合成科技，賦予油品優異的高低溫流動性；長效抗氧、高溫清潔和抗磨三重保護，有效抑制油泥和積碳的生成，延長發動機和潤滑油的使用壽命。
涵蓋主流商用車型，累計4000萬公里的道路行車試驗驗證，保證油品可靠運行。
搭配MTF18長壽命手動變速箱油和GL-5 長壽命重負荷車輛齒輪油效果更佳。
注意事項：
本油品可與國內外各石油公司相同黏度等級的API CI-4級油品互換使用，但不建議混兌使用。不可與其他油品混用，補油時，必須補充相同油品；使用前應認真清洗髮動機油路等，防止污染；最好和低硫柴油（柴油硫含量低於10ug/g）配合使用，若實際使用的柴油硫含量高於10ug/g，建議適當縮短換油周期。
5、崑崙天威重負荷柴油機油CJ-4
質量等級：CJ-4
黏度級別：5W-40、10W-40、15W-40
崑崙天威重負荷柴油機油CJ-4
適用範圍：
適用於滿足中國國Ⅳ和國Ⅴ排放法規、美國EPA 2007和EPA 2010排放法規的車用大馬力重負荷柴油發動機，如康明斯、賓士、歐曼、沃爾沃、馬克等。
適用於滿足最新非道路重型柴油機排放法規（如美國EPA Tier4）的非道路用大馬力重負荷柴油機油發動機，如卡特彼勒等。
特別推薦用於使用了DPF（柴油顆粒捕捉器）、DOC（氧化催化器）、SCR（選擇性催化還原）等排氣後處理技術的低排放柴油發動機，可有效避免排氣後處理設備堵塞和老化。
注意事項：
可與國內外各石油公司相同粘度等級的API CJ-4級油品互換使用，但不建議混兌使用。
最好和低硫柴油（柴油硫含量低於15μg/g）配合使用，若實際使用的柴油硫含量高於15μg/g，建議適當縮短換油周期。
包裝規格： 3.5kg、16kg、170kg，也可根據用戶要求提供其他的包裝形式。
企業責任
1、中國大學生方程式汽車大賽
中國大學生方程式汽車大賽是一項非盈利的社會公益性事業，由中國汽車工程學會發起並主辦，為在校的大學生提供寶貴的實踐造車機會，培養中國汽車產業研發的後備力量。
2、“中國心”十佳發動機評選
創立於2006年的“中國心”年度十佳發動機評選活動，是目前國內唯一具有國際影響力的汽車動力系統評選活動
