尖山溝特大橋

尖山溝特大橋是武九高速的全線控制性工程，全長509.8米，主橋跨徑結構為220米上承式鋼管混凝土拱橋，主橋橋面系及引橋均採用鋼—混組合梁。

基本介紹

• 中文名：尖山溝特大橋
• 始建時間：2018年11月
• 長度：509.8 m

建設歷程

尖山溝特大橋於2018年11月開工建設，跨徑220米，作業在相對高差達120米以上的陡崖峭壁，首尾接隧道，施工便道修築難，拱座開挖、纜索吊機岩錨施工難，需架設2台15噸、2台60噸纜索吊機，並數次跨越橋樑兩側隧道口，上下多層立體交叉施工。尖山溝特大橋的建設先後克服了地形陡峭、場地狹小、安全風險高等諸多技術難題。

2022年4月7日，武都至九寨溝高速公路尖山溝特大橋右幅主橋鋼樑在233米的高空成功合龍，標誌著甘肅在建跨徑最大的上承式鋼管拱橋建設取得突破性進展，為武九高速公路建成通車打下了堅實基礎。

2022年6月1日，由甘肅省公航旅集團投資建設的武都至九寨溝高速公路控制性工程尖山溝特大橋順利合龍。

橋樑設計

全長509.8米，主橋跨徑結構為220米上承式鋼管混凝土拱橋，主橋橋面系及引橋均採用鋼—混組合梁。