出台,內容,
出台
2017年6月12日，從寧夏交通運輸廳獲悉，《寧夏回族自治區城市公共運輸“十三五”規劃綱要》（簡稱規劃）近日出台。《規劃》提出到“十三五”末，我區基本建成與全區經濟社會發展相適應的城市公共運輸體系，城市公共運輸基礎設施得到較大改善，初步實現城鄉客運基本公共服務均等化，城市客運信息化技術得到廣泛套用。
內容
《規劃》提出，以黃河金岸為軸線，構築涵蓋了銀川、石嘴山、吳忠、中衛4個地級市，青銅峽、靈武2個縣級市，中寧、永寧、賀蘭、平羅4個縣城，以及若干個建制鎮為節點的城際快速公共運輸通道。加快銀川—賀蘭—永寧、吳忠（利通區）—青銅峽—靈武、石嘴山（大武口）—惠農—平羅、中衛（沙坡頭）—中寧同城化，建設同城化公共運輸系統，開通銀川—賀蘭—永寧等快速公交；開通銀川—寧東，吳忠—中衛城際鐵路。
其中，第一類城市打造“公交都市”。到“十三五”末，城市公共運輸機動化出行分擔率達60%以上，城市交通綠色出行分擔率達80%以上。城市公共運輸站點500米覆蓋率100%，城市公共汽電車正點率達85%以上，城市公共運輸車輛萬人保有量達15標台以上。
第二類城市（城區人口100萬以下的地級城市，石嘴山市、吳忠市、中衛市、固原市）打造“低碳城市”。到“十三五”末，城市公共運輸機動化出行分擔率達50%以上，城市交通綠色出行分擔率達85%。城市公共運輸站點500米覆蓋率不低於80%，城市公共汽電車正點率達85%以上，城市公共運輸車輛萬人保有量達10標台以上。
第三類城市（城鎮人口10萬以上的縣和縣級市）建設綠色出行體系。到“十三五”末，城市交通綠色出行分擔率達85%以上。城市公共運輸站點500米覆蓋率不低於80%，城市公共汽電車正點率達90%以上，城市公共運輸車輛萬人保有量達6標台以上。
第四類城市（城鎮人口10萬以下的縣）構建公共汽電車為骨幹的幹線客流走廊，做好步行、腳踏車等出行方式與公共汽電車的接駁換乘，大力發展城鄉客運一體化。到“十三五”末，城市交通綠色出行分擔率達85%以上。
《規劃》還提出，到“十三五”末，全區各地級城市均要建成一個以上城市綜合客運樞紐；全區每個地級城市建成1個綜合公交樞紐和1個以上城鄉客運換乘場站；縣城加快升級改造現有客運站，至少建成1個城鄉客運換乘站，實現城鄉客運與城市公交的高效換乘。
