JG52

第52戰鬥機聯隊是隸屬於納粹德國空軍的戰鬥機作戰單位，總共擁有31位擊落數超過100架的超級王牌、85位擊落5架以上敵機的王牌飛行員。

基本介紹

• 中文名：第52戰鬥機聯隊
• 外文名：JG52
• 隸屬：納粹德國空軍
• 類型：戰鬥機作戰單位

編制與裝備

同德軍其他航空聯隊相同，JG52下轄聯隊本部和三個大隊，每個大隊由3箇中隊和大隊本部組成。每箇中隊由3至4個4機編隊組成，而大隊本部和聯隊本部則擁有3或4架用於機動的飛機。除此以外，JG52還擁有第13和第15兩個外籍中隊。到了1944年8月之後，該聯隊改組為每個大隊擁有4箇中隊的編制。全聯隊大概擁有120至200架戰鬥機，從組建到戰爭結束，該聯隊只裝備過梅塞施密特的Bf 109這一種戰鬥機。截至納粹德國無條件投降時，該單位累計擊落了1萬多架敵機，空戰史上擊落飛機最多的三位飛行員埃里希·哈特曼（352架）、格爾哈德·巴克霍隆（301架）、京特·拉爾（275架）均誕生在這個聯隊內。

JG52使用的BF109戰鬥機及其聯隊標誌

發展歷史

西線

該部隊的前身為第433戰鬥機聯隊第一大隊。1939年5月1日，這個大隊更名為52聯隊第一大隊，指揮官為Hubert Merhart von Bernegg少校，同時這也是該聯隊唯一的大隊，這一大隊駐紮在魯爾附近。1939年9月13日，在第71戰鬥機聯隊第一中隊和第72戰鬥機聯隊第11中隊的基礎上創建了52聯隊的第4和第5中隊，另外還新建了第6中隊。不過在戰爭初期該聯隊戰績平平，1939年一年也不過擊落了4架敵機而已。1940年3月1日，第三個大隊在第28戰鬥機聯隊第一大隊的基礎上成立。同一年中該聯隊被拆散後投入了法國戰役的空戰與不列顛空戰。

東線

1941年6月22日，巴巴羅薩作戰開始，JG52的第2與第3大隊分別投入了中線與南線的作戰。1941年7月23日，還在西線第一大隊作戰的李斯曼(Leesmann, Karl-Heinz)獲得了全聯隊第一個騎士鐵十字勳章。1941年9月，第一大隊也被調往了東線，至此以後整個聯隊大部分時間都在蘇聯戰鬥，許多人認為蘇聯飛行員相對較低的戰鬥、戰術水平是該聯隊能夠擊落大量飛機的主要原因。此後，該聯隊伴隨的南路德軍的進攻，參與了在高加索的空戰。1942年9月16日，赫爾曼·格拉夫（Hermann Graf）總計擊落了172架飛機，獲得了全聯隊第一枚鑽石橡葉帶劍騎士鐵十字勳章。而此時據他獲得最基本的騎士鐵十字勳章才不過8個月，德軍高層害怕格拉夫被擊落後會大大損傷士氣，於是將其調回西線從事教官工作。1941年10月10日，52聯隊接收了第一個外籍中隊，來自克羅地亞的第15中隊。1942年10月27日，該聯隊迎來了其第二個外籍中隊，來自斯洛伐克的第13中隊。1943年，該聯隊第二和第三大隊支援了刻赤海峽與克里米亞的空戰。同年8月第一與第三大隊還參與了庫爾斯克會戰。

退守國內

隨著德軍在東線的節節敗退，第52戰鬥機聯隊也開始逐步向國內撤離，最後到達東線的一大隊卻最在1943年就回到國內。1944年1月，第13中隊解散。1944年4月16日，二大隊轉戰羅馬尼亞，8月31日又退至匈牙利。第15中隊也在這個月解散，它總共完成了5000多次出擊任務，有記錄的擊落數為300餘架。1944年8月，埃里希·哈特曼獲得了全聯隊第二個鑽石橡葉帶劍騎士鐵十字勳章，而此勳章總共不過頒發了27枚。10月1日，重新回到聯隊的格拉夫成為最後一任聯隊長。1945年1月，三大隊也退回德國境內。1945年2月，該聯隊被編入第6航空艦隊。第二大隊在1945年4月1日又轉至奧地利。1945年5月8日，隨著德國的投降，第52戰鬥機聯隊也結束了其作戰歷史。