寧德金馬大橋

寧德金馬大橋

寧德金馬大橋是一座位於寧德市區東部的跨東湖塘大橋,長1080米,連線東湖南北岸,2018年元月正式通車。

作為貫通東湖南北兩岸的主幹道,金馬大橋自開工建設以來,就備受各方關注。據了解,金馬大橋通車後,大大縮短東湖北岸到東湖南岸的距離,縮短寧德火車站寧德汽車南站的距離,除了交通上的便利,提振東僑開發區的發展。

基本介紹

  • 中文名:寧德金馬大橋
  • 外文名:Ningde Jinma Bridge
  • 地理位置:福建寧德
  • 主跨長:1080米
  • 通車時間:2018年1月1日
項目簡介,投入使用,審批檔案,

項目簡介

寧德金馬大橋所屬的寧德市金馬北路(學院路至南湖濱路段)項目,是2016年度市重點項目。
寧德金馬大橋寧德金馬大橋
據了解,金馬北路(學院路—南湖濱路)工程起點順接金馬北路(天山路—學院路),終點與金馬南路相接(即南湖濱路交叉口),為城市主幹道,道路全長2.284公里,道路紅線寬50米,路面設計為雙向六車道,其中設定跨東湖塘大橋一座,寬39.5米,長1080米,項目總投資4.06億元。

建設中的金馬大橋建設中的金馬大橋

投入使用

2018年1月1日上午8時,寧德市區金馬北路(學院路—南湖濱路)開放通行。該道路的開通,大大縮短汽車南站片區至火車站一帶的路程,有效緩解中心城區其他道路交通壓力,使市民出行更加快捷便利。
寧德金馬大橋寧德金馬大橋
1月2日,記者驅車駛入新開通的金馬北路(學院路—南湖濱路),眼前豁然開朗,此前用於封閉施工的圍擋已經全部撤除,雙向六車道的路面十分寬闊平坦,新鋪的瀝青黑得發亮,沿線標誌、標線以及護欄等附屬設施設備基本安裝到位。
寧德金馬北路寧德金馬北路
市城投公司相關負責人告訴記者,金馬北路(學院路—南湖濱路)開通後,極大緩解了閩東路道路壓力,快速串聯起中心城區南北,完善區域路網結構。

審批檔案

寧發改審批〔2014〕43號
寧德市城市建設投資開發有限公司:
你司《關於要求調整金馬北路(學院路至南湖濱路段)工程可研報告和要求審批初步設計及概算的請示》(寧城投〔2014〕102號)及相關附屬檔案收悉。寧德市金馬北路(學院路至南湖濱路段)於2008年1月15日經我委以寧發改投資〔2008〕8號批覆了可行性研究報告,批覆項目估算總投資1.54億元,由市國有資產投資經營有限公司出資。之後因政府年度資金計畫調整和線型多次變更等原因,致使項目未能如期實施。根據寧德市人民政府《關於金馬北路(學院路至南湖濱路段)工程設計最佳化有關問題的紀要》(〔2014〕12號)檔案精神, 2014年4月19日我委組織召開了初步設計最佳化設計審查會,並形成了專家組評審意見和專題會議紀要(〔2014〕2號)。鑒於初步設計階段的建設方案和定額單價與可研批覆的均發生了重大變化,專家組對修編後的初步設計及概算進行了簽字確認。根據市規劃局寧規審〔2014〕36號對該項目最佳化方案的審定意見及《寧德市人民政府關於下達2014年中心城市建設項目與資金計畫的通知》(寧政文〔2014〕94號)的精神,經研究,同意對工程可行性研究報告進行調整,並對修改後的初步設計及概算批覆如下:
一、 工程可行性研究報告批覆內容的調整
項目可研批覆的建設規模內容及總投資重新調整為:寧德市金馬北路(學院路至南湖濱路段)工程起點順接金馬北路(天山路至學院路段),終點與金馬南路相接(即南湖濱路交叉口),為城市主幹道,道路全長2.284公里,道路紅線寬50米,其中設定跨東湖塘大橋一座,長1080米。項目估算總投資40640萬元,建設資金由寧德市城市建設集團有限公司出資解決。
項目年綜合能源消耗總計39.7噸標準煤,原則同意該項目節能方案,請按有關要求,落實節能措施,做好節能降耗工作。
其他事項仍按原可研批覆執行。
二、 初步設計及概算批覆
(一)建設規模及內容
寧德市金馬北路(學院路至南湖濱路段)工程起點順接金馬北路(天山路至學院路段),終點與金馬南路相接(即南湖濱路交叉口),為城市主幹道,道路全長2.284公里,道路紅線寬50米,其中設定跨東湖塘大橋一座,長1080米。工程建設內容包括道路、橋涵、給排水、路燈照明、電力排管、交通附屬設施、綠化等。
(二)主要建設技術標準
1、道路等級:城市主幹道;
2、設計行車速度:50公里/小時;
3、道路紅線寬50米,雙向六車道;
4、路面等級:機動車道採用瀝青混凝土路面,設計年限
15年;
防洪標準:30年一遇;
地震設防烈度:6度;
橋樑荷載:城市-A級。
(三)工程設計
1、道路工程
(1)原則同意道路平面和豎向設計方案,同時應銜接好周邊規劃道路及主要控制點標高。
(2)同意路基段道路橫斷面寬度為50米=5.0米(人行道)+1.5米(行道樹)+4.5米(非機動車道)+2.0米(綠化帶)+24米(機動車道)+2.0米(綠化帶)+4.5米(非機動車道)+1.5米(行道樹)+5.0米(人行道)。對向機動車道採用欄桿(交通設施)分隔。
橋樑段橫斷面設計,西側單幅橋面21.75米=4米(漫步道)+2.5米(人行道)+3.5米(非機動車道)+11.75米(機動車道包括防撞護欄),東側單幅橋面17.75米=2.5米(人行道)+3.5米(非機動車道)+11.75米(機動車道包括防撞護欄),兩幅橋間距1.5米。
(3)原則同意軟基處理、路基、路面、交叉口、無障礙、公交停靠站等設計方案。
2、橋涵工程
同意東湖塘大橋採用預製小箱梁的實施方案。
3、交通工程
原則同意道路交通組織、交通標誌、標線、交通信號燈等設計方案。
4、道路排水及管線設計
原則同意本工程排水系統及管線設計方案。污水管網分別接入市政規劃的管網。
5、其他工程
原則同意綠化景觀工程、照明工程等設計。
(四)建設工期
該工程建設工期26個月。
(五)工程概算
本工程總投資概算為40639.93萬元,建設資金由寧德市城市建設集團有限公司出資解決。
(六)其他
1、工程涉及城市規劃、環境保護、安全生產、水利等以相關部門意見為準。
2、應與正在編制中的《寧德市主城區防洪排澇專項規劃》做好銜接。
請設計單位根據專家組審查意見,進一步最佳化設計,完善有關工作,請建設單位抓緊落實建設資金,按照基本建設程式和項目法人責任制、招標投標制、建設監理制、契約管理制和竣工驗收制的要求,加強項目建設的科學管理,精心組織,確保工程質量安全。

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