尾滑道漁輪雙拖

尾滑道漁輪由於採用固定導管螺旋槳，拖力較相同功率的漁船為大,拖速亦較快相應地採用了主尺度較大的拖網，有利於擴大掃海容積,從而提高漁獲量。這種漁船利用艉滑道放、起網，作業方便，安全可靠，適漁性能強,是拖網漁船發展的方向。

基本介紹

• 中文名：尾滑道漁輪雙拖
• 網具屬性：尾滑道雙拖網
• 作業水深 ：80米以上
• 捕撈對象：近底層魚蝦蟹類為主
• 漁具裝配：網翼各段之間採用編縫

詳細參數

網名 尾滑道漁輪雙拖
網具屬性 尾滑道雙拖網
作業水深 80米以上
捕撈對象 近底層魚蝦蟹類為主

屬具

鐵質吊鏈直徑15.5毫米每條3節鏈環共43什麼樣重56公斤。鐵質鋼絲繩夾43個。鐵質卸克GD4.5型的10-14個GD2.1型4個。鐵質轉環"8"字型直徑22毫米的10個直徑15.5毫米的3個。鐵質鐵環外徑80毫米內徑60毫米142個。

漁具裝配

網衣縫合：網翼各段之間、網翼與網蓋、網蓋與網身、網身各段之間、網身與 網囊之間的橫向縫合，均採用編縫。縱向縫合採用繞縫,繞縫前網衣邊緣須先扎邊加固。浮子綱與網衣裝配：浮子綱各段兩端做成眼環外纏一層舊網衣後用卸克連線,然後把網衣均勻整齊地結紮在浮子綱上。網衣縮結係數為0.438.沉子綱與網衣裝配：沉子綱各段兩端做成眼環後用卸克連線。兩邊段各以"1小2大1小"的組合方式，串入橡膠滾輪組並在每組滾輪中間插入1個鐵環;中段則用舊網衣絞成的單股索逐層纏繞並每隔30厘米穿入1段吊鏈; 再把下緣綱順次穿過各個鐵環、吊鏈後形成188個水扣然後把網衣均勻繞縫在下緣綱上。力綱裝配:2條務綱前端做成眼環外纏舊網衣後,分別與沉子綱中段兩端眼環連線,先沿直目往下結附網衣，後沿網身側縫邊結紮至網身第七段網衣縮結係數0.95。網囊力綱裝配:網囊左側縱向力綱從囊底往上結紮至網身第七段末端處,與力綱連線橫向力綱自囊底起每隔3米裝1條共4條。隔綱和引揚綱裝配:在各條網囊縱向力綱距囊底5米處結紮1個鐵環, 隔綱穿過這些鐵環後用卸克與引揚綱連線,引揚綱前端結縛在沉子綱中段左端眼環上,囊底綱裝配：橫向囊底束綱對摺後用直徑16毫米的乙綸繩作成間距15厘米的水扣使上下對稱然將網囊底邊網目均勻扎在水扣繩上。浮子裝配：將浮子直接扎在浮子綱上。浮 子配置如下兩袖浮子綱各占總靜浮力的35%(21個)，中浮子綱占20%(12個),兩三拼口處各占5%(3個)。

漁船

8154型漁輪總長43.5米,型寬7.6米,型深3.8米,排水量439噸主機600馬力自由航速12.3節。主要捕撈機械有液壓傳動串聯式絞機1台,絞拉力5噸, 絞綱線速度60米/分。探魚儀2台,雙曲線定位儀1台，雷達1台。

漁法

放網：根據風向、流向確定拖曳方向,一般為順風或順流拖曳。放網船開動絞機通過船尾門形架上的放網滑輪用特製的放網倒鉤,鉤住網囊橫向力綱上有繩圈，將網具拖入海中空綱端到達滑道口時剎住絞機,用彈鉤鉤住空綱端把曳綱套入開口導向滑輪內。兩船同步打開彈鉤松放曳綱,放完曳綱後即按預定的拖向曳網。曳網：曳網時間一般為2.5--3小時拖速為3-3.5節根據生產實際作適當調整一般一天放4網次。起網：兩船靠攏帶網船將曳綱投遞給放網船。放網船開支絞機收絞曳綱。當空綱端接近開口導向滑輪時,鉤住空綱端後把曳綱脫出滑輪放入滑道內,繼續收絞空綱將網翼通過滑道拖上甲板，再把網身及網囊先後吊上左舷甲板。漁獲物在8噸以上可用門桅起吊；漁獲物在10噸以上,可用船舷系纜柱上的滑輪把網囊拖上甲板，同時打開縱橫向抽口繩，倒出漁獲物。