用衝擊後壓縮強度來度量複合材料的損傷阻抗和損傷容限,而損傷容限直接關係到複合材料的設計許用值。
在航空工業上,抗衝擊損傷能力一般表達為低速衝擊後壓縮強度,已被廣泛套用於樹脂基複合材料韌性的評定中。
用衝擊後壓縮強度來度量複合材料的損傷阻抗和損傷容限,而損傷容限直接關係到複合材料的設計許用值。在航空工業上,抗衝擊損傷能力一般表達為低速衝擊後壓縮強度,已被...
衝擊試件壓縮實驗 用於測量複合材料層合板經衝擊作而形成損傷後的剩餘壓縮強度的實驗過程。採用落錐衝擊實驗和開孔壓縮強度測試方法。
-42環氧樹脂玻璃布層合板為例,拉伸強度298MPa ,彎曲強度47UMYa,壓縮強度300M f'a ,衝擊強度2fi51}] tm2耐水煮性好,沸水煮2h後拉伸強度和彎曲強度仍保留近...
6.2.1 等效板模型 6.2.2 層狀結構模型 6.3 複合材料結構衝擊損傷剩餘強度可靠性分析 6.3.1 衝擊後壓縮強度及其分布 6.3.2 衝擊威脅 6.3.3 衝擊後結構...