《專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度》（GB 24406-2012）是2012年5月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於中華人民共和國工業和信息化部。
《專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度》（GB 24406-2012）規定了專用校車的學生座椅系統（以下簡稱“座椅”）及其車輛固定件的術語和定義、要求及試驗方法。該標準適用於專用校車上的學生座椅以及用於安裝該座椅的車輛固定件，也適用於專用校車上安裝於座椅前方的約束隔板。
基本介紹
- 中文名：專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度
- 外文名：The strength of student seat systems and their anchorages of special school bus
- 標準號：GB 24406-2012
- 發布日期：2012-04-10
- 實施日期：2012-05-01
- 全部代替標準：GB 24406-2009
- 標準類別：產品
- 中國標準分類號：T26
- 國際標準分類號：43.040.60
- 歸口部門：中華人民共和國工業和信息化部
- 主管部門：中華人民共和國工業和信息化部
- 性質：強制性國家標準
- 狀態：現行
制定過程,制定背景,編制進程,修訂依據,修訂情況,起草工作,標準目次,內容範圍,引用檔案,意義價值,
制定過程
制定背景
幼稚園孩子、在校學生一直是社會關注的焦點，他們安全、健康成長是社會和家長們最大的期望，他們每天去幼稚園、學校的出行路途中的安全問題也是最讓家長們擔心的事情。由於種種原因，大多數幼兒和學生無法步行到達幼稚園或學校，只能選擇乘坐交通工具，因此，社會上對於各種校車還是有較大的需求。很多運送學生的車輛在事故中發生座椅損壞、部件斷裂、無法很好約束孩子等情況，導致孩子受傷，嚴重時致死，引起社會極大反響。為了給這些上下學的孩子和學生們製造安全的校車，其主要部件座椅系統、約束系統及車輛固定件強度的要求必不可少，為此，特制定國家標準《專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度》（GB 24406-2012）。
編制進程
- 標準起草
2011年10月28日，國標委組織相關部門和單位召開客車及校車標準工作會議，確定了對《專用小學生校車座椅及其車輛固定件的強度》（GB 24406-2009）標準進行修訂的方案。
2011年11月底，汽車標委會經過對原標準內容討論分析，初步明確了標準修訂的內容和方向。並將修訂立項建議上報國標委。
2011年11月底至12月22日，標準起草組加快標準修訂進度，在GB 24407修訂的基礎上，參照國外先進標準法規，結合中國的特點，選取較嚴格全面的試驗項目和考核指標，重新起草該標準，形成了《校車座椅系統及其車輛固定件的強度》（徵求意見初稿），在起草組內徵求意見。
- 標準徵求意見
2011年12月22日至25日，經起草組內部意見反饋整理，修改形成了《校車座椅系統及其車輛固定件的強度》（徵求意見稿）。
2011年12月26日-2012年1月8日，按照主管部門要求，起草組將《校車座椅系統及其車輛固定件的強度》（徵求意見稿）進行網上公示廣泛徵求意見，並同時發函給客車分標委委員進行意見反饋。
- 標準計畫
2012年1月12日，國家標準計畫《專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度》（20111445-Q-339）下達，項目周期24個月，由中華人民共和國工業和信息化部提出，由339（中華人民共和國工業和信息化部）組織起草，委託TC114（全國汽車標準化技術委員會）執行，主管部門為中華人民共和國工業和信息化部。
- 發布實施
2012年4月10日，國家標準《專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度》（GB 24406-2012）由中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中華人民共和國國家標準化管理委員會發布。
2012年5月1日，國家標準《專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度》（GB 24406-2012）實施，全部代替標準《專用小學生校車座椅及其車輛固定件的強度》（GB 24406-2009）。
修訂依據
國家標準《專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度》（GB 24406-2012）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫規則》（GB/T 1.1-2009）規則起草。
該標準非等效採用ECE R80法規《就座椅及其固定點方面批准大型客車座椅和車輛的統一規定》及《學童客車乘員座椅和碰撞保護》（FMVSS 222）的內容。
修訂情況
《專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度》（GB 24406-2012）與《專用小學生校車座椅及其車輛固定件的強度》（GB 24406-2009）的主要差異有：
- 標準名稱修改為《專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度》；
- 修改了標準適用範圍，由專用小學生座椅擴展為校車學生座椅，並增加了校車上安裝於座椅前方的約束隔板；
- 為便於使用，增加了GB 13057中的相關術語和定義，還增加了“座椅系統”、“學生座椅系統”、“固定件”、“基準平面”、“座椅間距”及“約束隔板”的術語和定義；
- 將驗證座椅前傾性能和座椅靠背後部的吸能特性的靜態試驗方法修改為動態試驗方法；
- 由於試驗方法的修改，相應修改了座椅前傾性能要求；
- 刪除了車輛固定件試驗；
- 增加了與動態試驗方法相關的檢測儀器要求和允許傷害指標的確定方法。
起草工作
起草單位：中國汽車技術研究中心、鄭州宇通客車股份有限公司、中國公路車輛機械有限公司、國家客車質量監督檢驗中心、南京依維柯汽車有限公司、丹東黃海汽車有限責任公司、江蘇省公路學會、中國第一汽車股份有限公司、金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司、廈門金龍聯合汽車工業有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、安徽安凱汽車股份有限公司、成都客車股份有限公司、柳州五菱汽車有限責任公司。
起草人：李維菁、袁健、趙偉麗、周慧慈、李弢、王欣、孫鷹、刁薇、金明新、白紅、李桂蘭。
標準目次
前言 | Ⅱ |
|---|---|
1範圍 | 1 |
2規範性引用檔案 | 1 |
3術語和定義 | 1 |
4要求 | 2 |
5試驗方法 | 3 |
附錄A（規範性附錄）應做的檢測 | 7 |
附錄B（規範性附錄）允許傷害指標的確定 | 8 |
參考資料：
內容範圍
《專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度》（GB 24406-2012）規定了專用校車的學生座椅系統（以下簡稱“座椅”）及其車輛固定件的術語和定義、要求及試驗方法。該標準適用於專用校車上的學生座椅以及用於安裝該座椅的車輛固定件，也適用於專用校車上安裝於座椅前方的約束隔板。
引用檔案
GB 13057 客車座椅及其車輛固定件的強度 GB 14166 機動車乘員用安全帶、約束系統、兒童約束系統和ISOFIX兒童約束系統 GB 14167 汽車安全帶安裝固定點、ISOFIX固定點及上固定點系統 | GB 24407-2012 專用校車安全技術條件 GB 27887 機動車兒童乘員用約束系統 ISO 6487 道路車輛—碰撞試驗測量技術—檢測儀器（Road vehicles—Measurement techniques in impact tests—Instrumentation） |
參考資料：
意義價值
《專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度》（GB 24406-2012）標誌著中國校車安全標準體系基本建立，對提高校車安全性能、加強校車安全管理、保障學生上下學交通安全具有重要意義。該標準準的出台對於當車輛發生碰撞或緊急操作時，減少車內結構對乘員的影響，減少死亡人數和降低傷害程度具有重要意義，同時，將為校車及零部件產品製造提供技術指導，為管理部門進行規範監督和管理提供依據。
