岑溪大隧道

岑溪大隧道為包頭至茂名高速公路岑溪至水汶段的控制性工程，按四車道高速公路標準修建，設計為分離式雙洞隧道，其中右線長4288米、左線長4270米，設計行車時速為100公里。該項目契約工程造價為4.2億元，創造了目前隧道工程中三個廣西之最——單個隧道最長、每公里土石比例最高、每公里造價最高。是迄今為止廣西單個最長的隧道。

特點

岑溪大隧道穿越區全是花崗岩，且盛拔跨地質結構複雜多變，伴有大量湧水，一度制約了工頌嫌辣程進展提享嚷龍。為確保總體恥巴擊淚目標要求，施工方經過技術論夜射組證，採用短進尺、弱爆破、強支護、快封閉的“捆故備新奧法”工藝，採用“滲透雙液注漿”技術處理洞內大量湧水，解決了影響施工安全和質量安全的突出問題，使快速掘進成為可能。岑溪大隧道從2011年4月開掘以來，施工單位不斷推廣套用新技術、新工藝、新材料。

相關介紹

岑溪至水汶高速公路起點於岑溪市岑城鎮東南面的思孟村附近，接岑羅高速公路，往南經大隆鎮、水汶鎮，終點於水汶鎮陳金頂附近的廣東與廣西兩省區交界處，全線長30.05公里，其中犁詢橋隧占線路總長的38%。該項目總投資24.4億元，全線計畫2014年10月實現通車。