山陽新幹線為日本西日本旅客鐵道營運,連線新大阪站與博多站的新幹線高速鐵路。1972年3月15日,山陽新幹線新大阪站至岡山站間完工通車。1975年3月10日岡山站至博多...
岡山站車站構造 編輯 岡山站中,山陽新幹線為島式2面4線、位於3樓的高架月台、在來線為5面12線的地平月台。2005年7月17日時把舊7號線改名6號線、2006年7...
1975年3月10日 - 山陽新幹線岡山-博多區間開通運營,直通運行區間亦延伸至博多。1985年10月1日 - 新幹線100系電力動車組開始投入東海道新幹線營運。雙層車廂出現。
山陽新幹線:岡山車站 山陽本線:萬富駅 - 瀨戶車站 - 上道車站 - 東岡山車站 - 高島車站 - 西川原車站 - 岡山車站 - 北長瀨車站 - 庭瀨車站 ...
951系:1972年3月山陽新幹線岡山站開業時、日該國有鐵道在當時的營業運轉的最高速度210km/h以上,也就是250km/h運轉的新型車輛為開發目的,於1968年3月製作2兩編...
津山市(岡山縣)三原市(廣島縣・福山都市圈)交通 編輯 鐵道 山陽新幹線山陽本線山陽電鐵(兵庫縣)瀨戶大橋線津山線伯備線福鹽線
已開通的新幹線有:東海道新幹線、山陽新幹線、東北新幹線、上越新幹線、長野新幹線、九州新幹線。還有兩條Mini新幹線:秋田新幹線、山形新幹線。
2009年3月14日訂正列車時間表,使用500系運行的東海道、山陽新幹線直通“希望”號定期列車班次為每日來回2班次(分別是6號、28號、29號和51號)。
羽越新幹線:富山市-新青森站,長約600 公里(與北陸、上越新幹線共享)。... 四國新幹線:新大阪站—松山市,長約500公里。四國橫斷新幹線:岡山站-高知市。
o 東京站～神戶站(通過)～(山陽本線、瀨戶大橋線、予贊線直通～高松站、松山站之間)(東京站～岡山站之間與“Sunrise出雲”並結行走)...
昭和50年(1975年):3月:山陽新幹線(岡山站～博多站)通車,4月:超級戰隊(秘密戰隊五連者)開播,5月:日本1975年沖繩世界博覽會,8月:吉隆坡事件(日本赤軍襲擊駐吉隆...
新大阪站位於日本大阪府大阪市淀川區西中島五丁目,為東海旅客鐵道(JR東海)、西日本旅客鐵道(JR西日本)、大阪捷運的鐵路車站,是東海道新幹線的西面終點站,山陽新幹線...
“關西廣域鐵路週遊券”可用於山陽新幹線新大阪至岡山間。而“山陽鐵路週遊券”則可以在山陽新幹線區間(新大阪～博多)利用任何列車(包括日本鐵路週遊券列明不可使用...
1975年3月10日,山陽新幹線岡山至博多區段通車以後,EF61型基本番台電力機車亦不再擔當急行旅客列車的牽引任務,僅用於牽引行包列車和臨時列車,有時候也牽引區間貨物...
1972年(昭和47年)3月15日 - 山陽新幹線新大阪～岡山間通車,姬路車站也伴隨正式成為新幹線車站之一。1979年(昭和54年)11月1日 - 姬路～姫路市場間的貨運...
山陽新幹線:福山車站; 山陽本線:大門車站-東福山車站-福山車站-備後赤坂車站-松永車站; 福鹽線:福山車站-備後本庄車站-橫尾車站-神邊車站-湯田村車站-道上車站...
1975年,山陽新幹線岡山至博多區段通車以後,由九州地區到發的直通夜行急行列車被大幅削減,許多旅客列車的牽引任務亦改由ED76型電力機車擔當。然而,隨著寢台特急列車...
乘坐 JR 東海道、山陽新幹線從東京車站到岡山車站約 3 小時 20 分鐘。從新大阪車站出發約40 分鐘。乘坐 JR 紆戶大橋線從岡山車站到高松車站約1小時。乘坐 JR ...
乘 JR 東海道·山陽新幹線從東京車站到岡山車站約 3 小時 20 分鐘,從新大阪出發約 40 分鐘。乘 JR 瀨戶大橋·予贊線特快從岡山車站到松山車站約 3 小時,然後...
乘 JR 東海道·山陽新幹線,從東京車站到岡山車站約 3 小時 20 分鐘,從新大阪車站到岡山車站約 40 分鐘。乘 JR 瀨戶大橋·土贊線特快從岡山車站到高知車站約2 ...
2 ■ 山陽新幹線(下行) 小倉、博多方向 3 ■ 山陽新幹線(上行) 廣島、岡山、新大阪方向 在來線站台 4 ■ 山陽本線(上行) 宇部、新山口、防府方向 6...
1975年(昭和50年),隨著山陽新幹線岡山至博多區段開通營運,廣島機關區、下關運轉所富餘的EF58型電力機車轉配屬宇都宮運轉所後,宇都宮運轉所的EF56型電力機車全部...