崑崙山號船塢登入艦:發展沿革,技術特點,艦體布局,武器系統,運載能力,性能數據,服

崑崙山號船塢登入艦（英文：Kunlunshan Amphibious transport dock，舷號：998），是21世紀國中國建造的大型071型兩棲登入艦的首艦。

崑崙山號船塢登入艦可承擔登入作戰的母船，用以運送士兵、步兵戰車、主戰坦克等展開登入作戰，也可搭載兩棲車輛，並有可供中型直升機起降的甲板平台。中國第一艘新型船塢運輸艦“崑崙山”號的建成標誌著中國海軍登入作戰樣式將發生重大變化。以兩棲戰艦作為技術經驗平台，中國航空母艦的技術積累在這種潛移默化的過程中完成。

崑崙山號船塢登入艦是在遼寧號航空母艦之前中國海軍最大的作戰艦艇，崑崙山號船塢登入艦可搭載4艘國產氣墊登入艇，該艇最高時速大約為60海里，續航300海里。能搭載1輛重型坦克，或者10輛猛士越野車。其飛行甲板可使2架中型直升機可同時在甲板上起降，機庫還可容納4架。崑崙山號小於美國聖安東尼奧級兩棲船塢登入艦，但大於日本大隅級登入艦。

該艦於2007年11月30日服役於南海艦隊。

基本介紹

中文名：崑崙山號船塢登入艦
外文名：Amphibious transport dock “Kunlun Shan”
開工：2006年6月
下水：2006年12月21日
服役：2007年11月30日
國家：中國
隸屬艦隊：中國海軍南海艦隊

發展沿革,技術特點,艦體布局,武器系統,運載能力,性能數據,服役動態,總體評價,最新信息,

發展沿革

崑崙山號船塢登入艦，北約稱為玉統級，滬東中華造船（集團）有限公司建造，是中國第一款自主設計的船塢登入艦，於2006年6月開工，2006年12月20日下水，2008年服役於南海艦隊。
071船塢登入艦可搭載4艘國產氣墊登入艇，該艇最高時速大約為60海里，續航300海里。能搭載1輛重型坦克，或者10猛士越野車。其飛行甲板可使2架中型直升機可同時在甲板上起降。
2010年6月30日，中國海軍第6批護航編隊從湛江啟航，前往亞丁灣接替第5批護航編隊，繼續執行護航任務。第6批護航編隊由南海艦隊的“崑崙山號”兩棲船塢登入艦（舷號998）、“蘭州號”飛彈驅逐艦（舷號170）、“微山湖號”綜合補給艦（舷號887）、以及4架艦載直升機和部分特戰隊員組成，整個編隊共1000餘人。

技術特點

艦體布局

崑崙山號從艦橋前端開始，巨大的塢艙幾乎占據了該艦長度的三分之二，能夠容納4艘氣墊船。由於塢艙容積巨大，該艦兩舷未設供車輛上下的專用艙門，而是以塢艙尾門兼用。此外，在艦體中部兩舷，還設有車輛人員登入艇(LCVP)的艙室。

該艦後部為飛行甲板，上層建築後部的機庫能夠容納2架“直八”直升機，飛行甲板上還可再容納2架。機庫後右舷部位設有大型甲板吊，吊臂較長。包括飛行甲板和機庫在內的上層建築也可兼做車輛甲板，但僅從照片判斷，尚不能確定上述部位與塢艙是否有升降機相連。

該艦舷窗和救生筏均較少，艦體兩側還有海上補給用的補給裝置。鑒於塢艙和車輛甲板面積較大，居住空間肯定會受到限制，雖然據傳兵員搭載人數約為500～800人，但實際上更可能為250人左右。因此，該艦更適合用作船塢登入艦(LSD)而非船塢運輸艦(LPD)。

崑崙山號外形上和近兩年來中國海軍新建造的艦艇一樣，外表光滑簡潔且帶有小角度的傾斜，具有一定的隱身性能。艦體採用高幹舷平甲板型，大飛剪艦首以及楔形尾，長寬比小，水線以上有明顯的折角線，適航性能較好。上層建築物主要設定在艦的前部，占去了甲板以上約2/5左右的空間。其1號甲板及上層建築物主要設定有指揮室、控制艙、醫療救護艙及一些居住艙：2號甲板主要是艦員和登入部隊的居住艙、辦公室及廚房。甲板以下則是登入艙，分前後兩段，前段是裝甲車輛儲存艙，共兩層，可以儲存登入裝甲車輛和一些其它物資，在進出口處還設有一小型升降機，用於兩層之間的移動裝卸用，外壁設有一跳門，車輛可通過門直接登入上岸。

後段是一個巨型船塢登入艙，總長約70米，主要用來停泊大小型氣墊登入艇、機械登入艇或車輛人員登入艇。該艙和前段車輛艙以通道相連，需要時前艙的人員/裝甲車輛能以此通道前往船塢艙登上氣墊艇。艦尾設有壓載浸水進塢區，進塢區通過艦尾壓載進水，以便登入艇迅速和安全上艦，直接駛進駛出，並可完全關閉。

武器系統

該艦武器包括：1座單管76毫米炮，4座30毫米近防炮，電子設備數量並不多。如果主要使用氣墊船，以達到聖·安東尼奧級那樣的多功能性，這樣的裝備已經足夠了。總之，該艦的裝備和改進值得今後注意。

該登入艦艦首裝備了1座76毫米新型艦炮,同我國最新型的054A型護衛艦艦炮如出一轍，該艦炮的構造和性能完全模仿俄羅斯的AK176艦炮，作戰能力超強。AK176艦炮射速為125發/分，射程可達17公里，但由於我國對AKl76的材料和隱身電子等技術進行了升級，使得安裝在崑崙山號登入艦上的艦炮性能更加出眾，不僅可以打擊水面目標，還可對空中目標實施精確打擊。

該艦中後部布置了俄制AK630近程火炮系統，其火控系統可提供有人操縱和無人揮縱兩種模式用於空襲防禦，包括攔截打擊掠海反艦飛彈、小型海上目標、輕裝甲沿海目標和漂浮的水雷等等。AK630經過多次改進升級，其整體作戰效果還是相當優秀的。中國通過引進已經對該型炮的使用維護積累了較為豐富的經驗，這些“軟體支持”在實戰中必將發揮重要的作用。

在軟武器配備方面，071登入艦與052型驅逐艦一樣，裝備了中國新一代近程金屬干擾箔條裝置，可在2000米外的海域干擾敵方來襲飛彈。並使其偏離彈道：另外，在071兩側還各有2座AK630艦炮，在525、526護衛艦上也是這樣配備的。為了應付小噸位的目標，該艦還裝備了幾挺12.7，7.62毫米機槍，可謂遠近兼顧，周到細緻。上述3種武器的配備已經使它的火力強於世界上其它國家的船塢登入艦。

運載能力

傳統登入艇僅能通過全世界15%的海岸，而氣墊登入艇則可對70%的海岸進行登入作業，是渡海登入作戰必需的主要運輸工具。其實中國早已研製成功了711型、716型、722型等不同設計和用途的試驗性氣墊登入艇，但是這些艇的噸位大都在80噸以下，運載能力不強，所以只配屬給了海軍陸戰隊使用，並裝備於一些大型坦克登入艦。

崑崙山號登入艦後部巨大的船塢登入艙可以容納4艘大型氣墊登入艇，據稱該艦如運載履帶式武器，可運載3輛63A式水陸兩棲主戰坦克或6輛90式輪式裝甲戰鬥車或1輛99式主戰坦克。

雖然崑崙山號只是一艘船塢登入艦，但其寬大的飛行甲板使得2架中型直升機可同時在該艦甲板上起降。

性能數據

崑崙山號船塢登入艦參考數據：

參考數據
艦長	210米
舷寬	28米
吃水	7米
排水量	標準：18,000噸滿載：20,000噸
乘員	250人左右
動力系統/軸馬力	4×陝西柴油機重工有限公司16 PC2.6 V400 柴油機，47200馬力
續航力	6,000海里/18節

艦載武裝
艦炮	1座PJ26型單管76MM隱身艦炮
飛彈	無
近防	4座AK630六管30MM自動炮
	4座726-4型干擾彈發射裝置
艦載機	4架直8運輸型直升機

服役動態

2010年6月30日崑崙山號隨中國海軍第6批護航編隊於湛江啟航，前往亞丁灣接替第5批護航編隊，繼續執行護航任務。中國海軍第六批護航編隊由南海艦隊“崑崙山”號船塢登入艦、“蘭州”號飛彈驅逐艦、兩型塢載艇和正在亞丁灣執行護航任務的“微山湖”號綜合補給艦組成。排水量為18000噸的“崑崙山”艦，是我國噸位最大的水面作戰艦艇。它所攜帶的具有機動快速特點的兩型塢載艇，將作為海軍最新裝備在護航行動中首次亮相。這也是我國海軍大型船塢登入艦第一次攜帶兩棲兵力執行遠洋護航任務。

2012年5月6日，海上自衛隊駐那霸第五航空群所屬P-3C巡邏機在沖繩本島西南方約650公里海域發現正向東南方太平洋水域航行的中國海軍052B型驅逐艦兩艘，054型護衛艦2艘以及998號崑崙山號船塢登入艦，總計5艘艦艇組成的編隊。

2013年6月，崑崙山號運載中國工兵部隊抵達汶萊，參加2013年6月17日至21日在汶萊舉行的東協防長擴大會人道主義援助救災和軍事醫學聯合演練。

2013年11月，中國海軍崑崙山號船塢登入艦攜帶兩架艦載直升機和數十名特戰隊員，並搭載部分救援裝備和物資，配合和平方舟醫院船執行醫療救助任務。

2014年3月9日，海軍井岡山艦準備出發，前往馬來西亞飛機失聯海域開展救援工作。經中央軍委批准，海軍派出2艘艦艇參加馬來西亞航空公司失聯航班救援行動。

由飛彈驅逐艦海口艦和兩棲船塢登入艦崑崙山艦組成的海軍搜救馬來西亞失聯航班增援兵力，已分別於16時15分、17時從三亞、湛江軍港啟航，向搜救海域方向機動。

據了解，崑崙山艦搭載有50名陸戰隊員，還有衝鋒舟和橡皮舟等救援設備。南海艦隊航空兵2架艦載直升機也將與崑崙山艦會合參加救援。

2014年3月11日，中國海軍崑崙山艦全速趕往失聯海區，預計2014年3月12日上午8時抵達，該艦搭載有10餘艘衝鋒舟、兩架搜救直升機和50多名陸戰隊員。與之前抵達的綿陽艦一起，立即展開搜救行動。

總體評價

071型船塢登入艦的成軍，大大提升了我海軍的兩棲作戰能力和通訊指揮能力，為維護我海域領土安全和收復失地將會起到及大的重要作用，對周邊窺視和侵占我南海島礁的國家也將發揮出巨大的震懾效果，同時也彰顯了我大國海軍的領導地位。

崑崙山號船塢登入艦