導航終端(navigation terminal)是2018年公布的計算機科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:導航終端
- 外文名:navigation terminal
- 所屬學科:計算機科學技術
- 公布時間:2018年
導航終端(navigation terminal)是2018年公布的計算機科學技術名詞。
導航終端(navigation terminal)是2018年公布的計算機科學技術名詞。定義一種能夠幫助用戶準確定位當前位置,根據既定的目的地計算行程,通過地圖顯示和語音提示兩種方式引導用戶行至目的地的終端設備。出處《計...
導航設備是指用於航海、航空、天文、水文、陸上交通等方面的導航、制導裝置,其終端類產品一般可分為:導航型、測量型、授時型、測向型等。衛星導航普遍套用於地理數據採集、測繪、車輛監控調度和導航服務、航空航海、軍用、時間和同步、機械控制、大眾消費套用等主要領域。導航方法 導航的任務是確定飛機飛行中所在的位置...
捷可視車載智慧型導航終端是我山東佳誠軟體科技有限公司基於中國北斗衛星導航系統自主研發的G-NETS智慧型車駕服務系統的車載設備。本車載智慧型導航終端集定位、導航、汽車安防、倒車影像、行車記錄、多媒體娛樂於一體,具備位置共享、一鍵導航、一鍵報警、虛擬車庫、車載電話等創新功能,是智慧城市建設的典型套用。主要功能 一鍵導航...
類似車載GPS終端的還有定位手機、個人定位器等。GPS衛星定位由於要通過第三方定位服務,所以要交納不等的月/年服務費。目前所有的GPS定位終端,都沒有導航功能。因為再需要增加硬體和軟體,成本提高。我們在電視裡看到的車載GPS廣告,和上述的車載GPS完全是兩回事。它是一種GPS導航產品,當需要導航時,首先定位,也就...
中文名稱:北斗衛星定位終端 英文名稱:Compass Equipment 定義:中國自主研製和建立的用於導航和定位的衛星系統,稱作北斗衛星系統。使用北斗衛星系統的設備稱之為北斗定位終端。系統介紹 北斗衛星導航系統是中國自行研製的全球衛星定位與通信系統(BDS),是繼美全球定位系統(GPS)和俄GLONASS之後第三個成熟的衛星導航系統...
北斗終端 北斗終端,即利用北斗衛星導航系統進行定位及導航的終端設備。民用 在民用方面,凱立德等企業已率先開發出可以通過北斗衛星導航系統進行定位導航的導航儀,如凱立德 K320—BD等。
GPS車載定位終端是結合了GPS衛星定位技術,GIS地理信息技術(電子地圖),GPRS無線通訊技術,分散式伺服器技術,網際網路技術等高科技技術,安裝於汽車內部的具有定位、監控等功能的設備。實際套用 近十年隨著我國經濟不斷的發展,企業不斷的增加,配送及運營所需的車輛逐漸增多,企業“司機” 跑私活、乾私活及外出車輛的...
GPS就是通過接收衛星信號,進行定位或者導航的終端。而接收信號就必須用到天線。 GPS衛星信號分為L1和L2,頻率分別為1575.42MHZ和1228MHZ,其中L1為開放的民用信號,信號為圓形極化。信號強度為-166dBW左右,屬於比較弱的信號。 這些特點決定了要為GPS信號的接收準備專門的天線。分類 ⒈從極化方式上GPS天線分為垂直...
《衛星導航終端測試系統原理與套用》基於作者多年的北斗衛星導航終端測試技術研究和工程建設經驗,匯聚了該領域長期積累的寶貴技術成果,對我國從事衛星導航終端研發及測試的工程技術人員有較高的參考價值,亦可作為高等院校師生進行導航終端測試知識學習和相關研究工作的參考書。圖書目錄 第1章 緒論 1.1 導航終端測試技術...
《衛星導航終端測試評估技術與套用》是2015年5月出版的圖書,作者是楊俊、陳建雲、明德祥。內容簡介 衛星導航用戶設備測試系統以導航信號模擬源為核心!集成通用電子測量儀器構成自動化測試環境!對衛星導航套用終端進行各類有線"無線條件下的功能性能測試!覆蓋導航研究"產品研發"生產"使用維護的多個階段本書系統全面闡述了...
2016年7月~2016年8月,對北斗衛星導航系統船舶監測終端進行資料收集,相關研究回顧,發展現狀調研,集中匯總,並進行分析和研究;2016年8月~2016年9月,分析北斗衛星導航系統船舶監測終端技術要求;2016年9月~2016年10月,分析北斗衛星導航系統船舶監測終端技術要求;申報編寫相應標準編制計畫。徵求意見稿階段 2016年10...
《網路預約出租汽車車載衛星導航定位終端》是2020年03月01日實施的一項行業標準。起草人 馬廣浩、劉陽琦、許原、劉燕、吳錦鐵、檀恆宇、王躍佟、高偉、邢一春、齊兵、曹紅傑、鄭曉東、邱萌、徐葉紅。。起草單位 中關村空間信息產業技術聯盟、星漢時空科技(北京)有限公司、北斗天匯(北京)科技有限公司、北京九天利建信息...
這一重大突破,填補了國內GPS導航監控的市場空白,主要套用於:120急救車輛、保險車輛、私家車輛等各種行業。只要監控中心規劃好路徑下發到導航終端,駕駛者就必須按中心規劃好的路逕行駛,監控中心還可以實時了解到車輛的當前位置、行駛的路徑軌跡等信息。同時本產品具有通話、上網、自主導航等功能,真正做到“引領行業先鋒...
智慧型車載導航功能 智慧型車載導航除具有一般車載導航的作用之外,還具有一些智慧型駕駛必備的功能模組。一般來說智慧型車載導航是集定位、導航、汽車安防、倒車影像、行車記錄、多媒體娛樂於一體的車載導航終端設備。智慧型車載導航終端就具有如下等功能:一鍵導航:一鍵設計導航路線,無需手動輸入目的地。位置共享:及時、準確地分享...
天之眼是國內汽車智慧型終端知名品牌,創立於2008年,連續多年取得天貓雙十一桂冠。天之眼力求完美,追求極致的工匠精神,成為汽車智慧型生態車聯網領軍品牌,為千萬車主提供優質的汽車智慧型生態終端。該公司產品形態以智慧型車機、智慧型後視鏡為主。品牌簡介 天之眼敏銳洞察GPS導航市場的變化,率先提出細分市場概念,將線上銷售...
公司的網路地圖示注產品正在成為中小服務型企業宣傳的重要平台;手機地圖和語音導航軟體已經廣泛的套用於各類移動終端和手持設備;基於GIS平台的行業解決方案也已經在電信,交通,銀行等領域成功套用。導航小蜜,圖吧隨行,彩虹公交。凱立德導航 凱立德公司是一家以地理信息數據化為基礎,以國土資源、系統平台、導航系統為三大...
◆車載GPS導航儀的套用 當通過硬體和軟體做成GPS定位終端用於車輛定位的時候,稱為車載GPS,但光有定位還不行,還要把這個定位信息傳到報警中心或者車載GPS持有人那裡,我們稱為第三方。所以GPS定位系統中還包含了GSM網路通訊(手機通訊),通過GSM網路用簡訊的方式把衛星定位信息傳送到第三方。通過微機解讀簡訊電文,在...
未來隨著北斗導航套用範圍的擴大,預計將有更多的汽車導航生產商投入到基於北斗系統的汽車導航終端開發中。注意事項 車載導航系統的地圖資料庫來源於多種渠道,其中最主要的來源是城市政府機關提供的街區資料庫。對一個好的車載導航系統來說,地圖的數量,準確程度,以及數據的及時性,都很重要。不管GPS提供的坐標位置有...
《共享腳踏車全球衛星導航系統定位終端》是2018年11月9日發布的一項行業標準。起草單位 北京市計量檢測科學研究院、北京拜克洛克科技有限公司、北斗導航位置服務(北京)有限公司 起草人 劉燕、許原、金森林、仲崇霞、高春柳、吳錦鐵、檀恆宇、王躍佟、蓋旭剛、寇曉星、何岩、高偉、宋泊威、郭海利、鄭曉東 主要技術 本...
賽格導航終端 賽格導航終端是GPS監控系統的前端設備,一般隱秘地安裝在各種車輛內或佩帶在人或寵物身上,GPS終端設備主要由主CPU、GPS模組、GPRS模組、I/O接口及外圍電路組成。監控平台 監控平台是賽格導航監控的核心,是遠程可視指揮和監控管理平台,一旦在車輛上安裝GPS監控設備或者在人身上佩帶了GPS監控設備,設備上的...
◎可以在操作終端上搜尋你要去的目的地位置。◎可以記錄你常要去的地方的位置信息,並保留下來,也和可以和別人共享這些位置信息。◎模糊的查詢你附屬檔案或某個位置附近的如加油站,賓館、取款機等信息,路線規劃 ◎GPS 導航系統會根據你設定的起始點和目的地,自動規劃一條線路。◎規劃線路可以設定是否要經過某些途徑點...
《衛星導航終端複雜電磁環境仿真測試系統理論與套用》是2018年科學出版社出版的圖書,作者是譚述森等。內容簡介 本書緊密結合衛星導航終端在複雜電磁環境下需要具備高安全、高可靠套用的發展趨勢,圍繞複雜電磁環境下導航終端抗干擾抗欺騙能力測試、試驗和評估的最新發展方向,闡述衛星導航系統基本原理以及衛星導航面臨的複雜...
本書是衛星導航終端行業的專利分析報告。報告從該行業的專利(國內、國外)申請、授權、申請人的已有專利狀態、其他先進國家的專利狀況、同領域領先企業的專利壁壘等方面入手,充分結合相關數據,展開分析,並得出分析結果。本書是了解該行業技術發展現狀並預測未來走向,幫助企業做好專利預警的必備工具書。 作者簡介 播報 編輯...
隨著中國私家車保有量的穩定增長以及智慧型手機銷售量的激增,與之共同發展的中國GPS導航市場也保持了持續高速的增長。未來幾年,隨著中國汽車保有量的提升以及GPS設備的進一步普及,中國GPS導航市場將迎來更廣闊的發展空間。運用於北斗系統的電子導航地圖在北斗民用化發展中的具有開拓性意義。各類民用車載、導航終端上的北斗...
系統主要由三大部分組成:車載(GPS/北斗)監控終端、通信網路及調度監控中心,其中車載(GPS/北斗)監控終端又稱車機、(GPS/北斗)終端、(GPS/北斗)監控終端,它負責根據接收到GPS/北斗衛星信號計算出定位坐標,同時通過通訊網路傳送定位信息、狀態信息及傳送接收控制信息,通信網路則是實現車輛與調度監控中心信息交換...
2019年12月24日,行業標準《北斗衛星導航系統船載終端—第2部分:數據交換協定》(JT/T 766.2-2019)由中華人民共和國交通運輸部發布。2020年3月1日,行業標準《北斗衛星導航系統船載終端—第2部分:數據交換協定》(JT/T 766.2-2019)實施。修訂依據 行業標準《北斗衛星導航系統船載終端—第2部分:數據交換...
北斗衛星導航系統與GPS分別是中國和美國各自自主研發的全球定位導航系統。北斗+GPS雙模,是指導航終端既可以支持北斗衛星導航系統,也可以支持GPS衛星導航系統。在更嚴格的定義上,是可以支持兩套系統同時在導航終端上運行,幫助導航終端進行定位。在推出具有自主智慧財產權的北斗衛星導航系統之前,我國終端定位系統由GPS獨占,...
北斗衛星導航系統船載終端第1部分:技術要求 《北斗衛星導航系統船載終端第1部分:技術要求》是2020年03月01日實施的一項行業標準。適用範圍 本部分適用於交通運輸行業套用的北斗衛星導航系統船載終端。起草單位 中國交通通信信息中心、北京中交創新投資發展有限公司。起草人 張廣忠、李晶、劉遠亮等。
是connect PND的縮寫,是帶有網路通訊功能的PND,同時也是一個移動多媒體的終端,能夠為用戶提供個人導航功能,為用戶提供群組位置共享和即時交流功能,並能為用戶推送移動優惠信息。特色功能 作為CPND新一代移動互聯智慧型終端的代表之作,SP710在個人和企業兩大套用領域都有著不凡表現,未來必將開啟移動互聯新生活——...