基本介紹
- 中文名：寶迎鐵路
- 開通日期：2020年9月12日
- 線路長度：74.4 km
- 鐵路等級：國鐵Ⅱ級
- 起止站點：寶清站迎春站
線路站點,設備設施,建設規劃,價值意義,
線路站點
新建地方鐵路寶清至迎春線一期工程寶清至朝陽段項目位於雙鴨山市寶清縣,接軌於既有友寶線寶清站,經北關村、萬金山鄉、興國村、紅光村、紅日村、紅升村,終點於八五二農場第五管理區第六作業站，線路全長38.127公里。
設備設施
寶清至迎春地方鐵路一期工程寶清至朝陽段新建工程項目位於黑龍江省雙鴨山市境內，新建鐵路西端與新友誼至寶清地方鐵路寶清車站接軌，向東延伸至寶清縣朝陽鄉，正線長度36.3公里，單線，線路等級為國家Ⅱ級，限制坡度為上行6‰，下行10‰，牽引種類為內燃機車，牽引質量4000噸，到發線有效長度1050米，閉塞類型為半自動閉塞。
建設規劃
選址選線：本項目一期工程全部位於雙鴨山市寶清縣境內，線路起點自友寶鐵路寶清站朝陽端，經紅升至朝陽站迎春端，起點為東經132.195297°，北緯46.352048°，終點為東經132.527091°，北緯46.231173°。
建設內容：改造寶清站到發場，新建朝陽站、神華電廠站；新建鐵路線由寶清站接軌，線路沿北關村邊緣向東，設橋上跨撓力河後沿途經過萬金山鄉、朝陽鄉，於CK34+900設朝陽站。線路全長38.37km，其中，寶清至朝陽段線路正線長度35.7km，鐵路線路等級為Ⅱ級，朝陽至神華寶清煤電廠站專用線長度2.67km，正線中橋樑總長1189.6m。全線用地總數221.79 hm（含裝卸設施用地），其中新征永久用地194.36 hm，鐵路回收用地1.6 hm，臨時用地25.83hm。
價值意義
寶清至迎春地方鐵路一期工程也是支撐經濟發展戰略的實現基礎，沿線吸引區內的神華國能寶清煤電化公司、黑龍江寶清經濟開發區等企業和園區，是沿線國民經濟的支柱企業，具有較好的工業基礎和發展潛力。該項目的建設可以改善地區的交通條件，提高客貨運輸能力，降低客貨運輸成本，增強企業和經濟的發展能力，促進沿線礦產資源開發，為振興東北老工業基地，促進經濟和社會發展提供有力的支撐。
