寧波保稅物流園區是2004年8月經國務院批准實施區港聯動試點區域， 2005年8月封關運作，規劃面積0.95平方公里， 位於北侖四期港區。
基本介紹
- 中文名：寧波保稅物流園區
- 規劃面積：0.95平方公里
- 地點：北侖四期港區
- 優勢：通關便捷監管嚴密
簡介,四大功能,優勢,特點,作用,
百科名片
寧波保稅物流園區享受保稅區相關政策；在進出口稅收方面，比照出口加工區的相關政策，國內貨物進入園區視同出口，辦理報關手續，實行退稅；園區貨物內銷按貨物進口的有關規定辦理報關手續，貨物按實際狀態徵稅；區內貨物自由流通，不征增值稅和消費稅。
寧波保稅港
寧波保稅港作為海關監管的“境內關外”特殊區域，寧波保稅物流園區具有國際中轉、國際轉口、國際物流配送、國際國內採購、流通加工等主體功能，園內企業可以在國際、國內市場採購貨物，在區內從事倉儲、流通加工、分撥配送，開展貨物中轉、轉口貿易等業務。
簡介
寧波保稅物流園區於2004年8月經國務院批准設立，是全國8個實施區港聯動試點的園區之一,首期規劃面積0.95平方公里,位於寧波北侖四期貨櫃碼頭後方，於2005年8月通過國家驗收,正式封關運作。 區港聯動試點是指在臨近保稅區的港區劃出部分區域作為保稅物流園區，實行“境內關外”的特殊監管模式，簡化貨物進出境的相關手續，方便貨物在區、港和境內外之間快速集拼、流動和集運，帶動信息流、資金流和商品流的集聚和輻射，推動國際港航產業與現代物流產業的聯動發展。
寧波保稅港規劃
寧波保稅港規劃四大功能
國際中轉，對國際國內貨物進行分拆、集拼後，轉運至境內外其他目的港。
國際配送，對進口貨物進行分揀、分配，或進行簡單的鄰港增值加工後，向國內外配送。
國際採購，對採購國內貨物和進口貨物，進行綜合處理和簡單的鄰港增值加工後向國內外銷售。
國際轉口貿易，進口貨物在區記憶體儲後不經加工即轉手出口到其他目的國、地區。
優勢
----政策優勢。園區比照出口加工區實行進區退稅的政策，改變了保稅區現行的離境退稅方式；區內貨物自由流通，不征增值稅和消費稅，大大降低企業運營成本；放寬了外匯管理、工商管理，並對倉儲類物流企業給予稅收優惠。
----功能提升。中轉貨櫃在園區可以進行拆、拼箱，改變了中轉貨櫃在港口只能整箱進出的現狀；貨櫃在園區堆存無時間限制，改變貨櫃在港區有14天報關期限的現狀。
----通關便捷。政府主管部門、海關、檢驗檢疫、國稅、外管、銀行、港口、企業、代理公司之間的電子聯網、信息共享；對具備條件的園內企業實行無紙通關、電子報檢、電子監管、電子放行、網上企業登記備案、網上動植物檢疫審批、網上稅費繳付；對園區與保稅區、出口加工區、保稅倉庫之間的保稅貨物結轉可實行“分批出區、集中報關”的快捷海關通關模式，檢驗檢疫機構免予檢疫和檢疫處理。
----監管嚴密。採取園區管理、卡口管理、港區管理“三位一體”的現代海關監管模式，通過物流信息系統、視頻和數字監控系統，既保證了海關對園區的嚴密監管，又使貨物能夠快速流動。
截止2007年10底，工商共註冊企業18家，註冊資金22680萬元人民幣。據海關統計，共受理進出口報關單7724 票，進出區貨運量28.8萬噸，進出區貨物總值11.36億美元。2007年1——10月，共受理進出口報關單7104票，進出區貨運量25.4萬噸，進出區貨物總值10億美元。
----功能提升。中轉貨櫃在園區可以進行拆、拼箱，改變了中轉貨櫃在港口只能整箱進出的現狀；貨櫃在園區堆存無時間限制，改變貨櫃在港區有14天報關期限的現狀。
----通關便捷。政府主管部門、海關、檢驗檢疫、國稅、外管、銀行、港口、企業、代理公司之間的電子聯網、信息共享；對具備條件的園內企業實行無紙通關、電子報檢、電子監管、電子放行、網上企業登記備案、網上動植物檢疫審批、網上稅費繳付；對園區與保稅區、出口加工區、保稅倉庫之間的保稅貨物結轉可實行“分批出區、集中報關”的快捷海關通關模式，檢驗檢疫機構免予檢疫和檢疫處理。
----監管嚴密。採取園區管理、卡口管理、港區管理“三位一體”的現代海關監管模式，通過物流信息系統、視頻和數字監控系統，既保證了海關對園區的嚴密監管，又使貨物能夠快速流動。
截止2007年10底，工商共註冊企業18家，註冊資金22680萬元人民幣。據海關統計，共受理進出口報關單7724 票，進出區貨運量28.8萬噸，進出區貨物總值11.36億美元。2007年1——10月，共受理進出口報關單7104票，進出區貨運量25.4萬噸，進出區貨物總值10億美元。
特點
(一)進出區業務增長較快。園區2006年4月中旬開展第一票業務以來，進出園區貨物數量和金額呈迅猛增長態勢，其中，2006年第三、第四季度分別增長146%、137%，2006年一季度進出區貨物總值和貨物總量已超過去年全年的總和。
(二)各項功能逐步拓展。園區出口退稅等功能發揮較好，在園區所開展的業務中，國內企業為享受出口退稅政策而通過園區運作的業務發展較快，實現了出口退稅和加工貿易手冊核銷的功能；國際採購、國際配送功能開始啟動，引進了美國沃茨亞太區物流中心等3家國際採購中心項目，並開始開展採購配送業務，如美國沃茨亞太區物流中心主要集中採購浙江一帶的水暖設備，在園區包裝、集拼後運送至美國， 2007年計畫實現採購總值1億美元。
(三)園區對周邊經濟的輻射面逐步擴大。寧波保稅物流園區的業務不僅涵蓋了寧波市以及周邊地區，並且輻射至上海、江蘇、福建、山東、湖北、天津、廣東、遼寧等地；有500多家企業通過園區開展業務，台塑、奇美、技嘉等一批在寧波的著名台資企業，日本東信物流、日本鈴予株式會社、香港東方海外、中外運等一批知名物流企業，以及寶新、雅戈爾、申洲、海天等一批行業龍頭企業都把園區作為降低成本的物流平台，取得了較好的效益。
作用
(一)帶動了國際中轉貨物的增長，促進了寧波港國際中轉樞紐功能的提升，提高了港口競爭力。由於保稅物流園區特殊功能的支撐，寧波港的國際中轉業務迅速上升，箱量呈快速增長趨勢，2006年國際中轉箱量達到36萬標箱，增幅達33%，在國內港口處於前列。目前有21家幹線船公司，開闢了歐洲——中國——美國、韓國——中國——歐洲、美西——中國——東南亞、日本——中國——歐洲等四條中轉航線。
(二)帶動了特殊監管區域的聯動發展，為特殊監管區域功能整合邁出了堅實的一步。園區與國內其它保稅區、出口加工區等海關特殊監管區域之間的貨物流轉快速增長，特殊監管區域之間基本實現了優勢互補、資源共享、聯動發展，為特殊區域功能整合積累了經驗。
(三)帶動了寧波市港口物流和現代服務業的發展，以及周邊地區經濟的發展。保稅物流園區作為區域重要的物流節點，以其特殊的功能，進一步促進了寧波市港航產業的發展，提升了現代服務業的水平和檔次。同時，最佳化了加工貿易的生產供應鏈運作模式，縮短了時間，降低了物流成本，對寧波以及周邊地區的企業具有很強的吸引力，在區域經濟發展中起到了重要的服務輻射作用。
