導軌式升降機是一種非剪叉式液壓升降機械設備·用於二三層工業廠房，餐廳，酒樓樓層間的貨物傳輸·最低高度在150-300mm，尤其適合不能開挖地坑的工作場所，並且無須上部吊點，形式多樣化（單柱，雙柱，四柱），設備運行平穩，導軌式升降機的導軌一般為槽鋼、工字鋼，方管焊接製成，操作簡單可靠，貨物傳輸經濟便捷。
基本介紹
- 中文名：導軌式升降機
- 外文名：Rail lift
- 用途：用於化工、高溫、高壓、電廠等
- 功能：實現多點控制，上下樓層互動聯鎖
- 特性：安全穩定性優勢
導軌式升降機主要結構,用途,功能,特性,維護保養,
導軌式升降機主要結構
主要包括升降裝置、導軌裝置和換帶裝置三部分，其中升降裝置即升降台面轎廂，導軌裝置主要是起到牽引作用，使設備按規定運行更加暢通，換帶裝置是當升降機要過門時用來切換軌道之用。升降裝置的內部結構主要由齒輪機構、支架、蝸輪蝸桿、導向機構、吊臂、上、下殼等組成。齒輪機構齒輪機構主要包括大、小齒輪、纏帶輪、中軸以及由止動扣、扭簧組成的保險裝置。
其中液壓系統的組成由防墜、上下層門互動連鎖看，可以實現多樓層的控制；同時設有溢流閥、手動泵、管路破裂閥等安全裝置使得設備的安全性能有極大的保障。對於導軌式升降機的台面設計，台面以防滑紋鋼板材料，台面平整且防滑耐用。
用途
不能到達要求的場合等比較難解決的狹小空間，可以量身打造高效率的送貨平台，產品液壓系統設定防墜、上下層門互動連鎖，各樓層和升降台工作檯面均可設定操作按鈕，實現多點控制。產品結構堅固，承載量大，升降平穩，安裝維護簡單方便，是經濟實用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設備。根據升降台的安裝環境和使用要求，選擇不同的可選配置，可取得更好的使用效果，主要套用於化工、高溫、高壓、電廠、核工業基地、炸藥等防爆企業。
功能
最大承載30噸，實現多點控制，上下樓層互動聯鎖，達到安全使用；現多點控制，上下樓層互動聯鎖，達到安全使用；提升高度高，採用旁置油缸、或雙測式油缸，運行平穩、無噪聲、維修方便、使用壽命較長；停電手動下降、緊急停止按鈕，方便、快捷、實用； 地坑深度一般為15cm-30cm，頂層高度不受限制，可根據現場環境定做使用；層門可貫通，廠房內外可相互戳開，方便、節省空間；特別適合2-3層鋼結構廠房，內外部均可使用；泵站採用進口泵站，如果速度要求過高，採用進口定製泵站，達到理想的送貨要求，油缸和密封件採用進口零部件，解決客戶油壓不穩定，零部件漏油問題，電器零部件可選，（上海人民電器、法國施耐德、德國西門子）
特性
液壓電梯在具備傳統曳引式電梯的安全裝置的同時， 還設有溢流閥：可防止上行運動時系統壓力過高，應急手動閥：電源發生故障時，可使轎廂應急下降到最近的層樓位置開門，手動泵：當系統發生故障時，可操縱手動泵打出高壓油使轎廂上升到最近的層樓位置; 管路破裂閥：當液壓系統管路破裂轎廂失速下降時，可自動切斷油路停止下降。油箱油溫保護：當油箱中油溫超過標準設定值時，油溫保護裝置發生信號，暫停電梯使用，當油溫下降後方可啟動電梯。
成本低
故障率低：由於採用了先進的液壓系統，且有良好的控制方式，電梯運行故障率可將至最低。耗電量少：液壓電梯下行時，靠自重產生的壓力驅動，大幅度節能。
土建優勢
1、井道上方無需機房，頂層高度3.5米以上即可安裝。
2、機房可設在井道半徑15米的範圍內，占有面積僅3-4平方。
3、液壓電梯不設定對重裝置， 提高井道面積利用率。
4、液壓電梯負荷、載重通過油缸直接作用於基坑，井道強度要求低，磚結構或磚混結構井道即可。
安全穩定性優勢
1、 溢流閥：可防止上行運動時系統壓力過高；
2、 應急手動閥：電源發生故障時， 可使轎廂應急下降到最近的層樓位置開門；
3、手動泵：當系統發生故障時， 可操縱手動泵打出高壓油使轎廂上升到最近的層樓位置；
5、油箱油溫保護：當油箱中油溫超過標準設定值時， 油溫保護裝置發生信號， 暫停電梯使用， 當油溫下降後方可啟動電梯。
2、 應急手動閥：電源發生故障時， 可使轎廂應急下降到最近的層樓位置開門；
3、手動泵：當系統發生故障時， 可操縱手動泵打出高壓油使轎廂上升到最近的層樓位置；
5、油箱油溫保護：當油箱中油溫超過標準設定值時， 油溫保護裝置發生信號， 暫停電梯使用， 當油溫下降後方可啟動電梯。
運行成本優勢
1、 故障率低：由於採用了先進的液壓系統， 且有良好的控制方式，電梯運行故障率可將至最低。
2、耗電量少：液壓電梯下行時，靠自重產生的壓力驅動，大幅度節能。
1、 故障率低：由於採用了先進的液壓系統， 且有良好的控制方式，電梯運行故障率可將至最低。
2、耗電量少：液壓電梯下行時，靠自重產生的壓力驅動，大幅度節能。
維護保養
導軌式液壓升降機在日常生活中使用時要注意保養，延長它的壽命。了解下機械設備的維護與保養問題：
1.各機構的制動器應經常進行檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙，保證靈活可靠。在摩擦面上，不應有污物存在，遇有污物必須用汽油或稀料洗掉。
2.減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。
3.要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現象。如超過有關規定必須立即換新。鋼絲繩的維護保養應嚴格按GB5144-85規定。
4.經常檢查各部的連線情況，如有鬆動應予擰緊。機體連線螺栓應在機體受壓時檢查鬆緊度(可採用旋轉臂的方法去造成受壓狀態)，所有連線稍軸都必須有開口銷，並需張開充分。
5.經常檢查各機構運轉是否正常，有無噪音，如發現故障，必須及時排除。
6.安裝、拆卸和調整迴轉機構時，要注意保證迴轉機構減速器的中心線與齒輪中心線平行，其嚙合面不小於70%，嚙合間隙要適合。
7.經常檢查所有的電線、電纜有無損傷。要及時的包紮和更換以損傷的部分。
8.遇到電動機有過熱現象要及時停車，排除故障後再繼續運行，電機軸承潤滑要良好。
9.各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調整電刷壓力，使其接觸面積不小於50%。
10.各控制箱、配電箱等經常保持清潔，及時清掃電器設備上的灰塵。
1.各機構的制動器應經常進行檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙，保證靈活可靠。在摩擦面上，不應有污物存在，遇有污物必須用汽油或稀料洗掉。
2.減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。
3.要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現象。如超過有關規定必須立即換新。鋼絲繩的維護保養應嚴格按GB5144-85規定。
4.經常檢查各部的連線情況，如有鬆動應予擰緊。機體連線螺栓應在機體受壓時檢查鬆緊度(可採用旋轉臂的方法去造成受壓狀態)，所有連線稍軸都必須有開口銷，並需張開充分。
5.經常檢查各機構運轉是否正常，有無噪音，如發現故障，必須及時排除。
6.安裝、拆卸和調整迴轉機構時，要注意保證迴轉機構減速器的中心線與齒輪中心線平行，其嚙合面不小於70%，嚙合間隙要適合。
7.經常檢查所有的電線、電纜有無損傷。要及時的包紮和更換以損傷的部分。
8.遇到電動機有過熱現象要及時停車，排除故障後再繼續運行，電機軸承潤滑要良好。
9.各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調整電刷壓力，使其接觸面積不小於50%。
10.各控制箱、配電箱等經常保持清潔，及時清掃電器設備上的灰塵。
