寶馬 X5 4.8is,擁有包括ADB-X自動差動制動,DSC動態穩定系統及DBC動態制動控制,HDC下破緩降功能等主動安全裝備,舒適性方面擁有自動控制功能的氙氣大燈,雨量感測器,前後PDC駐車距離報警系統,自動空調,後輪可以自動標高的氣壓彈簧是標準配置。
基本介紹
- 中文名:寶馬 X5 4.8is
- 型號:寶馬 X5 4.8is
- 上市年份:2004
- 變速器形式:6擋手自一體
基本資料,車身參數,發動機參數,變速器參數,底盤轉向參數,車輪制動參數,車型配置安全操控配置,車型配置舒適性配置,圖片,評價,
基本資料
車型名稱 05款寶馬 X5 4.8is 車體結構 SUV/CRV/CUV 豪華級別 豪華型 品牌 寶馬 系列 X5 型號 寶馬 X5 4.8is 上市年份 2004 變速器形式 6擋手自一體 最高車速(km/h) 246 車體結構 5門5座兩廂 排氣量(L) 4.799 百公里經濟油耗(L) 13.5 長/寬/高(mm) 4667/1925/1703
車型名稱 | 05款寶馬 X5 4.8is | 車體結構 | SUV/CRV/CUV | 豪華級別 | 豪華型 |
最高車速(km/h) | 246 | ||
車體結構 | 5門5座兩廂 | 排氣量(L) | 4.799 |
百公里經濟油耗(L) | 13.5 | 長/寬/高(mm) | 4667/1925/1703 |
車身參數
車身長度(mm) 4667 車身寬度(mm) 1925 車身高度(mm) 1703 車身重量(kg) 2275 車身顏色 Olivine/Toledo Blue/Black/Alpine White/Oxford Green/Black
Sapphire/Kalahari Beige/Sterling Grey/Tita 軸距(mm) 2820 前輪距(mm) 1566 後輪距(mm) 1596 最小離地間隙(mm) 201 車身結構 兩廂 車門數 5 座位數 5 天窗 電動 行李箱容積(L) 465-1550 油箱容積(L) 93
車身長度(mm) | 4667 | 車身寬度(mm) | 1925 |
車身高度(mm) | 1703 | 車身重量(kg) | 2275 |
車身顏色 | Olivine/Toledo Blue/Black/Alpine White/Oxford Green/Black Sapphire/Kalahari Beige/Sterling Grey/Tita | 軸距(mm) | 2820 |
前輪距(mm) | 1566 | 後輪距(mm) | 1596 |
最小離地間隙(mm) | 201 | 車身結構 | 兩廂 |
車門數 | 5 | 座位數 | 5 |
天窗 | 電動 | 行李箱容積(L) | 465-1550 |
油箱容積(L) | 93 |
Sapphire/Kalahari Beige/Sterling Grey/Tita
發動機參數
排氣量(L) 4.799 最大功率(kW(ps)/rpm) 265(360)/6200 汽缸數 8 每缸氣門數 4 氣缸排列形式 V型 壓縮比 10.5 缸體材料 全鋁 缸蓋材料 全鋁 最大扭矩(N.m/rpm) 500/3500 最高轉速(rpm) 6500 最高車速(km/h) 246 0-100km/h加速時間(s) 6.1 100km/h-0制動距離(m) 39.8 百公里經濟油耗(L) 13.5 燃油類型、標號 97#及以上無鉛汽油 燃油供給方式 多點電噴 發動機特有技術 電子氣門,雙級可調進氣歧管 環保標準 歐IV
排氣量(L) | 4.799 | 最大功率(kW(ps)/rpm) | 265(360)/6200 |
汽缸數 | 8 | 每缸氣門數 | 4 |
氣缸排列形式 | V型 | 壓縮比 | 10.5 |
缸體材料 | 全鋁 | 缸蓋材料 | 全鋁 |
最大扭矩(N.m/rpm) | 500/3500 | 最高轉速(rpm) | 6500 |
最高車速(km/h) | 246 | 0-100km/h加速時間(s) | 6.1 |
100km/h-0制動距離(m) | 39.8 | 百公里經濟油耗(L) | 13.5 |
燃油類型、標號 | 97#及以上無鉛汽油 | 燃油供給方式 | 多點電噴 |
發動機特有技術 | 電子氣門,雙級可調進氣歧管 | 環保標準 | 歐IV |
變速器參數
變速器形式 手自一體 擋位個數 6 擋桿位置 地排
變速器形式 | 手自一體 | 擋位個數 | 6 |
擋桿位置 | 地排 |
底盤轉向參數
驅動方式 前置四驅 轉向機類型 齒輪齒條式 最小轉彎直徑(m) 12.1 前懸掛類型 麥弗遜獨立懸架 後懸掛類型 多連桿獨立懸架
驅動方式 | 前置四驅 | 轉向機類型 | 齒輪齒條式 |
最小轉彎直徑(m) | 12.1 | 前懸掛類型 | 麥弗遜獨立懸架 |
後懸掛類型 | 多連桿獨立懸架 |
車輪制動參數
前制動器類型 盤式 後制動器類型 盤式 駐車制動器形式 前排座椅中間 前輪胎規格 275/40R20W 後輪胎規格 315/35R20W 輪輞材料 鋁 輪輞規格 9.5J*20/10.5J*20 備胎規格及數量 全尺寸備胎 備胎數量 1 備胎放置位置 內藏式
前制動器類型 | 盤式 | 後制動器類型 | 盤式 |
駐車制動器形式 | 前排座椅中間 | 前輪胎規格 | 275/40R20W |
後輪胎規格 | 315/35R20W | 輪輞材料 | 鋁 |
輪輞規格 | 9.5J*20/10.5J*20 | 備胎規格及數量 | 全尺寸備胎 |
備胎數量 | 1 | 備胎放置位置 | 內藏式 |
車型配置安全操控配置
副駕駛位氣囊 側氣簾(氣囊) 副氣囊鎖止功能 後排安全帶 安全帶預收緊功能 安全帶預收緊功能 ABS剎車防抱死系統 制動力自動分配 電子穩定程式 循跡控制系統 驅動防滑系統 驅動防滑系統 電子差速制動 動力助力轉向 隨速助力轉向調節 前照燈照射高度車內調節 高位(第三)剎車燈 高位(第三)剎車燈 前霧燈 前燈自動清洗功能 車外燈光關閉延遲 胎壓監測裝置 防盜系統 防盜系統 多功能方向盤
副駕駛位氣囊 | 側氣簾(氣囊) | 副氣囊鎖止功能 | 後排安全帶 | 安全帶預收緊功能 | 安全帶預收緊功能 |
ABS剎車防抱死系統 | 制動力自動分配 | 電子穩定程式 | 循跡控制系統 | 驅動防滑系統 | 驅動防滑系統 |
電子差速制動 | 動力助力轉向 | 隨速助力轉向調節 | 前照燈照射高度車內調節 | 高位(第三)剎車燈 | 高位(第三)剎車燈 |
前霧燈 | 前燈自動清洗功能 | 車外燈光關閉延遲 | 胎壓監測裝置 | 防盜系統 | 防盜系統 |
多功能方向盤 |
車型配置舒適性配置
前電動窗 前電動窗防夾手功能 後電動窗 後電動窗防夾手功能 後視鏡電動調節 後視鏡電動調節 後視鏡加熱功能 後視鏡摺疊功能 後擋風加熱功能 後視鏡防眩目功能 遙控油箱蓋 遙控油箱蓋 車內閱讀燈 車外溫度顯示 車內燈光關閉延時 車載電話 空調系統 空調系統 后座空調 外循環空氣過濾器 車內12V電源
前電動窗 | 前電動窗防夾手功能 | 後電動窗 | 後電動窗防夾手功能 | 後視鏡電動調節 | 後視鏡電動調節 |
後視鏡加熱功能 | 後視鏡摺疊功能 | 後擋風加熱功能 | 後視鏡防眩目功能 | 遙控油箱蓋 | 遙控油箱蓋 |
車內閱讀燈 | 車外溫度顯示 | 車內燈光關閉延時 | 車載電話 | 空調系統 | 空調系統 |
后座空調 | 外循環空氣過濾器 | 車內12V電源 |
圖片
評價
新X5的尺寸被進一步加大,軸距比老款增加了113mm,長、寬、高則分別增加了187mm、61mm、51mm,並且配置了車內第三排座椅,雖然外形更加的龐大,但是由於重新規劃了車身的局部線條,並不會顯得那么的盛氣凌人。重新設計的頭燈形狀更加立體,LED的尾燈組亮度更高,重心進一步降低,所以從側面看,X5並沒有顯得那么巨大,這一感覺當你坐進駕駛艙更是如此,你會很奇怪地發現,你並不是在駕駛一輛軸距超過2.9m的大型SUV,好像是一輛緊湊型X3,這樣駕駛變得更加輕鬆。 內飾部分最大的變化就是寶馬首先在X5上採用了新型的變速器桿,造型十分的別致,重要的一點是它已經不再採用機械式的換擋系統,而是採用電子信號,這樣一來換擋的行程更短,而且比機械模式換擋更為迅速,全新的6擋手/自一體式變速器換擋的時間也比上一代縮短了50%。X5還首次在這個級別的車型中配置了現實功能更加豐富的抬頭顯示器,駕駛員不用再低頭查看中控台螢幕的信息,通過一個投射器,駕駛員前方的風擋玻璃上就會顯示必要的駕駛信息,更加安全。