尼沿海鐵路項目

互聯互通

助力非洲經濟發展

鐵路運輸是衡量一個國家基礎設施水平的重要標誌。尼現有鐵路全長約3500公里，其中絕大部分為殖民地時期修建的窄軌單線鐵路，由於缺乏維護及管理不善，目前全國超過70%的運力和90%的社會經濟活動主要通過公路完成，嚴重製約了尼社會經濟發展。

此次簽約的尼沿海鐵路項目西起尼“經濟首都”拉各斯，東至克羅斯河州府卡拉巴爾，橫跨尼經濟發達的南部沿海地區10個州，貫穿整個尼日三角洲產油區，全長折算單線里程達1402公里，全線將設車站22座，設計時速120公里。

曹保剛董事長在接受人民網記者採訪時表示，尼沿海鐵路是其國家鐵路幹線網規劃的“三縱四橫”及西共體“互聯互通”鐵路網的重要組成部分。項目建成後，將對加快尼及西非區域經濟發展發揮引擎作用，對於建設非洲沿海經濟走廊具有重要戰略意義。

中國鐵路再現輝煌

“這是一個互利共贏的大項目”。中鐵建董事長、黨委書記孟鳳朝表示。主要體現在以下兩個方面：

其一，由於建設用工本土化，項目施工期間將為尼提供近5萬個直接就業機會、15萬個間接就業機會，運營期間還可提供2萬至3萬個固定就業崗位。

其二，尼沿海鐵路全線將採用中國鐵路技術標準，這將帶動施工機械、機車車輛、鋼材(2451, 6.00, 0.25%)、機電產品等價值接近40億美元的中國裝備出口。

上世紀70年代，中鐵建實施的坦贊鐵路已成為中非友誼的象徵。中國鐵建總裁張宗言表示，中國鐵路走出去既是中國企業責任，也是企業生存發展的客觀需求。尼沿海鐵路項目商務契約正式簽署，標誌著中國鐵路將在更大範圍、更寬領域、更高層次走向海外。讓鐵路這一綠色運輸工具在非洲發揮更加重要作用。