寶馬2系多功能旅行車

寶馬2系多功能旅行車

寶馬2系多功能旅行車是基於寶馬UKL前驅平台打造,是寶馬首款量產前驅車,但是造型設計樣延續了寶馬車型眾多的設計基因,如雙進氣格柵、天使眼大燈等清晰的展現了寶馬家族的特徵。2系多功能旅行車與2系運動旅行車是同一平台產物,只不過前者內部採用了五座布局、後者採用了7座布局而已,著重強調這款車的裝載能力。

基本介紹

  • 中文名:寶馬2系多功能旅行車
  • 生產廠商:寶馬(進口)
  • 參考價格:26.38 至 29.98 萬元 
  • 驅動方式:前置前驅
  • 品牌:寶馬
  • 報價:22.61-28.98萬
  • 排量:1.5
  • 變速箱:8擋 手自一體
  • 加速時間(s):9.5
  • 乘員人數:7
  • 燈光:鹵素(高配車型為LED)
外觀,內飾,科技,動力,全新寶馬2系多功能旅行車,

外觀

作為與眾不同的寶馬車型,2系多功能旅行車的競爭對手為賓士B級以及大眾Sportsvan車型,不過後兩款車型內部採用了五座布局。2780mm的軸距對於2系多功能旅行車來說,內部設計成7座著實不易。
寶馬2系多功能旅行車
寶馬2系多功能旅行車

內飾

內飾上繼承了寶馬一貫的設計,看著很簡潔,並沒有太多繁瑣的設計,沒什麼可挑的地方。
寶馬2系多功能旅行車
內飾

科技

除了常規性的配置以外,2系旅行車全系配備了互聯駕駛功能,擁有導航、緊急呼叫系統等功能,此外高配車型還配備了新一代智慧型輔助系統、包括帶市區行駛制動功能的碰撞和行人警告系統、遠光燈輔助系統和車道偏離警告系統;抬頭顯示功能可以顯示車速等信息。
寶馬2系多功能旅行車
科技配置

動力

在動力方面,寶馬2系多功能旅行車搭載了1.5TTwinPowerTurbo三缸渦輪增壓發動機,這款發動機屬於寶馬全新研發,已經套用在了全新MINI旗下車型以及寶馬全新1繫上;技術上採用了直噴系統、Double-VANOS雙凸輪軸無級可變氣門正時系統和Valvetronic全可變氣門控制系統,以此最大限度的提升燃油經濟性。
三缸發動機採用了橫置布局,其基於全鋁核心單元以實現超低的磨損;發動機內部採用雙絲、電鍍層的熱接缸套可減輕重量並降低摩擦力;三缸和四缸發動機內的一個平衡軸或兩個反向旋轉軸可以在整個轉速區間內確保其平順運轉,以此來確保發動機擁有很小的抖動。
寶馬2系多功能旅行車
寶馬2系多功能旅行車發動機

全新寶馬2系多功能旅行車

近日,寶馬發布全新2系多功能旅行車官圖。新車採用了寶馬家族最新的設計語言,並配備了iDrive 8.0系統。此外,新車將推出多種外觀套件以及包括插混在內的多個動力版本車型。
寶馬2系多功能旅行車
全新寶馬2系多功能旅行車
造型上,新款寶馬2系旅行車 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 融入了最新家族式設計語言,大尺寸進氣格柵格外搶眼,兩側前大燈組造型銳利,配合下方三段式前包圍,也讓前臉整體視覺效果得到了進一步加強。
寶馬2系多功能旅行車
全新寶馬2系多功能旅行車
車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4386/1824/1576mm,軸距依舊為2670mm,其中車身長度較上一代車型增長了32mm,寬度增加了24mm,車輛的風阻係數為0.26cd。此外,我們可以看到不同車型還將配備不同的設計套裝,在格柵、前後槓和飾條上會有所區別。
內飾部分,全新寶馬2系旅行車與寶馬iX相同,內飾採用曲面設計的雙聯屏,車機系統也將更新為iDrive 8.0系統。並且配備了10.25英寸液晶儀錶盤和10.7英寸的中控螢幕,並帶有導航以及Android Auto和Apple CarPlay功能。
寶馬2系多功能旅行車
全新內飾
空間方面,新車的後排座椅最多可滑動130mm。此外,行李箱容積增加了90L,後備廂擁有470L的載物空間,而將後排座椅放倒後,容積將增加到1455L。
寶馬2系多功能旅行車
後備箱空間
動力方面,新車最大亮點是提供了插混車型,包括225e xDrive和230e xDrive車型,這兩款車型都配備了1.5T插混系統和14.9kWh的電池,這將使新車在WLTP標準下具備80公里的純電續航。225e的輸出功率為245馬力,而230e的輸出功率為326馬力。
入門級的218i配備了一台1.5T三缸發動機,功率136馬力,扭矩230牛·米;而220i車型的1.5T三缸發動機可以提供156馬力和240牛·米的扭矩。寶馬還提供採用2.0T四缸發動機的223i車型,可輸出203馬力和320牛·米。
寶馬2系多功能旅行車
發動機

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們