基本介紹
- 中文名:導管螺旋槳
- 推力:可以增加30—35%推力
- 滿足:航行需要
- 優點:利用導流管作用
導管螺旋槳是船舶的一種推進工具,是指在螺旋槳周圍加上導流管,就成為導管螺旋槳。 導管螺旋槳的優點是利用導流管作用,可以增加30—35%推力,以滿足航行需要。在...
《船舶用螺旋槳原理及修理》是2010年1月1日哈爾濱工程大學出版社出版的圖書,作者是孫自力。本書系統地介紹了船用螺旋槳安裝與修理的相關內容。...
特種推進器又有許多種類,有變距螺旋槳推進器、葉片幾何變異推進器 [4] 、導管螺旋槳、直翼推進器、噴射推進器、離子推進器、磁流體推進器、超導磁流體推進器等。...
船舶推進器,是指船舶推進裝置中的能量變化器。它將發動機產生的動力轉變成船舶行進的推力,以克服船舶在水中航行的阻力,推動船的行進。最常見的是螺旋槳,此外還有...
主動舵,設定在舵葉後部增設導管螺旋槳,它不依靠迎流水動力作用,而是依靠導管螺旋槳發出水流作用於舵。主動舵套用在海洋工程船,如布纜船上,用於滿足布纜作業的不同...
20世紀80年代初,由於實際使用中發現原有的導管螺旋槳容易引起疲勞損壞,072型艦換裝了常規螺旋槳,且保持了原設計的性能指標。1983年,072Ⅱ型艦的設計方案獲得通過,...
面元法包括了螺旋槳、調距槳和導管推進器的定常與非定常的面元法。空泡螺旋槳表面周圍空泡區及槳的水動力預報的數值方法在《船舶推進器水動力學》中也有詳細...
10.1 導管螺旋槳10.2 可調螺距螺旋槳10.3 其他形式特種推進器簡介第11章 螺旋槳理論設計基礎11.1 螺旋槳升力線理論導言11.2 螺旋渦線的速度勢...
作戰深度:最大5000 英尺動力裝置:推進電機,銀/鋅電池,1具導管螺旋槳,15軸馬力,4個助推器,7.5馬力武備:無艇員:2名駕駛人員,2名救援人員,24名乘員空間...
推、拖船為改善其操縱性能可採用雙槳及可360°迴轉的導管螺旋槳(又稱Z形推進器)。拖船或推船一般為單甲板船。內河拖船設甲板室或半高棚,海拖一般均設首樓。推...
為了增加拖力,港作拖船的螺旋槳上多數裝有固定的或可轉動的導管。船體較短,使迴轉直徑保持在船長兩倍以內。20世紀70年代,出現了裝有Z形推進裝置的拖船,能在原地...
為提高拖力,拖船一般採用導管螺旋槳。內河頂推船隊駁船 編輯 駁船本身無推進動力裝置,依靠機動船帶動,專用於載運旅客或貨物。本身亦無起貨裝置。駁船的種類很多,...
該防空飛彈車可水陸兩用,在車體尾部有2個槳舵合一的導管螺旋槳推進裝置,結構簡單,操縱輕便,水上推力大。當車輛在陸上行使時成豎立狀態;在下水時,將其旋轉180度...
該車可水陸兩用,在車體尾部有2個槳舵合一的導管螺旋槳水上推進裝置,結構簡單,操縱輕便,水上推力大。此外,該車還裝有集體三防裝置和自動滅火系統等。 [2] ...
(stealth technology for submarine)潛艇在水下活動,以海水作掩護,偵察飛機、偵察衛星都難以發現它的行蹤。但是,潛艇航行時發動機和螺旋槳發出的聲音,龐大身軀對聲波...
該防空飛彈車可水陸兩用,在車體尾部有2個槳舵合一的導管螺旋槳推進裝置,結構簡單,操縱輕便,水上推力大。當車輛在陸上行使時成豎立狀態;在下水時,將其旋轉180度...
螺旋槳:2×變螺距導管螺旋槳 航速:101.86千米/小時(55節) 續航力:555.6千米(在101.86千米/小時 時) 發電機組:燃氣渦輪發電機組 功率:2×100千瓦 艇員:11...
5.3 低轉速大直徑螺旋槳5.4 導管螺旋槳5.5 調距螺旋槳5.6 串列螺旋槳5.7 豎軸直翼推進器5.8 全方位推進器5.9 噴水推進器5.1 0磁流體推進裝置...
·羅公司船用部可為全球的客戶提供以下的服務:艦船和推進系統設計;供應發動機(燃氣輪機、柴油機)、推進設備(軸承、定距/調距/導管螺旋槳、吊艙式推進器、噴水推進...
3、項目名稱:控制導管螺旋槳、機器人本體與臍帶纜耦合作用下帶纜遙控水下機器人水動力問題研究,項目來源:國家自然科學基金數理科學部 4、項目名稱:低頻合成孔徑聲納...