實際航向是相對計畫航向來說的，船舶按計畫航向航行時，不可避免的會受到各種偶然因素的作用（如偶然的風、水流以及作用在船上的水動力的微小變化），使船舶偏離航向。為了使船保持在計畫航線上航行，必須使船首向著風或者流的方向偏轉一個角度，即確定一個實際航向。
基本介紹
- 中文名：實際航向
- 外文名：Actual course
- 釋義：使船保持在計畫航線的實際航行
- 學科：船舶駕駛學、航海學
概述,航向穩定性,
概述
航向是指船舶首尾線所指的方向，由於基準不同，存在三種不同的航向：真航向、磁航向和羅航向。真航向是以真北線為基準定義的航向，即真北線與船首線（航向線）之間的夾角，如右圖所示，方向為順時針方向，從真北線至船首線。真航向隨船舶航向的改變而改變。
航向穩定性
穩定性是一個力學概念。對處於定常運動狀態的物體（或系統），若受到極小的外界干擾作用，而偏離原定常運動狀態，當干擾去除後，經過一定的過渡過程，若物體（或系統）能回復到原定常運動狀態，則稱原運動狀態是穩定的。在具體的穩定性研究中，可以對某運動狀態，或某一運動參數來分析其穩定性。所以，物體的運動狀態是否穩定，不僅取決於物體本身的性質，而且也取決於所考察的運動狀態和運動參數。
對於水面船舶而言，其運動穩定性大致可分為如下幾種情況：
（1）當受擾後，最後運動平衡狀態仍為勻速直線運動，但其運動方向異於初始運動方向，只是從一種直線運動回復到另一種直線運動，故稱為“直線運動穩定性”。
（2）最後運動平衡狀態不僅為勻速直線運動，且運動方向與初始運動方向相同，唯與初始運動軌跡間存在一橫向偏離，稱為“方向穩定性”。
（3）最後運動平衡狀態與初始運動方向相同，且運動軌跡間為無偏離的勻速直線運動，稱之為“位置穩定性”。
