岩土膨脹又叫脹縮土是一種特殊土，它是在地質作用下形成的一種主要由親水性強的粘土礦物組成的多裂隙並具有顯著膨脹性的地質體。由於其在土體中雜亂分布的裂隙及反覆脹縮變形造成強度衰減的特性，所以常常給人類的工程建築帶來嚴重破壞，造成許多地質災害。
基本介紹
- 中文名：岩土膨脹
- 又叫：脹縮土
- 成分：親水性強的粘土礦物
- 後果：造成許多地質災害
簡介,研究方向,
簡介
美國工程界稱膨脹土是“隱藏的災害”。日本工程界稱膨脹土是“難對付的土”、“問題多的土”。我國膨脹土造成的災害更是觸目驚心，我國由於膨脹土地基致害的建築面積達1000萬m2以上，公路工程中因膨脹土發生的邊坡失穩、路基變形、路面破壞、構造物開裂、倒塌等公路病害造成的經濟損失也是十分巨大的。因此，研究膨脹土的工程性質，切實做好其工程勘察、設計與施工是確保工程建設質量的關鍵，忽視其中任何一個環節都將給工程帶來隱患。
研究方向
對膨脹土的研究，始於20世紀50年代，重點是兩個方面：其一，對建造在膨脹土地基上的建築物、構築物的變形和破壞事故進行分析，提出地基加固處理和建築物修復的措施；其二，對膨脹土的成分、結構和工程性質進行研究，以探討膨脹土的變形機理。自1956年第一屆國際膨脹土會議以來，已召開了七屆膨脹土國際會議。我國鐵路部門在上世紀60-70年代的鐵路建設中，不斷遭遇路塹、路堤的滑塌，特別是焦(作)枝(江)鐵路更是病害不斷。為此70年代後，在全國範圍內開展了有組織、有計畫的膨脹土研究工作。召開了兩次全國性膨脹土地基設計專題研究學術會議，1990年在成都召開了全國首屆膨脹土科學研討會，出版了論文集。李生林等根據大量研究成果，出版了《中國膨脹土工程地質研究》一書，高國瑞在《近代土質學》一書中也對膨脹土的微結構進行了研究。劉特洪則主要根據南水北調中線工程的研究與實踐，出版了專著《工程建築中的膨脹土問題》。建設部1987年發布了國家標準《膨脹土地區建築技術規範》(GBJ 112--87)。交通部出版的《公路路基設計規範》、《公路路基施工技術規程》及《路基》設計手冊等，對膨脹土也作出了相應的規定。當前國際上主要將膨脹土的研究納入非飽和土的研究範疇。重點研究其作為非飽和土的各種特性，如吸力、土一水特徵關係、滲透性、體積與強度變化及氣候環境的影響等。
