角色經歷
原作
他是從街上突然出現的,是家鄉
伊呂波坂的下坡專家。因為從小的時候就開始受到自己父親小柏健的卡丁車教育,所以在正規比賽中贏了很多次。在高中上學時騎機車把伊呂波坂的記錄給刷新了,在他18歲取得汽車駕照的同時,他也同時準備在公路比賽中亮相。駕駛一輛如機車一樣中置引擎的三代MR2,他的實力和他所運用的用左腳剎車控制技術自然是不言而喻,特別是帝皇隊的
岩城清次都沒有打破他的成績。
此後,他在須藤京一擊敗藤原拓海戰鬥後稱“暫時不會跑去找須藤挑戰”,在與拓海比賽時,運用伊呂波坂特有的發卡彎高低差很大的特性以及MR2中置引擎特有的良好轉彎運動性和出彎加速敏捷性,使用空中行車線折磨著拓海,拓海也在戰鬥中快速掌握了同樣的技巧,反而給他帶來了很強的不安。最終使他在終點前的落葉堆中打滑。而與其並排的拓海正好將其拋離。之前的激戰如果不是落葉的話,很可能會讓人覺得讓勝負將會逆轉。
但動畫第五部中,他加入位於神奈川縣的R·T片桐·SV車隊,成為真正的職業賽車手。之後Project D遠征至神奈川第二戰時,小柏海再度現身並和拓海對戰,此時他改開MR-S(ZZW30),最後在最後彎道發生失誤。拓海又再度勝出。
說明:曾說過“拓海的實力是將運氣跟技術匯集到一起的結果”的話原作是京一,動畫是涼介,在他與拓海兩人對戰時,都評價魁使出跳崖絕招「時機過早,可能會給拓海反擊的機會」,比賽結果會是那樣子,可以說有很大原因在於此。
新作
征戰賽場多年的職業選手,退役後擔任車隊監督一職。MFG開幕戰時,作為實況解說嘉賓出席現場。
角色關係
小柏健 本職為國小教師,小柏海的爸爸,藤原文太過去的死對頭。小柏健與藤原文太兩人曾交戰數次,最後在伊呂波山道做最後的決戰,最終文太勝出,從此健引退飆車界。雖然已經結束車手生涯,但他和文太一樣,都暗中培育自己的兒子成為賽車高手。和文太不同,小柏健以正規方式的方式來培育小柏海:他在小柏海還小時候,就讓小柏海參加小型賽車比賽,也因此讓小柏海很早就擁有了優秀的駕駛技術。 | |
比賽成績
Third Stage
Fifth Stage
角色座駕
Toyota MR-2(SW20) 第二代MR2,採用中置引擎、後輪驅動的2座小型運動跑車,外觀參照 法拉利F355。 相比前代的轉向過度,此代的MR2更加偏向轉向不足:最佳化前輪麥弗遜中的彈簧避震組合,大幅變更麥弗遜式後輪懸掛系統;下降車身重心;增加車身輪/軸距;改換大斷面輪胎等措施,使車輛彎中更趨於轉向不足,以利更多操控安全。得益於加大尺寸輪圈的貢獻,SW20無論在前/後 制動分泵,制動碟片直徑等,都有正面增長,制動系統也有長足進步。 小柏海的SW20搭載2.0L 3S-GE自然吸氣引擎 | |
Toyota MR-S(ZZW30) 第三代的MR2在日本市場改名為MR-S發售。這代車型的設計又改為學習保時捷的新作Boxster,因此與上一代的設計風格大相逕庭。這一代車型從最初車身尺寸的設定到具體的懸掛設定,豐田都傾注了極大心血追求完美,它面世後受到了世界各地專業媒體的廣泛好評,都認為它是絕對的史上操控性最好的一台MR2。 | |
登場作品