山東交通學院路面結構與材料重點實驗室依託山東交通學院學科建設成果有一級學科土木工程專業為山東省特色專業、國家級特色專業建設點，二級學科道路與鐵道工程為山東省“十一五”省級重點學科，交通土建實驗中心為山東省高校實驗教學示範中心，交通土建教學團隊、涉外土木工程雙語教學團隊為省級優秀教學團隊。
基本介紹
- 中文名：山東交通學院路面結構與材料重點實驗室
研究方向,發展歷史,科研條件,人才培養,
研究方向
山東交通學院路面結構與材料重點實驗室三個研究方向：道路養護新技術、瀝青與瀝青混合料、路面結構與長期性能評價。
方向一：道路養護新技術
主要研究內容：舊路結構性能檢測方法的開發與加固技術研究；新一代道路養護封層材料與技術研究；路面養護快速修復材料研究；瀝青路面廢舊料養護綜合技術研發；預防性養護技術與時機研究；不同等級與類型路面科學養護技術研究；大中修養護工程典型結構研究、養護機械化配置與養護機械開發技術等研究。
方向二：瀝青與瀝青混合料
主要研究內容：納米改性瀝青研究；無機納微米粒子/聚合物複合材料在瀝青改性中的套用；瀝青混合料最佳化與創新設計研究；新型瀝青與瀝青混合料研究；瀝青與瀝青混合料儀器設備的改進與研發；新型瀝青混合料施工技術研究；瀝青路面施工質量監控與評價方法研究等。
方向三：路面結構與長期性能評價
主要研究內容：瀝青面層在重複載入作用下的疲勞性能變化規律；採集路面不同深度處溫度和大氣溫度，構建路面溫度場；瀝青路面疲勞預估模型的修訂，根據載入試驗次數、瀝青層層底拉應變回響水平、載入模式等試驗參數，對基於多指標的瀝青路面結構設計方法的疲勞方程進行驗證與修正，得出室內疲勞試驗結果與實際壽命的修正係數，為新一輪的瀝青路面設計規範的修訂提供核心數據和技術支持。
發展歷史
山東交通學院路面結構與材料重點實驗室所依託學科建設成果有一級學科土木工程專業為山東省特色專業、國家級特色專業建設點，二級學科道路與鐵道工程為山東省“十一五”省級重點學科，交通土建實驗中心為山東省高校實驗教學示範中心，交通土建教學團隊、涉外土木工程雙語教學團隊為省級優秀教學團隊。
科研條件
山東交通學院路面結構與材料重點實驗室建築面積3380平方米，實驗儀器設備總值2620萬元。近5年通過申報中央與地方共建實驗室、交通部道橋教學實驗儀器設備購置、山東省骨幹學科實驗室建設等項目爭取資金1870萬元，進一步完善更新實驗儀器設備，使教學科研實驗裝備上了新水平。
人才培養
山東交通學院路面結構與材料重點實驗室現有教師總人數22人，其中45歲以下17人，占總人數的77.3%，35歲以下9人，占總人數的40.9%；教授7人，占總人數的31.8%；具有博士學位10人，占總人數的45.5%，現在職攻讀博士學位6人。
