層流翼(英文:Laminar Flow Wing)是一種飛機翼橫切面設計,不同於一般機翼橫切面是上彎下平,層流翼的上下翼面都是彎曲凸起(上方比下方略凸)。
其最大凸起處為弦長50%處,而最前方相對較薄,此種設計能減少流經翼面的湍流,減少空氣阻力而加快飛機速度和減少耗油量,層流翼的缺點為在低速時產生的昇力較一般機翼為少。
層流翼(英文:Laminar Flow Wing)是一種飛機翼橫切面設計,不同於一般機翼橫切面是上彎下平,層流翼的上下翼面都是彎曲凸起(上方比下方略凸)。
層流翼型是一種為使翼表面保持大範圍的層流,以減小阻力而設計的翼型。與普通翼型相比,層流翼型的最大厚度位置更靠後緣,前緣半徑較小,上表面比較平坦,能使翼表面...
層流翼(英文:Laminar Flow Wing)是一種飛機翼橫切面設計,不同於一般機翼橫切面是上彎下平,層流翼的上下翼面都是彎曲凸起(上方比下方略凸)。...
自然層流翼型是一種利用翼型幾何形狀控制上、下翼面逆壓梯度的形成,使翼型有較長層流段的翼型。...
在套用上(例如對航空飛行器來說),層流邊界層的過渡和分離,使機翼等阻力增加和(或)舉力減少(甚至失速),因此人們很早就設法使機翼表面光滑,並設計“層流翼剖面”...
飛機機翼、尾翼,飛彈翼面,直升機旋翼葉片和螺旋槳葉片上平行於飛行器對稱面或垂直於前緣(或 1/4弦長點連線)的剖面形狀,也稱翼剖面或葉剖面。...
是一類層流翼型特點:在一定升力係數範圍具有低阻力特性,非設計條件下也比較滿意;比較高的最大升力係數和比較高的臨界馬赫數。六位數字翼型的含義:...
在翼型內部作一系列與上下翼面相切的內切圓,諸圓心的連線稱為翼型的中弧線,...在低速和亞聲速情況下,還有一種翼型叫作層流翼型,它的最大厚度較靠後,邊界層...
低阻翼型全稱低阻層流翼型,或稱層流翼型(laminar flow airfoil profile),層流翼型是一種為使翼表面保持大範圍的層流,以減小阻力而設計的翼型。與普通翼型相比,層...
低湍流度風洞 ( Low turbulence wind tunnel,LTWT 風洞) 是實驗驗證層流穩定性理論和發展低阻翼型等的必需手段之一,洞體前部的穩定段、收縮段和實驗段等在設計...