岩土工程變形控制設計理論與實踐

內容簡介

《岩土工程變形控制設計理論與實踐/岩土工程西湖論壇系列叢書》介紹戶燥簽捷運、樁基、基坑、建築、隧道、道路、水利等工程領域變形控制設計理論與實踐。全書分14章，主要內容為：概論；捷運岩土工程變形控制理論與實踐；鄰近捷運設施的軟土深基坑工程變形控制設計與實踐戒判籃；樁基礎沉降變形控制設計原理、方法與工程實踐；樁基礎設計理論變革：從強度控制設計到變形控制設計；深圳地區建築深局糊章基坑變形控制設計實踐與探討；超高層建築基礎沉降控制設計與實踐；岩體隧道變形精細化分析方法與套用；軟土盾構隧道變形控制分析方法與套用；高填黃土路堤及結構物沉降計算；地基的變形控制設計；道路工程中複合地基沉降與穩定控制設計理論及方法；軟土地區高速鐵路路基變形控制設計理論與實踐；水利涵閘的變形控制設計。

《岩土工程變形控制設計理論與實踐/岩土工程西湖論壇系列叢書》可供從事土木工程設再檔犁民計、施工、監測、研究、工程管理工程技術人員和大專院校土木工程及其相關專業師生參考。

圖書目錄

1 概論

1．1 岩土工程變形控制理念及發展態勢

1．2 地基承載力和地基穩定性

1．3 變形控制設計理辨漏危念在建築工程中的套用

1．4 變形控制設計理論在基坑工程中的套用

1．5 變形控制設計理論在道路工程中的套用

1．6 複合地基按變形控制設計

1．7 岩土工程變形控制的技術措施

1．8 發展展望

2 捷運岩土工程變形控制理論與實踐

2．1 捷運主要岩土工程變形問題和變形控制論

2．1．1 捷運主要岩土工程變形問題

2．1．2 控制論及其方法論意義

2．1．3 結構變形是目前岩土工程直接易測的數字指標

2．1．4 捷運岩土工程變形特點

2．1．5 工程變形控制論

2．2 捷運岩土工程變形控制理論

2．2．1 捷運岩土工程變形控制內容與流程

2．2．2 控制內容簡析

2．2．3 關鍵性控制原則

2．3 明挖法車站或區間基坑工程變形控制方法

2．3．1 設計理論

2．3．2 變形控制主要方法

2．3．3 監測與工程效果信息反饋方案

2．4 逆作法車站或區間工程變形控制方法

2．4．1 設計理論

2．4．2 監測與工程效果反饋方案

2．4．3 變形控制措宙捉全循施

2．5 軸力伺服內支撐的基坑工程變形控制方法

2．5．1 基本原理

2．5．2 變形控制主要方法

2．5．3 變形控制效果工程案例分析

2．6 盾構法隧道工程變形控制方法

2．6．1 設計理論

2．6．2 變形控制主要方法

2．6．3 監測方案

2．6．4 變形控制效果工程案例分析

2．7 礦山法隧道工程變形控制方法

2．7．1 設計理論

2．7．2 變形控制措施

2．7．3 監測實施

2．7．4 案例分析

2．8 近接隧道工程變形控制方法

2．8．1 設計理論

2．8．2 變形控制主要方法

2．8．3 既有運營隧道綜合監控量測技術

2．8．4 變形控制效果工程案例分析

2．9 頂管法隧道工程變形控制方法

2．9．1 頂管法簡介

2．9．2 預測變形主要方法

2．9．3 變形控制主要方法

2．9．4 監測方案

2．9．5 變形控制效果工程案例分析

3 鄰近捷運設施的軟土深基坑工程變形控制設計與實踐

3．1 引言

3．2 軟土工程特性——以上海軟土為例

3．2．1 上海土層層序

3．2．2 土性描述

3．2．3 軟土工程特性

3．2．4 軟土工程問題

3．3 鄰近捷運設施的軟土深基坑變形控制指標

3．3．1 捷運隧道變形控制指標

3．3．2 鄰近捷運的軟土深基坑變形控制指標

3．4 鄰近捷運設施的基坑工程變形控制設計方法

3．4．1 分坑實施設計方法

3．4．2 坑內土體加固設計方法

3．4．3 設定地下連續牆槽壁加固

3．4．4 設定隔斷牆法

3．4．5 承壓水控制

3．4．6 土方分塊開挖全催設計

3．5 工程實例

3．5．1 基坑工程概況

……

4 樁基礎沉降變形控制設計原理、方法與工程實踐

5 樁基礎設計理論變革：從強度控制設計到變形控制設計

6 深圳地區建築深基坑變形控制設計實踐與探討

7 超高層建築基礎沉降控制設計與實踐

8 岩體隧道變形精細化分析方法與套用

9 軟土盾構隧道變形控制分析方法與套用

10 高填黃土路堤及結構物沉降計算

11 土耳其的變形控制設計

12 道路工程中複合地基沉降與穩定控制設計理論及方法

13 軟土地區高速鐵路路基變形控制設計理論與實踐

14 水利涵閘的變形控制設計

岩土工程變形控制設計理論與實踐

基本介紹

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