岡瑟·拉爾

岡瑟·拉爾(Günther Rall)是德國也是世界空戰歷史上的第三號王牌，他總擊落了275架飛機，僅次於埃里希·哈特曼和格爾哈德·巴爾克霍恩。

基本介紹

• 中文名：岡瑟·拉爾
• 外文名：Günther Rall
• 國籍：德國
• 出生地：德國南部
• 出生日期：1918
• 職業：軍人
• 畢業院校：步兵士官學校
• 主要成就：王牌飛行員

人物生平

王牌飛行員

岡瑟·拉爾出生於1918年3月10日，家鄉為黑森林的加格納。他的父親一位一戰老兵，戰後在管理部門工作。岡瑟三歲時舉家遷往斯圖加特。他在卡爾斯體育館學習了9年並在此後被召回重點學習傳統教育科目。在他通過了大學入學考試後並完成了一年的義務勞動之後，拉爾進入了國防軍成為了一名步兵軍官學校學員。

不過1938年的時候，岡瑟遇到了一位老朋友，聽他講述了關於飛行的軼事趣聞並因此轉去了德國空軍。在畢業成為一名少尉後，由於他在飛行員訓練中的優異表現，他被選中成為一名單發戰鬥機的飛行員，並在柏林東邊進行專業訓練，隨後他第一次被分配到戰鬥編制中去：第52戰鬥機聯隊（JG52）。他第一次參加戰鬥是在1940年5月的法國，5月18日他擊落了人生中第一架敵機——法國的寇蒂斯“鷹”戰鬥機，其飛行員則是一名捷克人。但是還有一些記錄將其算作他人生的第二架，6天前，他可能已經擊落了一架“鷹”。法國投降後，拉爾隨著JG52進駐加萊。在不列顛之戰中，JG52將其大部分精力花在了為轟炸機護航上，尤其是那些慢吞吞又脆皮的Ju 87斯圖卡轟炸機。JG52在面對英國人的時候遭受了極其巨大的損失，短短几周內，就損失了聯隊指揮官、他的副官和三名中隊指揮官，這些損失主要是在面對皇家空軍第610中隊的噴火時造成的。拉爾很快就被提拔為中隊隊長和中尉，以便統率其中一個中隊，而不列顛之戰的經歷對他也產生了深遠的影響。儘管行動記錄有厚厚的一沓，但是拉爾在對陣英國佬的時候卻沒能擊落任何一架敵機。在若干戰場對陣了許多國家後，拉爾認為整個戰爭中英國的飛行員是最積極最能幹的。在不列顛大敗而歸後，JG52來到羅馬尼亞幫助防守重要的戰略地點煉油廠。隨後他們又前往克里特島支援空降作戰，最後返回羅馬尼亞準備巴巴羅薩行動。
拉爾服役期間的大部分時間都是在東線和蘇聯進行戰鬥的。他1941年6月參加了巴巴羅薩行動，並一直在這個戰場上呆到1944年。他第一次與蘇聯軍隊遭遇是在他的中隊在羅馬尼亞康斯坦察市外圍執行任務的時候，他攔截了一隊沒有護航的DB-3轟炸機，他擊落了其中若干架。他的中隊在隨後的幾天裡總共擊落了五十多架。1941年11月的一次行動中，拉爾擊落了自己的第36架敵機——那是一架蘇聯戰鬥機。但是在接近黑暗的情況下，隨後他自己也在塔甘羅格和羅斯托夫之間被擊落，在努力將殘破的Bf 109開回己方前線後方後，他摔機著陸在一條溝壑里，陷入昏迷的他被德國的坦克手被發現並帶回。到了維也納的醫院後，他被告知背部有三處骨折，這樣他永遠不可能再走路了。但是，他違抗了醫囑，展現了自己能成為傳奇的意志和決心，他不僅僅能走路，而且在1942年8月重新回到飛行任務中去。這是他四次重傷中的第一次。在維也納的醫院中治療時，拉爾邂逅了赫爾塔·舒恩醫生，後來兩人成婚。這使他引來了蓋世太保的注意，因為他的妻子在1938年協助猶太人逃離維也納。
在擊落了65架敵機後，拉爾在9月3日受勛鐵十字，次月在他擊落了100架飛機後，升格為橡葉鐵十字，這次是由阿道夫·希特勒親自授予。拉爾一生得到希特勒四次親自授勳。他後來回憶說1942年與猿首的第一次會面擊碎了他對於納粹德國的許多幻想。1943年4月拉爾晉升為上尉並開始指揮JG52，這是這個聯隊的第三大隊。4月20日，拉爾擊落了JG52的第5000架敵機。9天后，他在執行第555次行動時擊落了自己的第200架敵機。他再次受到希特勒召見並授勳銀劍橡葉鐵十字。僅僅1943年10月一個月內，拉爾就擊落了40架敵機。而由於經常參與到前線行動中，拉爾也被蘇聯飛行員擊落過7次。11月，拉爾晉升少校，此時他已經有超過250架的擊落了，他也成為了德國空軍最為成功的戰鬥機飛行員之一。和一戰王牌曼菲爾德·馮·里希特霍芬一樣，拉爾的同志們對他的射術甚至比駕駛技術更記憶猶新，他對於從遠距離大傾角射擊有著特殊的天賦，儘管他個人更喜歡抵近射擊。

1944年4月，拉爾回到德國防禦美國第八航空軍的日間轟炸，此時的他是II.JG11的指揮官，這支部隊混裝了Bf 109G-6和Fw 190，他本人則繼續開著他最愛的109。他的第一架擊落是在漢諾瓦北邊26000英尺的高度擊落一架P-38。1944年5月12日，拉爾在拿騷附近統領了一次針對美國陸軍航空隊大編隊B-17轟炸機的攻擊行動，此次美國佬派出近900架飛機攻擊6座大型煉油廠。拉爾俯衝下去鎖定了護航的P-47雷電，在隨後的戰鬥中，根據信息源的不同，拉爾擊落了1或者2架P-47，隨後他自己和另外三架己方的梅式戰機被美國飛行員擊落，他本人及時跳傘逃生，但是一發.50彈打斷了他的左拇指，之後的六個月，他因為傷口感染而住院。出院後，拉爾開始充當教官，他後來說這是拜防守帝國時德國飛行員驚人的傷亡率所賜。他也因此得到了試飛一些繳獲飛機的機會，其中最讓他印象深刻的是P-51野馬。雖然他承認最害怕英國飛行員，但是後來他說在敵人各種飛機中威脅最大的是美國的野馬，而在他的觀點中，噴火和拉-7緊隨其後。不過拉爾最終還是回到了前線，1945年初他開始指揮JG300。當他到達新部隊時，他不得不俯衝到一條溝里，因為美國戰機掃機場，造成了15架109起火。他感覺戰爭即將結束，於是他告訴他的部下們保命要緊，不要盲目聽從命令去送死。在停火命令發布後，他被美國軍隊俘虜，並被在德國的美軍和RAF坦戈梅爾基地的英軍審訊。

德國空軍總司令

戰後，他開辦了一家小的木材作坊，而他的妻子則繼續她的行醫生涯，他還當過教師、校主任還為西門子工作過。1955年7月，西德議會決定建立德國聯邦國防軍，這是西德新的軍隊。拉爾在和幾個老朋友聯繫了之後被說服成為了其中的一名志願者。後來他說他決定這是在希特勒及其黨羽背叛和篡奪德國軍隊的榮光之後一次恢復的絕佳機會。他恢復了以前的少校軍銜，重新加入德國空軍，在德國和美國使用共和航空F-84雷電噴氣機接受訓練。他還幫助進口洛克希德F-104星際戰機成為德國空軍的主力戰機。1971年，拉爾成為德國空軍總司令，1974年他前往布魯塞爾成為了德國在北約的代表。1年以後，他突然被國防部長喬治·萊伯解職。這一可疑情況被解讀為訪問南非的一種懲罰。

退休生活

拉爾的退休生活主要是周遊列國，遊覽各種歷史航線。他是一位國際飛行盛世的著名策劃人和講師。在作為前線飛行員和軍隊領導人大獲成功的生涯後，岡瑟·拉爾於2009年遭遇心臟病突發去世。他的官方記錄為621次行動，擊落275架敵機，大部分的文獻都認為其中272架都是蘇聯飛機，但這樣與他在1940年5月和失去拇指的那一戰卻有矛盾之處。無論如何，這個擊落數讓他成為了歷史擊落數第三的戰鬥機王牌。他為他的朋友們和同事們——其中還有很多是原來的對手所銘記，他是一位謙虛隨和有親和力的人。拉爾最讓人懷念的特質是總是著眼於未來而非沉溺於過去。他唯一可見的與二戰的聯繫是洛克希德的測試飛行員魯特·埃爾德里奇贈送的一塊牌匾，這塊匾掛載他家的牆上。這塊匾上刻著一首詩“高空飛行”，作者為美國的“噴火”飛行員小約翰·吉萊斯皮·麥基。

主要成就

拉爾1918年生德國南部，1936年進入步兵士官學校深造，1937年調入空軍，1939年12月作為一名少尉飛行員從航校畢業，被分配在52飛行團服役。1940年5月12日在法國上空首次擊落一架霍克75A型敵機。在不列顛之戰期間，他已經士飛行中隊長了。

1941年從克里特島戰役到蘇德戰爭爆發，他的戰果已增加到36架。11月28日在一次空戰中因中彈迫降地面，脊椎骨斷為三截，下身暫時癱瘓。經過9個月的治療，他又奇蹟般的飛回了前線。同年9月，於一個月那，他使個人戰果增加到了65架，從而獲得騎士鐵十字獎章。10月下旬，其戰果已突破百架大關，於是又獲得一枚銀橡葉騎士鐵十字勳章。

1943年4月，他在擁有包括哈特曼在內的許多王牌的3大隊任大隊長。不久，庫爾斯克大會戰爆發，全大隊到7月4日這天，已累計擊落敵機2500架，9月19日，大隊累計數又突破了3000架大關。與此同時，拉爾個人的戰果也在不斷上升，8月9日為175架，20天后便成為德國空軍中個人戰果愈200架的第三號人物，這時他被授予少校軍銜。9月12日拉爾獲得了雙劍銀橡葉騎士十字勳章，11月28日，他又成為繼諾沃特尼之後的全軍第二個個人戰果突破250架記錄的飛行員。

1944年3月，拉爾任駐國內第11航空團2大隊大隊長。從5月12日到11月因負傷住院，此後竟一直未取得戰果。至戰敗時，拉爾正任第300航空團司令，個人戰果在275架上劃上句號。

拉爾在戰爭中共出動631次。在他的275架戰果中，又272架在東部戰線取得的，與哈特曼一樣，他主要是在和蘇聯飛行員交戰中取得以上戰績的。他成了德軍第三號王牌。

拉爾是公認的超級射擊能手，曾被擊落過8次。戰後，拉爾加入聯邦德國空軍，軍銜升至中將，1975年退役。