2012年7月《國務院關於促進民航業發展的若干意見》發布促進了航空業的發展，為適應社會對航空類人才的需求，山東交通學院整合資源著手成立航空學院。
基本介紹
- 中文名：山東交通學院航空學院
- 英文名：School of Aeronautics
- 創辦時間：2013年
- 所屬地區：濟南市長清區
學院背景,主要專業,
學院背景
2013年3月28日，中華人民共和國教育部公布本科專業審批結果，駐魯高校共152個新增專業獲批，山東交通學院的飛行器製造工程專業位列其中。山東交通學院黨委於2013年3月11日下發檔案決定成立航空學院，由於飛行技術專業申請未能獲得教育部門通過，航空學院暫設飛行器製造工程（飛機結構維修）和電子信息工程(航空電子設備維修方向)兩個專業，每專業招生規模暫定為一個班，自2013年招生，初步招收80人。主要規劃是培養民航飛機與發動機維修、航空設備維修等方向的套用型高級工程技術人才，學生畢業後可在民航、通用航空、交通運輸等行業的管理部門、企事業單位、研究單位和學校等從事飛行器製造、維修及相關領域的工作。明年將繼續申請飛行技術專業的招生資格。
2013年在飛行器製造工程（飛機結構維修）和電子信息工程（航空電子設備維修）兩個專業招生，預算950萬元進行實驗室建設，相關教學設施正在有序補充、完善。目前，已與國內外相關院校、培訓機構、航空公司、飛機維修及製造企業建立了合作關係，為學生的培養、就業開闢了通道。
新的學院、新的起點、新的模式、新的期待。教師“團隊化”管理、教學“模組化”組織、學生“個性化”培養。教師團隊是教學協作單元、科研合作集體、學生服務機構。課程根據相關度，組成教學模組，按照“牢、實、會、寬、活”五個方面分類指導開課，構建完整有機的培養體系，使學生具有良好的外語水平、嚴謹的做事態度、和諧的團隊精神、紮實的專業基礎、嫻熟的操作技能。
主要專業
飛行器製造專業
專業代碼：082003 學制：四年 授予學位：工學學士
一、培養目標
培養從事飛行器製造領域內設計、製造、研究、開發與管理的高級工程技術人才。主幹課程全部採用英語教學，通過專業培養，使學生具備良好的外語水平、嚴謹的做事態度、和諧的團隊精神、紮實的專業基礎、嫻熟的操作技能。
二、基本規格
（一）素質結構
1．熱愛祖國，擁護中國共產黨的領導，政治立場正確，思想穩定。
2．具有良好的道德品質，具備社會責任感，遵守社會公德和法律。
3．掌握本專業領域的科學知識和基本技能，得到創新意識、協作精神、適應能力的系統培養和訓練。
4．具有健康的身體、健全的人格、良好的心理素質和行為規範，具有合作精神。
（二）知識結構
1．具備較為紮實的數學、力學、機械、電工基礎和社會科學基礎理論知識。
2．掌握飛機結構與系統、飛行原理、航空發動機原理、飛行器零件加工與成形工藝規程、飛行器裝配工藝規程以及相關工藝裝備與設備的設計技術。
3．掌握飛機維修規程及規範，熟悉飛機機械設備檢修技術，達到CCAR-147要求。
4．熟悉民用航空適航管理、航空維修規章與制度，具備基本國防素養。
（三）能力結構
1．具備飛機發動機維護和飛機機械系統內外場維護能力，初步具備飛行器系統設計能力。
2．掌握一門外語，具有較強的外語與計算機套用能力。
3．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，了解民用飛機維修新技術、新設備和發展方向，具有初步的科技研究和開發能力。
4．身心健康，符合大學生心理測試和體育達標要求。
1．熱愛祖國，擁護中國共產黨的領導，政治立場正確，思想穩定。
2．具有良好的道德品質，具備社會責任感，遵守社會公德和法律。
3．掌握本專業領域的科學知識和基本技能，得到創新意識、協作精神、適應能力的系統培養和訓練。
4．具有健康的身體、健全的人格、良好的心理素質和行為規範，具有合作精神。
（二）知識結構
1．具備較為紮實的數學、力學、機械、電工基礎和社會科學基礎理論知識。
2．掌握飛機結構與系統、飛行原理、航空發動機原理、飛行器零件加工與成形工藝規程、飛行器裝配工藝規程以及相關工藝裝備與設備的設計技術。
3．掌握飛機維修規程及規範，熟悉飛機機械設備檢修技術，達到CCAR-147要求。
4．熟悉民用航空適航管理、航空維修規章與制度，具備基本國防素養。
（三）能力結構
1．具備飛機發動機維護和飛機機械系統內外場維護能力，初步具備飛行器系統設計能力。
2．掌握一門外語，具有較強的外語與計算機套用能力。
3．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，了解民用飛機維修新技術、新設備和發展方向，具有初步的科技研究和開發能力。
4．身心健康，符合大學生心理測試和體育達標要求。
三、主幹學科
航空航天（0820）、機械（0802）、儀器儀表（0803）、材料（0804）。
四、主要課程
工程力學、機械設計基礎、航空工程材料、電工與電子技術、流體力學、航空發動機原理結構與系統、飛機航空電子系統、飛機結構與系統、飛機維修理論與技術、航空維修工程學、飛行原理等，飛機維修基本技能。
五、就業去向
學生畢業後可從事飛機相關機電設備的維護、技術開發和管理等工作；也可在飛機製造領域從事科學研究、技術開發與管理等工作；身體條件許可的學生可以報考飛行駕照。
電子信息工程
專業代碼：080701 學制：四年 授予學位：工學學士
一、培養目標
培養適應民航現代化建設所需的電子工程領域套用型高級工程技術人才。主幹課程全部採用英語教學，通過專業培養，使學生具備良好的外語水平、嚴謹的做事態度、和諧的團隊精神、紮實的專業基礎、嫻熟的操作技能。
二、基本規格
（一）素質結構
1．熱愛祖國，擁護中國共產黨的領導，政治立場正確，思想穩定。
2．具有良好的道德品質，具備社會責任感，遵守社會公德和法律。
3．掌握本專業領域的科學知識和基本技能，得到創新意識、協作精神、適應能力的系統培養和訓練。
4．具有健康的身體、健全的人格、良好的心理素質和行為規範，具有合作精神。
（二）知識結構
1．具備較為紮實的數學、力學、電學基礎和社會科學基礎理論知識。
2．了解飛機結構與系統、飛行原理、航空發動機原理等相關專業知識。
3．掌握航空電子設備基本維修理論與技術，達到CCAR-147要求。
4．掌握飛機維修規程及規範，具備飛機電子系統的設計能力，熟悉飛機電子設備檢修技術。
5．熟悉民用航空適航管理、航空維修規章與制度，具備基本國防素養。
（三）能力結構
1．具備民用飛機機載設備和儀器儀表的使用、檢測、調試、維修、改裝等方面能力。
2．較好地掌握一門外語，具有較強的外語與計算機套用能力。
3．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，了解民用飛機維修新技術、新設備和發展方向，具有初步的科技研究和開發能力。
4．身心健康，符合大學生心理測試和體育達標要求。
1．熱愛祖國，擁護中國共產黨的領導，政治立場正確，思想穩定。
2．具有良好的道德品質，具備社會責任感，遵守社會公德和法律。
3．掌握本專業領域的科學知識和基本技能，得到創新意識、協作精神、適應能力的系統培養和訓練。
4．具有健康的身體、健全的人格、良好的心理素質和行為規範，具有合作精神。
（二）知識結構
1．具備較為紮實的數學、力學、電學基礎和社會科學基礎理論知識。
2．了解飛機結構與系統、飛行原理、航空發動機原理等相關專業知識。
3．掌握航空電子設備基本維修理論與技術，達到CCAR-147要求。
4．掌握飛機維修規程及規範，具備飛機電子系統的設計能力，熟悉飛機電子設備檢修技術。
5．熟悉民用航空適航管理、航空維修規章與制度，具備基本國防素養。
（三）能力結構
1．具備民用飛機機載設備和儀器儀表的使用、檢測、調試、維修、改裝等方面能力。
2．較好地掌握一門外語，具有較強的外語與計算機套用能力。
3．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，了解民用飛機維修新技術、新設備和發展方向，具有初步的科技研究和開發能力。
4．身心健康，符合大學生心理測試和體育達標要求。
三、主幹學科
航空航天（0820）、電子信息（0807）、計算機（0809）、儀器儀表（0803）
四、主要課程
航空概論、電路原理、模擬電子技術、數字電子技術、航空儀表、航空電氣系統與維修、飛機結構與系統、飛行原理、航空發動機原理、結構與系統與系統、飛機維修基本技能（ME、AV）、通信導航與雷達、飛機電子設備等。
五、就業去向
學生畢業後可從事電子信息系統的研究、設計、開發、製造、測試，以及航空電子設備的使用、維修、維護和管理等工作。身體條件許可的學生可以報考飛行駕照。
