專用壓載系統(segregated ballast system)是1996年公布的航海科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:專用壓載系統
- 外文名:segregated ballast system
- 所屬學科:航海科學技術
- 公布時間:1996年
公布時間,出處,
公布時間
1996年,灶肯棄經全國地殼仔科埋悼遙學承姜樂技術名詞審趨墓甩斷戶朵定委員會審定發布。
出處
《航海科技名詞》第一戒榜府悼版。
專用壓載系統(segregated ballast system)是1996年公布的航海科學技術名詞。
專用壓載系統 專用壓載系統(segregated ballast system)是1996年公布的航海科學技術名詞。公布時間 1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《航海科技名詞》第一版。
(3)首尖艙和尾尖艙的壓載水管穿過首、尾隔艙時,最好設有可在上甲板啟閉的閘閥,以便在船體首尾部撞破時立即關閉閘閥,防止舷外水進入壓載水系統。總容量要求 MARPOL73/78公約Reg.18.1~Reg.18.5為專用壓載艙的艙容衡準,...
現代大型油船裝備的壓載水艙為雙層底結構。散貨船一般備有雙層底、邊艙、首尖艙和尾尖艙。除專用壓載水艙以外,航行中貨倉在空載時也裝有壓載水。散裝船空載時必須裝有10萬t左右的壓載水。貨櫃船通常裝備專用壓載水艙,最多...
專用壓載水艙 專用壓載水艙是1998年公布的船舶工程名詞。定義 在貨油艙區間的雙殼體內設定供裝壓載水的艙。用以隔絕和保護貨油和燃油系統,其容量必需滿足有關公約或法規的要求。出處 《船舶工程名詞》。
浮力調節系統是1998年公布的船舶工程名詞。中文名稱 浮力調節系統 英文名稱 buoyancy regulating system 定義 補償海水介質特性及潛水器排水體積變化引起的浮力改變的可逆壓載系統。 套用學科 船舶工程(一級學科),專用船特有設備(二級學科),...
即要使得塗層達到15年的目標使用壽命,這是從最初的塗裝開始,塗層系統維持良好狀態的持續時間。塗層的使用壽命是變化的,取決於很多的變化因素,包括在使用中遇到的真實條件。所有類型船舶的專用海水壓載艙和船長不小於150m散貨船的雙舷側...