海寧市尖山新區（黃灣鎮）位於杭州灣北岸，處海寧市東南約20公里，總面積89.5平方公里，是世界奇觀錢塘江涌潮的起潮之地，下轄7個行政村、1個社區，戶籍人口2.3萬餘人。
基本介紹
- 中文名：尖山新區
- 行政村：7個
- 社區：1個
- 戶籍人口：2.3萬餘人
- 配套學校：幼稚園一個，行知國小，行知國中
基本概況,地理環境,規劃建設,經濟發展,
基本概況
海寧市尖山新區（黃灣鎮）位於杭州灣北岸，處海寧市東南約20公里，總面積89.5平方公里，是世界奇觀錢塘江涌潮的起潮之地，下轄7個行政村、1個社區，戶籍人口2.3萬餘人。
海寧市尖山新區位於杭州灣北岸，處海寧市東南約20公里，總面積42平方公里，是海寧市的副中心城市、也是一個新興開發區。2010年實現地區生產總值18億元，增長45%；實現財政收入5957萬元，增長35%。
招商引資大力推進。圍繞“生態立區、工業興區、綜合開發”的定位，牢牢堅持“產業優先、外資優先、高科技優先”和“不符合環保一票否決”的原則，充分發揮大橋優勢、土地優勢、環境優勢與後發優勢，按照“內外並舉、四資齊上”的方針，緊緊圍繞汽車及關鍵零部件、機械製造、新能源、新材料等四大新興產業，全力以赴推進招商工作。目前，海寧汽車新能源項目、中國兵器凌雲產業園、聯鑫板材、萬向光伏產業園、萬凱新材料、桑樂太陽能、萬寶新能源、林肯電梯等80多家企業進駐，總投資近200億元。
工業經濟增速迅猛。充分發揮服務企業、促進發展的職能作用，及時落實各項扶持經濟又好又快發展的政策措施，加快推動工業經濟迅猛發展。青年汽車集團汽車新能源項目開工建設，項目總投資超過40億元，預計達產銷售額200餘億元；萬凱新材料總投資近20億元，總產值可達130億元，一期項目正式投產。工業經濟呈現超越發展的快速增長態勢，主要經濟指標保持迅猛增長，2010年規上企業完成工業總產值60億元，同比增長87%，增速全市遙遙領先。企業效益大幅提升，實現利稅3.4億元、利潤2.9億元，分別增長74%和89%。完成工業生產性投入13億元，同比增長23%，總量創歷年之最。
平台建設加快推進。按照高標準城市化開發區的要求，對區內城市道路進行高標準統一設計，全部實現管線預埋、雨污分流，初步構築了城市發展的大框架。累計投入基本建設資金15億元，完成中心工業區塊“六橫七縱”和東南工業區塊“四橫五縱”骨幹道路框架，區內通車道路里程達50餘千米，相關電力、通信、給排水等配套設施建設基本完成。國小、幼稚園、派出所、消防隊、文化中心、衛生院、休閒公園等先後投入使用，污水處理廠、賓館等項目正在建設。在市委、市政府的支持下，國土、城管、環保、供電等10個市級部門派出機構進駐。區域交通十分便利，杭浦高速距尖山新區8公里，高架跨越尖山新區並在區內設有互通式出口的嘉紹高速公路已開工建設，並將在2012年建成通車。
生態休閒農業不斷發展。圍繞建設生態、高效、休閒農業，大力發展優質水果產業，楊梅、柑桔、枇杷、水蜜桃等特色水果種植均已初具規模，尖山楊梅、尖山早桔、個個棒紅薯等品牌農產品已名聲在外。成功舉辦三屆尖山楊梅節和首屆冷冰塢柑桔採摘月活動，吸引遊客3.7萬餘人，產值超1600萬元。成功創建嘉興市旅遊經濟強鎮，成為嘉興市十強新市鎮。“兩新”工程啟動推進，首期安置房樁基工程啟動實施。
旅遊資源非常豐富。區域依山傍水，坐北朝南，形似半島，有突入江海18公里的岸線，融山、海、湖、球、園為一體，擁有3000多畝的尖山湖，周圍的山林和原生態濕地成為鳥類的棲息地；具有36洞144桿的尖山高爾夫球場，為華東地區最大的高爾夫球場；具有嘉興市第一批鄉村游景點--尖山觀光果園，目前園內特色果品的種植面積已達1300多畝。
目前，尖山新區正緊緊圍繞海寧市委、市政府的工作要求，牢牢把握“一手抓開發建設、一手抓新農村建設”這一主線，堅持“以區帶鎮、以鎮促區、互動發展”的原則，搶抓大橋機遇，發揮比較優勢，奮勇比學趕超，全力推進發展，加快推進尖山副中心超越發展、儘快實現東部新興經濟區加速崛起！
地理環境
地理環境：地處長江三角洲杭嘉湖平原，內陸面積745平方公里，戶籍人口64萬。海寧屬北亞熱帶海洋性濕潤氣候區，氣候溫和，雨量較豐，日照充足，四季分明。常年平均氣溫15.9°C，年均降雨量1187毫米，日照2002.9小時，無霜期233.5天。
高速公路：滬杭高速公路、320國道、杭州繞城高速均穿海寧市域而過。尤其重要的是，建設中的杭（州）浦（東）高速公路2007年底通車，距尖山新區8公里。高架跨越尖山新區的嘉紹高速公路，是瀋陽至海口國家沿海大通道的重要組成部分，其在新區內設立互通式出入口。該工程的建成通車（預計2012年）將確立尖山新區在長三角經濟圈中的交通樞紐地位。
鐵路：境內鐵路內接外連，客貨運輸順暢。滬杭鐵路橫貫全境，三級站海寧站為滬杭鐵路之咽喉；周邊有京滬鐵路以及規劃中的乍嘉蘇鐵路和滬杭高速鐵路。
機場：杭州蕭山機場（55公里）、上海浦東機場（120公里）、虹橋機場（120公里）
港口：上海吳淞港150公里（1.5小時）上海洋山港一號碼頭180公里（2.5小時）嘉興港50公里（1小時）。
規劃建設
幾年來，緊緊圍繞加快推進尖山副中心城市建設，始終堅持以規劃為龍頭、建設為基礎、管理為保障，依託尖山新區這一城鎮發展主陣地，作為拉動二、三產業發展的突破口，加大投入力度，加強管理力度，加快集聚進度，著力建設宜居的生態新城市。按照高標準城市新區的要求，大力推進基礎建設，累計投入建設資金15億元，完成中部和東部區塊骨幹道路及配套建設，累計建成高標準城市道路50餘公里，相關電力、通信、給排水等配套設施建設基本完成，先後建成汽車站、綜合服務樓、人才公寓、國小、幼稚園、派出所用房、消防隊用房、鳳凰苑、潮韻苑、污水泵站、自來水加壓泵站、文化活動中心、社區衛生服務中心、鼠尾山休閒公園、220KV電網建設，初級中學、職業教育基地、污水處理廠、商業步行街、高星級賓館正啟動推進。同時，加強城鎮管理，在全市首家出台《鎮容鎮貌管理辦法（試行）》，探索城鎮長效管理工作機制，切實改善人居環境。黃灣、閘口兩個集鎮也穩步提升。
經濟發展
一、綜合實力突飛猛進。2008年5月，尖山新區和黃灣鎮正式區鎮合一、合署辦公。體制調整後，區域面積擴展到89.5平方公里，實現了由全市地域最小鎮向區域大鎮的轉變，也揭開了發展的新局面。經濟總量成倍增長，地區生產總值由2008年的9.2億元上升到2010年的18億元，增長近1倍；財政收入由2008年的4580萬元上升到2010年的8000萬元，增長75%；農民人均純收入由2008年的11096元上升到2010年的14536元，增長31%。在多年蓄勢的基礎上，經濟成長速度全市領先，綜合實力顯著增強，結束了總量排名了靠後的歷史，躍居全市中上水平，順利趕超對手，2009年、2010年連續兩年被評為嘉興市十強新市鎮，2010年度排名上升至嘉興市第7位。
二、工業經濟迅猛提升。三年來，始終堅持把加快推進工業經濟發展作為主要抓手，主要經濟指標均呈高速增長，增速位居全市前列。規模以上工業企業發展到54家，比2008年新增24家；完成工業總產值60億元，總量是2008年的近3倍；實現利稅3.4億元、利潤2.9億元，比2008年分別增長6.8倍和20倍，一批新興工業企業成為推動經濟快速增長的重要力量，基本形成汽車及關鍵零部件、機械裝備、新能源、新材料等四大支柱產業。工業項目建設加快推進，累計開工建設工業項目 19個，投產項目21個，青年汽車項目正處於基礎和車間主體框架施工，聯鑫板材按計畫有序施工，萬凱新材料一期順利投產，工業經濟發展後勁強勁。
三、招商選資取得突破。三年來，始終堅持“產業優先、外資優先、高科技優先”和“不符合節能減排一票否決”的原則，充分發揮大橋優勢、土地優勢、環境優勢與後發優勢，按照“內外並舉、四資齊上”的方針，全力以赴推進招商工作。加大招商力度，開展專題招商活動50多場次，“以商引商”、“以球引商”、“以橋引商”工作積極推進，累計接待中外客商700餘批4300多人次。調整了招商機制，加強了招商隊伍建設，鞏固推進駐點招商，積極推進農業及三產招商。三年來，累計引進項目80個，總投資近200億元，其中1億以上項目35個，10億元以上項目6個。三年來累計完成契約外資8000萬美元，實到外資5400萬美元；註冊市外內資13.6億元，實到市外內資21.5億元，特別是去年在引進重大項目上取得了突破，成功引進青年汽車集團投資的汽車零部件項目、萬向控股集團投資的萬向光伏園項目、浙江聯鑫板材投資的精密膜板項目、晶科太陽能電池項目，國家電梯質檢中心成功落戶，在招好商、招大商上取得了重大突破。
