岔羅鐵路是羅城仫佬族自治縣境內的主要鐵路，北起橋頭鄉，往南經東門鄉、東門鎮、四把鄉，至宜山縣三岔與黔桂鐵器接軌，全線總長87.933公里。其中正線64.946公里，站線10.473公里，段管線1.741公里，岔線10.279公里，特別用途線0.494公里。
岔羅鐵路，於1967年興建，1973年開始運行，屬柳州捷運處管理。鐵路經六塘西部到羅城，柳城境內設查岩站。
基本介紹
- 中文名：岔羅鐵路
歷史沿革,運營狀況,
歷史沿革
為了開發羅城煤礦，發展民族經濟，1985 年國家投資修築岔羅鐵路，1969 年11 月全線鋪軌完成。1970 年10 月1 日正式通車。岔羅鐵路主要承擔貨運業務，沒有專門的客運列車經停，歷近半個世紀的風雨。近年來，隨著煤資源的枯竭，岔羅鐵路漸漸失去了作用。
2012年10月，河池市與南寧鐵路局就羅城港車站建設問題進行會商，決定恢復建設羅城港火車站，並開工建設。隨著新的羅城火車站動工，岔羅鐵路正式關閉。
運營狀況
岔羅鐵路查岩車站客貨完成實績為1973年，貨運30985噸，客運4459人次；1975年，貨運114884噸，客運8027人次；1979年，貨運136347噸，客運9422人次；1980年，貨運110810噸，客運11134人次；1986年。貨運10759噸，客運11246人次；1987年，貨運10890噸，客運10235人次。
