制定過程
編制進程
2013年5月,中國衛星導航定位協會和高德軟體有限公司向全國地理信息標準化技術委員會提交《(推薦性國家標準項目建議書)導航套用軟體基本功能及技術要求》檔案。
2014年3月,中國衛星導航定位協會向全國地理信息標準化技術委員會提交《導航套用軟體基本功能及技術要求(標準編制框架)》檔案。
2014年9月,國家標準委發文《關於下達2014年第一批國家標準制修訂計畫的通知》(國標委綜合〔2014〕67號),該項目列為計畫編號“20141445-T-466”。
2014年11月20日,國家標準計畫《導航套用軟體基本功能及技術要求》(20141445-T-466)下達,項目周期24個月,由中華人民共和國自然資源部提出,由全國地理信息標準化技術委員會歸口上報及執行,主管部門為中華人民共和國自然資源部(測繪地理)。
2015年4月,中國衛星導航定位協會制定《實施方案》。方案規定了編制原則、提出了組建編制工作組的意見、制定了編制工作組工作方法、做了工作進度的安排。
2015年4—6月,中國衛星導航定位協會組建編制工作組,工作組成員由立項時的4家單位,途經變化,改擴編到5家。
2015年6月30日,召開第一次編制工作組會議。會議正式宣布編制工作組成立,討論並通過工作方案,明確各成員的分工和進度安排。
2015年7月至2016年1月,編制工作組各成員依照分工和進度安排進行了資料收集,術語整理,討論稿起草,驗證工作準備等項工作。
2016年1月,完成《導航套用軟體基本功能及技術要求(內部討論初稿)》,該稿是在編制工作組通力合作的基礎上形成的。
2016年2月至2017年4月,編制工作組針對內部討論初稿與其他相關標準存在有部分內容交叉的問題,展開了長時間反覆地交流和討論,並聽取了國標制定工作方面的專家意見,決定對初稿重新組織,起草編寫內部討論二稿。
2017年9月,完成《導航套用軟體基本功能及技術要求(內部討論二稿)》,並召開編制工作組會議。在會議上,經過認真和仔細的研討,一致認為內部討論二稿雖然較好的解決了初稿存在的問題,但在結構和針對性方面仍需作修改完善,決定組織起草內部討論三稿。
2017年12月,完成了《導航套用軟體基本功能及技術要求(內部討論三稿)》的起草。2018年1月,再一次召開編制工作組會議,對內部討論三稿進行了反覆研討,最終認為該稿基本體現了導航軟體標準的需求。會議決定,原則通過內部討論三稿,在吸收本次會議提出的修改意見和建議後,形成徵求意見稿,儘快展開徵求意見階段的工作。會後,根據會議決定開始整理編制《導航套用軟體基本功能及技術要求(徵求意見稿)》和《編制說明》。
2021年4月30日,國家標準《導航套用軟體基本功能及技術要求》(GB/T 39774-2021)實施。
制定依據
起草工作
主要起草單位:中國衛星導航定位協會、北京百度網訊科技有限公司、北京奧吉通信息技術有限公司、北京四維圖新科技股份有限公司、高德軟體有限公司。
主要起草人:張力、李宏利、黃麗君、於立志、鄧立娟。
標準目次
前言 | |
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1 範圍 | |
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2 規範性引用檔案 | |
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3 術語、定義和縮略語 | |
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4 基本要求 | |
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5 功能和性能要求 | |
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6 質量檢測 | |
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7 質量評定 | |
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附錄A(資料性附錄)導航型套用軟體質量評定案例 | |
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參考文獻 | |
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參考資料:
內容範圍
國家標準《導航套用軟體基本功能及技術要求》(GB/T 39774-2021)規定了基於導航電子地圖的導航套用軟體基本要求、功能與性能要求、質量檢測與質量。該標準適用於基於導航電子地圖的導航套用軟體的設計、生產、測試和評定。
引用檔案
GB/T 8566 信息技術—軟體生存周期過程 GB/T 8567 計算機軟體文檔編制規範 GB/T 12504 計算機軟體質量保證計畫規範 | GB/T 19392-2013 車載衛星導航設備通用規範 GB 20263-2006 導航電子地圖安全處理技術基本要求 GB/T 35766-2017 地圖導航定位產品通用規範 |
參考資料:
實施建議
該標準發布後,中國衛星導航定位協會也將充分發揮行業協會在貫徹國家標準中的作用,在行業管理和技術指導工作中全力宣傳和執行該標準。
意義價值
國家標準《導航套用軟體基本功能及技術要求》(GB/T 39774-2021)的實施,有利於促進導航產品研製生產企業降低成本,提高質量。實現不同企業的導航軟體在技術規範上的一致性。為市場貿易提供方便和依據。該標準對推動中國北斗導航衛星系統的套用,倡導綠色交通、低碳出行、智慧型車聯網和網際網路服務等將產生良好的社會效益和經濟效益。